Kupplungen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. Januar 2006, 11:56 Uhr

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Fertigstellung bis zum 28. November 2005

• Meyer1.jpg
• Balgkupplung Meyer2.jpg
• Elektromagnetische bremsen meyer3.jpg
• =Kupplungen und Bremsen=
• ==Einführung==
• ===Aufbau===
• ===Formen und Materialien===
• ===Auslegung===
• Kupplungen und Bremsen werden nach dem Einsatzgebiet individuell ausgelegt. Die Kupplungen und Bremsen sind erst optimal ausgelegt, wenn die Kupplung bzw. Bremse leicht montierbar, Wartungsfreundlich und bezahlbar ist.
• ===Berrechnungen===
• ====Sicherheitsaspekt====
• Bremsen und Kupplungen können als Sonderformen sicherheitfunftionen
• Kupplungen können Sicherheitsmaßnahmen einleiten bzw. sind für den Einsatz als Sicherrungselement ausgelegt. Diese Kupplungen werden mit Werkstoffe ausgestattet, die stabiler
• ====Verschleiß von Kupplungen====
• Der Kupplungsverschleiß hängt vor allem von der Funktion ab, dementsprechend wird unter den drei Funktionprinzipien und dem Verschleiß unterschieden.
• Bei den starren Kupplungen liegt die Hauptverschließquelle an dem Übergang von der Antriebsseite zur Abtriebsseite der Wellenverbingung. Hauptverschleißteile sind die Verbindungselemente (Bolzen, Schrauben, etc.) der Kupplung.
• Schaltbare Kupplungen: Verschleiß...........................
• Sicherheitskupplungen (Sonderformen).......
• ===Kupplungsauswahl===
• ===Funktion===
• Gut einsetzbar in den Getrieben der einzelnen Werkzeugmaschinen.
• Verlinken zu den Formen
• Oder sind bei dem Einsatz von elastischen Kupplungselementen schwingungsdämfend bzw. können Stöße aufnehmen und mildern.
• Eine der wichtigste Aufgabe ist das ausgleichen von Wellenversetzungen und Winkelunterschiede der zu verbindenen Wellen. Ein gutes Beispiel hiefür ist das Einsatzgebiet einer Kardanwelle die eine so genannte Gelenkkupplung darstellt.
• ===Anwendungsgebiete===
• Kupplungen besitzen unterschiedlichste Amwendungsgebiete, die einzelnen Einsatzgebiete richten sich vor allem nach den Formen und den Bauarten (siehe Bauarten).
• In Werkzeugmaschinen, Fahrzeugen (motorisiert oder durch mechanischen Antrieb etc.) werden Kupplungen benötigt, haben dort schaltende, Übertragende oder Sicherheitsaufgaben.
• Ein Paar Beispiele aus der Praxis, wo Kupplungselemente und Einheiten zu finden sind:
• In Getrieben als Schaltelement, in Fahrzeuugmotoren als Verbindungsglied von der Antriebseinheit am Motor zu der Abtriebseinheit, in Nc-Maschinen als Sicherheitseinrichtung oder als einfaches Übertragungselement von zwei oder mehreren Arbeitseinheiten.
• ==Bauarten==
• Kupplungen werden in unterschiedlichsten Bauarten angeboten, differenziert werden Kupplungen anhand des Anwendungsgebietes.
• So gibt es als Hauptgruppe: nichtschaltbare, schaltbare oder Kupplungen für Sonderzwecke, die alle spezielle Eigenschaften aufweisen.
• ===nichtschaltbare Kupplungen===
• Nichtschaltbare Kupplungen verbinden Antriebswelle mit der Abtriebswelle sind so
• Ausgelegt, das sie während des Betriebes nicht voneinander getrennt werden können. Nichtschaltbare Kupplungen zeichnen eine feste Verbindung aus und sind für hohe Drehmomente ausgelegt. Unter den nichtschatlbaren Kupplungstypen wird dann unter
• ===schaltbare Kupplungen===
• ====Sonderformen====
• Es gibt '''3.''' Funktionsprinzipien bei Sicherheitskupplungen:
• ===Normung===
• Die Normung der Kupplungen ......
• Http://www.kupplungen.de/normen.htm
• Http://www.kupplungen.de/richtlinien.htm
• ==Hersteller und Lieferanten==
• Ebenso sind die Größen und die Einsatzmöglichkeiten mit den technischen Vorraussetzungen ein Kriterium zur speziealisierung des Geschäftsfeldes.
• Siehe den einzelnen Links von verschgiedenen Hersteller.
• Herstellervrweise:
• Http://www.rw-kupplungen.de
• Http://www.mayr.de/deutsch/p alt/default.htm
• Http://www.rexnord-antrieb.de/d/index.html
• ====Kosten====
• =Bremsen=
• ==Aufbau==
• ===Dimensionierung===
• ===Auslegung/Kräfte===
• ===Werkstoff===
• ===Baugröße/Gewicht===
• ===Sicherheitsfunktionen===
• ==Funktion==
• ===Verschleiß/Kräfte===
• ===Einsatzgebiete===
• ==Bauarten==
• ===Normung===
• ===Toleranzen===
• ==Unterschiede Kupplungen/Bremsen==
• ===Kupplungsdrehmoment===
• '''1. Stoßfreies Anfahren mit konstanten Drehmoment'''
• '''2. Drehmomentstoß'''
• '''3. Geschwindigkeitsstoß'''
• '''4. Periodisches Wechseldrehmoment'''
• Das Problem tritt nur auf , wenn als Antrieb ein Motor gewählt wurde, der periodische Drehmomentschwankungen aufweist. Diese Schwankungen können im schlimmsten Fall zur Zerstörung von Antriebselementen führen.
• Zur Vorbeugung muss die gewählte Kupplungeinheit so gewählt sein, das sie die Schwingungen aufnimmt und ausgleichen kann.
• Kürzen