Aufbau und Funktion eines Schubschraubtrieb-Starters Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | --[[Benutzer:Björge K.|Björge K.]] 12:19, 12. Jan 2006 (CET) | ||
+ | |||
F:1. Wieso darf ein Starter nur für kurze zeit betrieben werden? | F:1. Wieso darf ein Starter nur für kurze zeit betrieben werden? | ||
Zeile 6: | Zeile 8: | ||
3.Auf ca. 300 1/min.. | 3.Auf ca. 300 1/min.. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]] | ||
+ | [[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]] |
Aktuelle Version vom 12. Januar 2006, 13:20 Uhr
--Björge K. 12:19, 12. Jan 2006 (CET)
F:1. Wieso darf ein Starter nur für kurze zeit betrieben werden?
A:1.Weil er keine Kühlrippen hat und dadurch sonst der Elektromotor überhitzen würde.
2.Das Übersetzungsverhältnis ist ca. 13 : 1
3.Auf ca. 300 1/min..