Benutzer:Vw-audi-schrauber: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
-Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen | -Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen | ||
| + | |||
| + | Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe muss unterbrochen werden, um den Gleichlauf der zu schaltenden Getriebeteile zu | ||
| + | ermöglichen | ||
| + | |||
-Drehschwingungen dämpfen | -Drehschwingungen dämpfen | ||
| + | |||
| + | Die Leertakte des Motors erzeugen an der Kurbelwelle Drehschwingungen. Die Kupplungsscheibe enthält Dämpfungseinrichtungen die diese Schwingungen dämpfen. Dadurch wird zum Beispiel Getrieberasseln minimiert. | ||
| + | |||
-Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen | -Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen | ||
| − | -Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen | + | |
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | -Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
-Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen | -Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
Version vom 29. April 2010, 09:52 Uhr
Kraftfahrzeugkupplung
Einführung
Die Kraftfahrzeugkupplung ist als lösbares Bindeglied zwischen Motor und Getriebe im Antriebsstrang verbaut.
Aufgaben
-Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen
Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe muss unterbrochen werden, um den Gleichlauf der zu schaltenden Getriebeteile zu ermöglichen
-Drehschwingungen dämpfen
Die Leertakte des Motors erzeugen an der Kurbelwelle Drehschwingungen. Die Kupplungsscheibe enthält Dämpfungseinrichtungen die diese Schwingungen dämpfen. Dadurch wird zum Beispiel Getrieberasseln minimiert.
-Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen
-Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen
-Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen
Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden:
Reibungskupplung
Schraubenfederkupplung
Einscheibenkupplung
Lamellenkupplung
Membranfederkupplung
Zweischeibenkupplung
Doppelkupplung
