Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1.Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab?(Nenne 3 Bsp.) | + | 1. Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab? (Nenne 3 Bsp.) |
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− | #vom Zustand der Beläge,z.B.:neu,verölt,verbrannt,vereist. | + | # vom Zustand der Beläge, z.B.: neu, verölt, verbrannt, vereist. |
− | #vom Zustand der Reibflächen,z.B.:glatt oder einglaufen. | + | # vom Zustand der Reibflächen, z.B.: glatt oder einglaufen. |
− | #vom Werkstoff der Beläge,z.B.:organisches Material, Sinterwerkstoffe | + | # vom Werkstoff der Beläge, z.B.: organisches Material, Sinterwerkstoffe |
− | 2.Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt? | + | 2. Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt? |
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− | #Eingrößeres Drehmoment kann übertragen werden. | + | # Eingrößeres Drehmoment kann übertragen werden. |
− | 3.Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig? | + | 3. Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig? |
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− | #von der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag und Schwungscheibe bzw. Druckplatte. | + | # von der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag und Schwungscheibe bzw. Druckplatte. |
− | #von der Anpresskraft der Schraubenfedern. | + | # von der Anpresskraft der Schraubenfedern. |
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Version vom 28. Mai 2009, 13:35 Uhr
Fragen:
1. Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab? (Nenne 3 Bsp.) Antwort:
- vom Zustand der Beläge, z.B.: neu, verölt, verbrannt, vereist.
- vom Zustand der Reibflächen, z.B.: glatt oder einglaufen.
- vom Werkstoff der Beläge, z.B.: organisches Material, Sinterwerkstoffe
2. Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt? Antwort:
- Eingrößeres Drehmoment kann übertragen werden.
3. Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig?
Antwort:
- von der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag und Schwungscheibe bzw. Druckplatte.
- von der Anpresskraft der Schraubenfedern.
Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern