Kraftstoffdampf-Auffangsystem: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | ||
Funktionsprinzip des Kraftstoffdampf-Auffangsystems zum einen bei abgestelltem Motor. | Funktionsprinzip des Kraftstoffdampf-Auffangsystems zum einen bei abgestelltem Motor. | ||
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
Das Steuergerät | Das Steuergerät | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Lernfeld 8: Durchführen von Service- und Instandsetzungsarbeiten an Abgassystemen]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]--[[Benutzer:Stanislav|Stanislav]] 13:36, 15. Mai 2008 (CEST) | ||
Version vom 22. Mai 2008, 12:39 Uhr
Funktionsprinzip des Kraftstoffdampf-Auffangsystems zum einen bei abgestelltem Motor.
Kraftstoffdampf entweicht in den Aktivkohlespeicher und wird von der Aktivkohle absorbiert. Das Tanktventil wird nicht angesteuert.
Beim Laufenden Motor:
Das Steuergerät--Stanislav 13:36, 15. Mai 2008 (CEST)
