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<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div><br /> Hubschieber - Reiheneinspritzung <br /> <br /> Die Hubschieber-Reiheneinspritzpumpe unterscheidet sich von der Mechanisch geregelten Reiheneinspritzpumpe im Wesentlichen durch eine Kennfeldgeregelte einspritzmegen- und Sprotzbeginnregelung (EDC. Sie erreicht Einspritzdrücke bis 1350 bar. <br /> <br /> Einspritzmengenregelung: <br /> Aus den Hauptsteuergrößen( Fahrerwunsch und Motordrehzahl)und den Korrektursteurgrößen z.B. Motor-, Ansaugluft-,Kraftstofftemperatur, Laderdruck errechnet das Steuergerät den für die Solleinspritzmenge erforderlichen Regelstangenweg der vom Steuergerät angetaktete Kraftstoffmengen-Stellmagnet verschiebt die Regelstange und bewirkt durch Drehung der Pumpenelemente eine Veränderung der Einspritzmenge.</div>

Daniel