Benutzer:Audi-rs2-s-line: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 16. Februar 2006, 22:08 Uhr

Über mich!!!

Meine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker begann ich im Jahr 2004 beim Mobilitätszentrum (zu deutsch: Autohaus) Kuhn & Witte in Jesteburg. Nach einer mißglückten Ausbildung zum Elektriker habe ich nun dort meine Bestimmung gefunden. Bis Januar 2008 werde ich hauptsächlich den schönen Werkstattboden weiter auf hochglanz polieren, meinen Schrubbmaschinenführerschein erwerben und vielleicht auch noch ein paar Audi und VW Fahrzeuge warten und instandsetzen (und natürlich meiner Nebentätigkeit als Reifenhotelfachmann weiter nachkommen).

Noch ein paar Infos zu meiner Person, um alle Klarheiten zu beseitigen:

Name: Sebastian Webs

Alter: 21 (ändert sich jährlich am 11.04.)

Größe: stolze 188 cm, reicht um mächtig Eindruck zu erwecken...

Hobbies: siehe oben, Party, Freunde, privat schrauben, etc.

Um euch nicht weiter zu langweilen hier noch ein paar Fotos:

Mein Zuhause am Jesteburger Strand, noch bei Mami und Papi, aber wat solls!

Meine momentane Freundin. Nicht mehr die jüngste, aber...

Datei:Heidi.Klum.4.5.05.jpg

mein Audi 90 quattro 20V

Datei:FCE53E4092BC11DAA838736555D4152B.jpg Datei:F6CE8ED092BC11DAA7CBF61555D4152B.jpg

Das Sahnstück

Datei:20v.bmp

hier noch ein paar Infos zum Fahrzeug:

Modell:            Audi 90 quattro 20V 
Bauzeit:           1988 - 1991 
Motor:             20V Reihenfünfzylinder 
Antrieb:           permanenter Allradantrieb 
Bremsen vorne:     Girling 60 Doppelkolbenbremse mit
                   innenbelüfteten Scheiben 276 x 25 
Bremsen hinten:    Girling Einkolbenbremssattel mit
                   massiven Scheiben 245 x 10 
Fahrwerk VA:       McPherson Federbeine 
Fahrwerk HA:       McPherson Federbeine 
Lenkung:           Zahnstange (16,8:1) mit Servo 
Reifen:            205/50 VR 15, LK 4x108 
Leergewicht:       1360 kg 
L x B x H:         4403 x 1695 x 1364 mm 
Radstand:          2537 mm 

Vmax:              eingetragende 218 km/h 
0 - 100 km/h:      8,0 Sekunden 

Gemischbildung bei Saugrohreinspritzung