Starthilfe mit dem Starthilfekabel - Versionsgeschichte

Dg: /* Vorgehensweise */

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‎Vorgehensweise

Dg: /* Vorgehensweise */

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‎Vorgehensweise

Dg: /* Starthilfe geben */

2008-08-06T17:36:27Z

‎Starthilfe geben

Dg: /* Das Starthilfekabel */

2007-03-16T21:15:50Z

‎Das Starthilfekabel

Dg am 16. März 2007 um 21:15 Uhr

2007-03-16T21:15:28Z

Marcus am 1. April 2006 um 19:09 Uhr

2006-04-01T19:09:33Z

Marcus am 23. März 2006 um 11:26 Uhr

2006-03-23T11:26:35Z

Marcus: /* '''Fragen''' */

2006-03-23T10:59:40Z

‎'''Fragen'''

Marcus: /* '''Gefahren''' */

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‎'''Gefahren'''

Marcus: /* '''Fragen''' */

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‎'''Fragen'''

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 #mittels der roten Klemmen die Plus-Pole verbinden (von dem liegengebliebenen Fahrzeug zum Spenderfahrzeug)
 #Minus-Kabel am Minus-Pol der Batterie des Spender-Fahrzeugs anklemmen
-#freie Klemme des Minus-Kabels an ein stabiles und blankes Metallteil am Motorblock des liegengeblieben Fahrzeugs, z.B. am Zylinderkopf anklemmen.<br />Grund: Bei direktem Anschluss an den Minuspol der leeren Batterie besteht die {{Mark|Gefahr}}, dass hier ggf. vorhandenes Knallgas durch Funkenbildung zur Explosion gebracht wird, was zur {{Mark|Verätzung der Augen durch umherspritzende Batteriesäure}} führen kann!
+#freie Klemme des Minus-Kabels an ein stabiles und blankes Metallteil am Motorblock des liegengeblieben Fahrzeugs, z.B. am Zylinderkopf anklemmen.<br />Grund: Bei direktem Anschluss an den Minuspol der leeren Batterie besteht die {{Mark|Gefahr}}, dass hier ggf. vorhandenes [[Knallgas]] durch Funkenbildung zur Explosion gebracht wird, was zur {{Mark|Verätzung der Augen durch umherspritzende Batteriesäure}} führen kann!
 [[Bild:Kfz-starthilfe.jpg]]

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 #Spender-Fahrzeug starten bzw. laufen lassen
 #mittels der roten Klemmen die Plus-Pole verbinden (von dem liegengebliebenen Fahrzeug zum Spenderfahrzeug)
-#Minus-Kabel am Minus-Pol des liegengeblieben Fahrzeugs anschließen.
+#Minus-Kabel am Minus-Pol der Batterie des Spender-Fahrzeugs anklemmen
-#Minus-Kabel am Minus-Pol der Batterie des Spender-Fahrzeugs anklemmen.
+#freie Klemme des Minus-Kabels an ein stabiles und blankes Metallteil am Motorblock des liegengeblieben Fahrzeugs, z.B. am Zylinderkopf anklemmen.<br />Grund: Bei direktem Anschluss an den Minuspol der leeren Batterie besteht die {{Mark|Gefahr}}, dass hier ggf. vorhandenes Knallgas durch Funkenbildung zur Explosion gebracht wird, was zur {{Mark|Verätzung der Augen durch umherspritzende Batteriesäure}} führen kann!
 [[Bild:Kfz-starthilfe.jpg]]

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 Die Kapazität der Batterie des helfenden Fahrzeugs sollte nicht kleiner sein, als diejenige des liegen gebliebenen Fahrzeugs. Da Dieselfahrzeuge in der Regel über eine Batterie mit hoher Kapazität verfügen, kann ein Dieselfahrzeug meist einem Benzinfahrzeug Starthilfe geben, umgekehrt ist dies nur eingeschränkt möglich.
-Dieses Verfahren darf nur bei beiderseits eingebauter Batterie angewendet werden. Um wirksame Starthilfe zu geben, sollten nur genormte Starthilfekabel mit einem Leiterquerschnitt von mindestens 16mm² bei Otto- und 25mm² bei Dieselmotoren verwendet werden. Beide [[Starterbatterie|Akkumulator]] müssen die gleiche Nennspannung haben!
+Dieses Verfahren darf nur bei beiderseits eingebauter Batterie angewendet werden. Um wirksame Starthilfe zu geben, sollten nur genormte Starthilfekabel mit einem Leiterquerschnitt von mindestens 16mm² bei Otto- und 25mm² bei Dieselmotoren verwendet werden. Beide [[Starterbatterie|Akkumulatoren]] müssen die gleiche Nennspannung haben!
 == Das Starthilfekabel ==

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 [[Bild:Starthilfekabel.jpg]]
-Ein Starthilfekabel besteht aus zwei isolierten Leitungen, eine für den Plus-(rot) und den Minuspol(schwarz oder blau), die jeweils auf beiden Seiten mit einer großen Klemme abschließen. Es dient dazu, ein Kraftfahrzeug, dessen Batterie nicht mehr genügend Strom spendet, um den [[Starter|Starter]] drehen zu können, dennoch mithilfe eines "Spenderfahrzeugs" zu starten.
+Ein Starthilfekabel besteht aus zwei isolierten Leitungen, eine für den Plus-(rot) und den Minuspol (schwarz oder blau), die jeweils auf beiden Seiten mit einer großen Klemme abschließen. Es dient dazu, ein Kraftfahrzeug, dessen Batterie nicht mehr genügend Strom spendet, um den [[Starter|Starter]] drehen zu können, dennoch mithilfe eines "Spenderfahrzeugs" zu starten.
 == Vorgehensweise ==

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 Starthilfe können auch Fremdfahrzeuge geben. Hierbei ist zu beachten, dass die Bordspannung (z.B 12V) bei beiden Fahrzeugen gleich ist. Die Starthilfe eines Lkw (mit 24-Volt-Bordnetz) würde einen liegengebliebenen Pkw (mit 12-Volt-Bordnetz) beschädigen.
 Die Kapazität der Batterie des helfenden Fahrzeugs sollte nicht kleiner sein, als diejenige des liegen gebliebenen Fahrzeugs. Da Dieselfahrzeuge in der Regel über eine Batterie mit hoher Kapazität verfügen, kann ein Dieselfahrzeug meist einem Benzinfahrzeug Starthilfe geben, umgekehrt ist dies nur eingeschränkt möglich.
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 == Gefahren ==
-Gefahren entstehen durch die hohen elektrischen Ströme, Verätzungen durch dem Umgang mit Batteriesäure und durch Knallgas-Explosionen. Sie können auftreten, wenn Du folgende Dinge nicht beachtest!
+Gefahren entstehen durch die hohen elektrischen Ströme, Verätzungen durch dem Umgang mit [[Batteriesäure]] und durch [[Knallgas]]-Explosionen. Sie können auftreten, wenn Du folgende Dinge nicht beachtest!
 . Achte darauf, dass die Fahrzeuge sich nicht berühren.
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 . ..., dass du die Starthilfekabel ordnungsgemäß anschließt (siehe oben).
-. ..., dass beim Umgang mit Batteriesäure Hände und Augen geschützt sind.
+. ..., dass beim Umgang mit [[Batteriesäure]] Hände und Augen geschützt sind.
-. ..., dass Du die Batterie an einem gut belüfteten Ort lädst, um das Knallgas abzuführen.
+. ..., dass Du die Batterie an einem gut belüfteten Ort lädst, um das [[Knallgas]] abzuführen.
 == Externe Links ==

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-== '''Starthilfe geben''' ==
+== Starthilfe geben ==
-Starthilfe können auch Fremdfahrzeuge geben. Hierbei ist zu beachten, dass die Bordspannung bei beiden Fahrzeugen gleich ist. Die Starthilfe eines Lkw (mit 24-Volt-Bordnetz) würde einen liegen gebliebenen Pkw (mit 12-Volt-Bordnetz) beschädigen.
+Starthilfe können auch Fremdfahrzeuge geben. Hierbei ist zu beachten, dass die Bordspannung (z.B 12V) bei beiden Fahrzeugen gleich ist. Die Starthilfe eines Lkw (mit 24-Volt-Bordnetz) würde einen liegengebliebenen Pkw (mit 12-Volt-Bordnetz) beschädigen.
-Die Kapazität der Batterie des helfenden Fahrzeugs darf nicht kleiner sein, als diejenige des liegen gebliebenen Fahrzeugs. Da Dieselfahrzeuge in der Regel über eine Batterie mit hoher Kapazität verfügen, kann ein Dieselfahrzeug meist einem Benzinfahrzeug Starthilfe geben, umgekehrt ist dies selten möglich.
+Die Kapazität der Batterie des helfenden Fahrzeugs sollte nicht kleiner sein, als diejenige des liegen gebliebenen Fahrzeugs. Da Dieselfahrzeuge in der Regel über eine Batterie mit hoher Kapazität verfügen, kann ein Dieselfahrzeug meist einem Benzinfahrzeug Starthilfe geben, umgekehrt ist dies nur eingeschränkt möglich.
-== '''Das Starthilfekabel''' ==
+Dieses Verfahren darf nur bei beiderseits eingebauter Batterie angewendet werden. Um wirksame Starthilfe zu geben, sollten nur genormte Starthilfekabel mit einem Leiterquerschnitt von mindestens 16mm² bei Otto- und 25mm² bei Dieselmotoren verwendet werden. Beide [[Starterbatterie|Akkumulator]] müssen die gleiche Nennspannung haben.
 [[Bild:Starthilfekabel.jpg]]
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 Ein Starthilfekabel besteht aus zwei isolierten Leitungen, eine für den Plus-(rot) und den Minuspol(schwarz oder blau), die jeweils auf beiden Seiten mit einer großen Klemme abschließen. Es dient dazu, ein Kraftfahrzeug, dessen Batterie nicht mehr genügend Strom spendet, um den [[Starter|Starter]] drehen zu können, dennoch mithilfe eines "Spenderfahrzeugs" zu starten.
-== '''Vorgehensweise''' ==
+== Vorgehensweise ==
-#Liegen gebliebenes Fahrzeug sichern (Warndreieck)
+#liegengebliebenes Fahrzeug sichern (Warndreieck)
-#Achten sie darauf das die Fahrzeuge sich nicht berühren
+#achte darauf, dass die Fahrzeuge sich nicht berühren
-#Fahrbereites Spender-Fahrzeug in kurze Distanz der Batterien zueinander bringen und Zugang zu den Batterien öffnen (meist Motorhauben)
+#fahrbereites Spender-Fahrzeug in kurze Distanz der Batterien zueinander bringen und Zugang zu den Batterien öffnen (meist Motorhauben)
 #Spender-Fahrzeug starten bzw. laufen lassen
-#Mittels der roten Klemmen die Plus-Pole verbinden
+#mittels der roten Klemmen die Plus-Pole verbinden (von dem liegengebliebenen Fahrzeug zum Spenderfahrzeug)
-#Minus-Kabel nicht am Minus-Pol der leeren Batterie des liegen gebliebenen Fahrzeugs befestigen, sondern an einem batterie-entfernten Blechteil anklemmen, z.B. Abschleppöse oder Stoßstangenhalterung
+#Minus-Kabel am Minus-Pol des liegengeblieben Fahrzeugs anschließen.
 #Minus-Kabel am Minus-Pol der Batterie des Spender-Fahrzeugs anklemmen.
 [[Bild:Kfz-starthilfe.jpg]]
-Hinweis: Bei älteren Fahrzeugen konnte man anschließend die Hilfsbatterie gleich danach in umgekehrter Reihenfolge abklemmen, wenn der Motor läuft. Bei neueren Fahrzeugen sollte man die Batterie mindestens 10 bis 15 Minuten angeklemmt lassen. Dies trifft vor allem bei tiefentladenen Akkus zu. Eine Batterie nimmt anfangs nur sehr wenig Strom auf. Dadurch kann es aber bei der Lichtmaschine zu Spannungsspitzen kommen, die durch die Hilfsbatterie gedämpft werden. Speziell die Steuergeräte im Fahrzeug sind sehr empfindlich gegen Überspannungen und können sonst beschädigt werden.
+Hinweis: Bei älteren Fahrzeugen konnte man anschließend die Hilfsbatterie gleich danach in umgekehrter Reihenfolge abklemmen, wenn der Motor läuft. Bei neueren Fahrzeugen sollte man die Batterie bis zu 10 Minuten angeklemmt lassen. Dies trifft vor allem bei tiefentladenen Akkus zu. Eine Batterie nimmt anfangs nur sehr wenig Strom auf. Dadurch kann es aber beim [[Drehstromgenerator]] zu Spannungsspitzen kommen, die durch die Hilfsbatterie gedämpft werden. Speziell die Steuergeräte im Fahrzeug sind sehr empfindlich gegen Überspannungen und können sonst beschädigt werden.
-== '''Gefahren''' ==
+Gefahren entstehen durch die hohen elektrischen Ströme, Verätzungen durch dem Umgang mit Batteriesäure und durch Knallgas-Explosionen. Sie können auftreten, wenn Du folgende Dinge nicht beachtest!
-Gefahren entstehen durch die hohen elektrischen Ströme sowie Verätzungen nach Knallgas-Explosionen. Sie können auftreten wenn sie folgende dinge nicht beachten!
+. Achte darauf, dass die Fahrzeuge sich nicht berühren.
-. Achten sie darauf das die Fahrzeuge sich nicht berühren
+. ..., dass die Bordspannung gleich ist und die Kapazität nicht kleiner ist.
-. Das die Bordspannung gleich ist und die Kapazität nicht kleiner ist.
+. ..., dass du die Starthilfekabel ordnungsgemäß anschließt (siehe oben).
-. Wenn sie das Starthilfekabel nicht ordnungsgemäß anschließen( plus an plus und minus an minus)
+. ..., dass beim Umgang mit Batteriesäure Hände und Augen geschützt sind.
-. Achten sie darauf wenn sie die Batterie nachfüllen ,dass sie Ihre Hände sowie ihre Augen geschützt sind.
+. ..., dass Du die Batterie an einem gut belüfteten Ort lädst, um das Knallgas abzuführen.
 == Externe Links ==
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 [http://www.adac.de/auto_motorrad/Reparatur_Pflege/starthilfe_tipps/default.asp#atcm:8-31677 ADAC]
-== '''Fragen''' ==
+== Fragen ==
 . In welcher Reihenfolge müssen bei der Starthilfe mit dem Starthilfekabel die Pole angeschlossen werden?

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 . In welcher Reihenfolge müssen bei der Starthilfe mit dem Starthilfekabel die Pole angeschlossen werden?
-. Was muss man bei Starthilfe mit dem Starthilfekabel beachten? Nenne 2 Beispiele
+. Was muss man bei Starthilfe mit dem Starthilfekabel beachten? Nenne 2 Beispiele.
 . Worin unterscheidet sich die Batterie eines Dieselfahrzeuges von der eines Benziners?

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 == '''Fragen''' ==
-.In welcher Reihenfolge müssen bei der Starthilfe mit dem Starthilfekabel die Pole angeschlossen werden?
+. In welcher Reihenfolge müssen bei der Starthilfe mit dem Starthilfekabel die Pole angeschlossen werden?
-.Was muss man bei Starthilfe mit dem Starthilfekabel beachten? Nenne 2 Beispiele
+. Was muss man bei Starthilfe mit dem Starthilfekabel beachten? Nenne 2 Beispiele
 [[Starthilfe mit dem Starthilfekabel: Antworten]]