Abgassystem: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen

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- Außenkorrosion durch Witterungseinflüsse und Streusalz auf der ganzen Länge.
 
- Außenkorrosion durch Witterungseinflüsse und Streusalz auf der ganzen Länge.
  
- Innenkorossion durch kondensierte Verbrennungsgase (Wasser, schwefelige Säure)
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- Innenkorossion durch kondensierte Verbrennungsgase (Wasser, schwefelige Säure) tritt besonders in den hinteren, kälteren Bauteilen auf.
tritt besonders in den hinteren, kälteren Bauteilen auf.
 
  
 
-Starke mechanische Beanspruchung durch Steinschlag, Karosseriebewegung und Motorschwingungen.
 
-Starke mechanische Beanspruchung durch Steinschlag, Karosseriebewegung und Motorschwingungen.

Aktuelle Version vom 1. Februar 2012, 22:09 Uhr

1. Sie dämpft die austretenden Abgase so, das ein bestimmter Geräuschpegel nicht überschritten wird und filtert sie.

2. - Hohe Temperaturen und große Temperaturwechsel im vorderen Teil der Anlage.

- Außenkorrosion durch Witterungseinflüsse und Streusalz auf der ganzen Länge.

- Innenkorossion durch kondensierte Verbrennungsgase (Wasser, schwefelige Säure) tritt besonders in den hinteren, kälteren Bauteilen auf.

-Starke mechanische Beanspruchung durch Steinschlag, Karosseriebewegung und Motorschwingungen.

3. -Auspuffkrümmer, Lambda-Sonde, Katalysator, Abgasrohre, Mittelschalldämpfer, Nachschalldämpfer, Endrohr