Wasserpumpe - Versionsgeschichte

Dg am 5. Oktober 2011 um 15:24 Uhr

2011-10-05T15:24:15Z

CoolRunner am 22. April 2010 um 10:03 Uhr

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CoolRunner am 8. April 2010 um 17:44 Uhr

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CoolRunner am 9. Mai 2008 um 06:16 Uhr

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CoolRunner am 9. Mai 2008 um 06:15 Uhr

2008-05-09T06:15:45Z

CoolRunner: /* Die Wasserpumpe */

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‎Die Wasserpumpe

CoolRunner: /* Die Wasserpumpe */

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‎Die Wasserpumpe

CoolRunner: /* Die Wasserpumpe */

2008-04-16T19:56:16Z

‎Die Wasserpumpe

CoolRunner: /* Die Wasserpumpe */

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‎Die Wasserpumpe

CoolRunner: /* Die Wasserpumpe */

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‎Die Wasserpumpe

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 == Die Wasserpumpe ==
-oder auch Kühlflüssigkeitspumpe  ist ein wichtiges Funktionselement im Flüssigkeitsgekühlten Kfz-Motor. Sie sorgt für die Umwälzung des Wasser -Kühlflüssigkeitsgemischs und ermöglicht so eine gleichbleibende Kühlung
+oder auch Kühlflüssigkeitspumpe ist ein wichtiges Funktionselement im flüssigkeitsgekühlten Kfz-Motor. Sie sorgt für die Umwälzung des Wasser-Kühlflüssigkeitsgemischs und ermöglicht so eine gleichbleibende Kühlung.
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 === Aufgabe ===
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-Die Wasserpumpe hat die Aufgabe durch möglichst einfacher und platzsparender Konstruktion mit einem drehbar gelagertem Teil die Kühlflüssigkeit unter niedrigem Druck in Bewegung zu halten. Bei hohen Motordrehzahlen werden daher bis zu 100 L/min Umgewälzt.
+Die Wasserpumpe hat die Aufgabe durch möglichst einfacher und platzsparender Konstruktion mit einem drehbar gelagertem Teil die Kühlflüssigkeit unter niedrigem Druck in Bewegung zu halten. Bei hohen Motordrehzahlen werden daher bis zu 100 L/min umgewälzt.
-In einigen Fahrzeugen ist schon eine elektrisch angetriebne Wasserpumpe verbaut die nur bei Bedarf zugeschaltet wird
+In einigen Fahrzeugen ist schon eine elektrisch angetriebne Wasserpumpe verbaut, die nur bei Bedarf zugeschaltet wird.
 === Funktion ===
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   |}
 <br />
-Am häufigsten wird die Wasserpumpe als Kreiselpumpe verbaut die über Keil-, oder Rippenriemen von der Kurbelwelle angetrieben wird.<br /> Im Pumpengehäuse befindet sich das mit hoher Drehzahl laufende Flügelrad welches die umgebende Kühlflüssigkeit in der Mitte erfasst und nach Außen gegen das Gehäuse schleudert. Dort wird die Kühlflüssigkeit in den Ausgangskanal gedrückt.
+Am häufigsten wird die Wasserpumpe als Kreiselpumpe verbaut, die über Keil-, oder Rippenriemen von der Kurbelwelle angetrieben wird.<br /> Im Pumpengehäuse befindet sich das mit hoher Drehzahl laufende Flügelrad welches die umgebende Kühlflüssigkeit in der Mitte erfasst und nach außen gegen das Gehäuse schleudert. Dort wird die Kühlflüssigkeit in den Ausgangskanal gedrückt.
 Von Seite des Thermostats bei kleinem Kühlkreislauf bzw. des Kühlers bei großem Kühlkreislauf strömt ständig abgekühlte Kühlflüssigkeit zur Mitte nach.
 In der Regel ist die Wasserpumpe in den Zylinderkopf integriert aber es gibt auch pumpen die in einem eigenem Gehäuse untergebracht sind. Man erkennt sie an dann an dem großen Durchmesser von Zu- und Abläufen. Bei den von Riemen angetrieben Pumpen, sei es Keilriemen Flachriemen oder dessen Rückreite, besteht das Problem das bei niedriger Motordrehzahl oftmals die größte Pumpenleistung benötigt wird. Eine viel bessere Wahl ist eine elektrische Wasserpumpe die nur bei bedarf zugeschaltet wird. Allerdings haben die elektrischen Pumpen noch Probleme mit der benötigten Maximalleistung und haben deshalb eine kürzere Lebensdauer. Aus diesem Grund ist es heute noch wirtschaftlicher in kleinen Motoren die dauernd laufenden mechanisch angetriebenen Pumpen zu verbauen.<br /><br />

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 Wichtig<br />
 Da es sich bei der Kreiselpumpe um eine Strömungspumpe handelt muss das Flügelrad zum arbeiten vollständig von Kühlflüssigkeit umgeben<br /> sein, da Sie sonst unzureichend oder gar nicht fördern kann.
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