Felge - Versionsgeschichte

Ec2604 am 10. Juni 2010 um 07:21 Uhr

2010-06-10T07:21:40Z

KEVIN L.: /* Felgenarten */

2010-05-27T08:21:46Z

‎Felgenarten

KEVIN L.: /* Felgenaufbau */

2010-05-27T08:18:44Z

‎Felgenaufbau

KEVIN L.: /* Speichenrad */

2010-05-27T08:15:35Z

‎Speichenrad

KEVIN L.: /* Felge */

2010-05-27T08:14:00Z

‎Felge

KEVIN L.: /* Felgenarten */

2010-05-27T07:45:04Z

‎Felgenarten

KEVIN L.: /* Steilschulterfelge */

2010-05-27T07:44:27Z

‎Steilschulterfelge

KEVIN L.: /* Drahtspeichenrad */

2010-05-27T07:43:30Z

‎Drahtspeichenrad

KEVIN L.: /* Scheibenrad */

2010-05-27T07:42:41Z

‎Scheibenrad

KEVIN L.: /* Schrägschulterfelge */

2010-05-27T07:41:30Z

‎Schrägschulterfelge

nächstältere Version→		Version vom 10. Juni 2010, 07:21 Uhr
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−	~~Felge~~
−
	== Felge ==		== Felge ==
	Es gibt eine fast unendliche Auswahl an Felgen verschiedenster Art, sie werden heut zu tage mehr als Tuning Zweck verwendet um das Auto eleganter aussehen zu lassen, auf Wunsch kann man sogar spezielle Sonderanfertigungen bekommen.		Es gibt eine fast unendliche Auswahl an Felgen verschiedenster Art, sie werden heut zu tage mehr als Tuning Zweck verwendet um das Auto eleganter aussehen zu lassen, auf Wunsch kann man sogar spezielle Sonderanfertigungen bekommen.

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 == Felgenarten ==
-Nach der Teilung der Felgen untersscheidet man zwischen einteilige-, längsgeteilte- und quergeteilte Felge, die Quergeteilte Felge wird auch Trilex Felge genannt. Eine Trilex Felge ist eine Felge die am Umfang geteilt ist und aus einem langen und zwei kurzen Segmenten besteht.
+Nach der Teilung der Felgen unterscheidet man zwischen einteilige-, längsgeteilte- und quergeteilte Felge, die Quergeteilte Felge wird auch Trilex Felge genannt. Eine Trilex Felge ist eine Felge die am Umfang geteilt ist und aus einem langen und zwei kurzen Segmenten besteht.
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 Die Tiefbettfelge ist eine einteilig geteilte Felge,
 bei den Kurzbezeichnungen ist sie mit einem x und einen Buchstaben für die Hornform gekennzeichnet
-und wird bei Pkw´s und im bereich leichter Lkw´s eingesetzt.
+und wird bei PKWs und im Bereich leichter LKWs eingesetzt.

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 == Felgenaufbau ==
-*Die Felge besteht aus dem Felgenhorn, der Felgenschulter , dem Felgenbett, den hump, der Maulweite die in Zoll angegeben ist genau wie der Felgendurchmesser der auch in Zoll angegeben ist und der Einpresstiefe die in Millimeter angegeben ist.
+*Die Felge besteht aus dem Felgenhorn, der Felgenschulter , dem Felgenbett, den Hump, der Maulweite die in Zoll angegeben ist genau wie der Felgendurchmesser der auch in Zoll angegeben ist und der Einpresstiefe die in Millimeter angegeben ist.
 *Das Felgenhorn, ist der nach außen gebogene Rand einer Felge dort werden die Auswuchtgewichte rangeschlagen.
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 *Die Felgenschulter ist verantwortlich dass der Reifen sicher sitzt.
-*Die Einpresstiefe ist das Maß von der Felgenmitte bis zur inneren Anlagefläche des Scheibenrades. Es gibt eine Positive und negative Einpresstiefe bei der positiven ist die innere anlagefläche zur Radaussenseite verschoben, bei der negativen ist die innere Anlagefläche zur Radinnenseite verschoben. Durch negative Einpresstiefen lässt sich die [[Spurweite]] vergrößern.
+*Die Einpresstiefe ist das Maß von der Felgenmitte bis zur inneren Anlagefläche des Scheibenrades. Es gibt eine Positive und negative Einpresstiefe bei der positiven ist die innere anlagefläche zur Radaußenseite verschoben, bei der negativen ist die innere Anlagefläche zur Radinnenseite verschoben. Durch negative Einpresstiefen lässt sich die [[Spurweite]] vergrößern.
 *Der Hump, er ist dafür verantwortlich das der Reifen bei Kurvenfahrt auf der Felgenschulter bleibt und nicht ins Tiefbett rutscht. Er ist eine rundumlaufende Erhöhung auf der Felgenschulter nahe dem Tiefbett. Es gibt den normalen Hump (H) und den Flat-Hump (FH), der Unterschied ist nur das die Erhöhung beim Hump rund ausgeführt ist und die vom Flat-Hump abgeflacht ist.

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 Das Speichenrad wird gegossen und kann aus Guss oder auch aus Leichtmetall bestehen.
-Beide haben durch die Speichen eine gute Belüftung der Bremsen , das aus Guss hat außerdem eine hohe Festigkeit
+Beide haben durch die Speichen eine gute Belüftung der Bremsen, das aus Guss hat außerdem eine hohe Festigkeit
 und das aus Leichtmetall ist besonders leicht.
-Eingesetzt werden die aus Guss meist bei schweren Lkws, die aus Leichtmetall werden für Pkw und Krafträder verwendet.
+Eingesetzt werden die aus Guss meist bei schweren LKWs, die aus Leichtmetall werden für Pkw und Krafträder verwendet.
 === Drahtspeichenrad ===

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 == Felge ==
 Es gibt eine fast unendliche Auswahl an Felgen verschiedenster Art, sie werden heut zu tage mehr als Tuning Zweck verwendet um das Auto eleganter aussehen zu lassen, auf Wunsch kann man sogar spezielle Sonderanfertigungen bekommen.
-Im Gegensatz zu früher wo man nur felgen in Silber oder Schwarz bekommen hat, bekommt man heute auch schon welche in Farbe.
+Im Gegensatz zu früher wo man nur Felgen in Silber oder Schwarz bekommen hat, bekommt man heute auch schon welche in Farbe.
-Es gibt Felgen von 12 Zoll bis zu 24 Zoll, das meiste was verwendet wird sind Leichtmetall und Stahlfelgen. Früher wurden mehr Leichtmetallfelgen (Aluminium) verwendet da sie vom Gewicht geringer waren und eine bessere Laufruhe hatten, doch heute ist man so weit vortgeschritten das die Stahllegierung viel besser geworden ist. Zum teil sind moderne Stahlfelgen sogar leichter als Aluminium Felgen dazu außerdem noch stabiler.
+Es gibt Felgen von 12 Zoll bis zu 24 Zoll, das meiste was verwendet wird sind Leichtmetall und Stahlfelgen. Früher wurden mehr Leichtmetallfelgen (Aluminium) verwendet da sie vom Gewicht geringer waren und eine bessere Laufruhe hatten, doch heute ist man so weit fortgeschritten das die Stahllegierung viel besser geworden ist. Zum Teil sind moderne Stahlfelgen sogar leichter als Aluminium Felgen dazu außerdem noch stabiler.
 == Radarten ==

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 Die Arten zwischen den man felgen unterscheidet sind die  Tiefbett-, Steilschulter- und der Schrägschulterfelge.
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 bei den Kurzbezeichnungen ist sie mit einem x und einen Buchstaben für die Hornform gekennzeichnet
 und wird bei Pkw´s und im bereich leichter Lkw´s eingesetzt.
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 da die Felgenschulter um 15 Grad geneigt ist und Somit ist eine gute Zentrierung und Abdichtung der Reifen auf der Felge möglich.
 === Schrägschulterfelge ===

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-Steilschulterfelgen sind auch einteilige Tiefbettfelgen nur das diese für LKW- und Busreifen genutz wird,
+Steilschulterfelgen sind auch einteilige Tiefbettfelgen nur das diese für LKW- und Busreifen genutzt wird,
 da die Felgenschulter um 15 Grad geneigt ist und Somit ist eine gute Zentrierung und Abdichtung der Reifen auf der Felge möglich.
 === Schrägschulterfelge ===

nächstältere Version→		Version vom 27. Mai 2010, 07:43 Uhr
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	Das Drahtspeichenrad, es ist zwar leicht, elastisch und hat auch eine gute Bremsenbelüftung,		Das Drahtspeichenrad, es ist zwar leicht, elastisch und hat auch eine gute Bremsenbelüftung,

−	doch ~~verwendung~~ findet es kaum, da es sehr teuer ist und die Reinigung dieser Räder sehr aufwändig.	+	doch Verwendung findet es kaum, da es sehr teuer ist und die Reinigung dieser Räder sehr aufwändig.

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 Das Scheibenrad kann aus [[Stahl]] oder aus [[Leichtmetall]] bestehen.
 Das aus Stahl wird gepresst, dadurch hat es eine recht preiswerte Herstellung, außerdem leitet es Wärme gut ab, genau wie das Scheibenrad aus Leichtmetall es leitet wärme auch gut ab, aber es ist nicht so preiswert in der Herstellung da es gegossen wird, dafür ist es besonders leicht im Gegensatz zum Stahl.
-Verwendung findet das Scheibenrad aus Stahl bei Pkws und Lkws, das aus Leichtmetall mehr bei Pkws bei Lkws nur auf Kundensonderwunsch.
+Verwendung findet das Scheibenrad aus Stahl bei PKWs und LKWs, das aus Leichtmetall mehr bei PKWs bei LKWs nur auf Kundensonderwunsch.
 === Speichenrad ===

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 Durch den Reifenluftdruck verkeilt sich der Reifenwulst mit der Schrägschulter.
-Verwendung findesn diese bei schweren Bussen und Lkw´s.
+Verwendung finden diese bei schweren Bussen und LKWs.
 == Felgenbezeichnung ==