Boxermotor: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Boxermotor ist eine Bauform des Verbrennungsmotors mit einer stets geraden Zylinderzahl.
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Der Boxermotor wurde um 1897 von Karl Benz erfunden. Damals hieß der Motor noch "Contra Motor".
Die Zylinder oder auch Zylinderbänke sind dabei einander gegenüberliegend (Bankwinkel 180°) und etwas versetzt zueinander angeordnet (siehe Abbildung). Der Unterschied zum 180°-V-Motor liegt in der Kurbelwellenkröpfung: Beim Boxermotor sind die Hubzapfen von einander gegenüberliegenden Zylinder um 180° zueinander versetzt. Die Kolben dieser Zylinder befinden sich stets im gleichen Hub.
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Version vom 2. Mai 2009, 14:00 Uhr

Der Boxermotor wurde um 1897 von Karl Benz erfunden. Damals hieß der Motor noch "Contra Motor".


Wie funktioniert ein Boxermotor?

Vorteile des Boxermotors

Nachteile des Boxermotors

Wer verbaut Boxermotoren?