Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen

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1.Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab?(Nenne 3 Bsp.)  
 
1.Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab?(Nenne 3 Bsp.)  
 
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        *vom Zustand der Beläge,z.B.:neu,verölt,verbrannt,vereist.
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#vom Zustand der Beläge,z.B.:neu,verölt,verbrannt,vereist.
        *vom Zustand der Reibflächen,z.B.:glatt oder einglaufen.
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#vom Zustand der Reibflächen,z.B.:glatt oder einglaufen.
        *vom Werkstoff der Beläge,z.B.:organisches Material, Sinterwerkstoffe   
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#vom Werkstoff der Beläge,z.B.:organisches Material, Sinterwerkstoffe   
  
 
2.Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt?  
 
2.Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt?  

Version vom 14. Mai 2009, 12:49 Uhr

Fragen:

1.Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab?(Nenne 3 Bsp.) Antwort:

  1. vom Zustand der Beläge,z.B.:neu,verölt,verbrannt,vereist.
  2. vom Zustand der Reibflächen,z.B.:glatt oder einglaufen.
  3. vom Werkstoff der Beläge,z.B.:organisches Material, Sinterwerkstoffe

2.Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt? Antwort:

       *Eingrößeres Drehmoment kann übertragen werden.


3.Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig? Antwort:

       *von der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag
        und Schwungscheibe bzw. Druckplatte.
       *von der Anpresskraft der Schraubenfedern.

Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern