Autogenschweißen - Versionsgeschichte

Dg am 12. Oktober 2011 um 22:27 Uhr

2011-10-12T22:27:34Z

Sidy85: /* Quellen */

2011-05-04T19:04:20Z

‎Quellen

Sidy85: /* Schweißen und Löten */

2011-05-04T19:02:56Z

‎Schweißen und Löten

Sidy85: /* Schweißen und Löten */

2011-05-04T19:00:01Z

‎Schweißen und Löten

Sidy85: /* Anwendungsgebiete */

2011-05-04T18:27:19Z

‎Anwendungsgebiete

Sidy85: /* Anwendungsgebiete */

2011-05-04T18:26:57Z

‎Anwendungsgebiete

Sidy85: /* Oberflächenbehandlung */

2011-05-04T18:26:34Z

‎Oberflächenbehandlung

Sidy85: /* Anwendungsgebiete */

2011-05-04T18:23:34Z

‎Anwendungsgebiete

Sidy85: /* Quellen */

2011-05-04T17:58:44Z

‎Quellen

Sidy85: /* Schweißen und Löten */

2011-05-04T17:57:38Z

‎Schweißen und Löten

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 [[Bild:GSchw 02.png]]<br />
 <br />
-Das letzt genannte - Acetylen - ist das am häufigsten verwendete Brenngas. Es ist möglich eine Verbrennungsgeschwindigkeit von 1350cm/s und eine Flammenleistung von ca. 43KW/cm³ zu erreichen.<br />
+Das letzt genannte - Acetylen - ist das am häufigsten verwendete Brenngas. Es ist möglich eine Verbrennungsgeschwindigkeit von 1.350cm/s und eine Flammenleistung von ca. 43kW/cm³ zu erreichen.<br />
 Die wichtigsten Eigenschaften sind:
 farblos, ungiftig, brennbar, durch Zusatzstoff charakteristischer Geruch, explosionsfähig durch Luft oder Sauerstoff und mit Legierungen bei einem Kupfergehalt über 70% sowie bei hohen Temperaturen und einem Druck von über 1,5bar.<br />
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 <br />
 <br />
-Zum erzielen der Flammenleistung, benötigt man reinen Sauerstoff, der die Verbrennung fördert. Durch die Zugabe wird die Entflammbarkeit, die Verbrennungsgeschwindigkeit und die Verbrennungstemperatur gesteigert. Weitere Eigenschaften des Sauerstoffes sind, Farblosigkeit, Nichtbrennbarkeit, ungiftig, Geruch- und Geschmacklosigkeit.<br />
+Zum Erzielen der Flammenleistung, benötigt man reinen Sauerstoff, der die Verbrennung fördert. Durch die Zugabe wird die Entflammbarkeit, die Verbrennungsgeschwindigkeit und die Verbrennungstemperatur gesteigert. Weitere Eigenschaften des Sauerstoffes sind, Farblosigkeit, Nichtbrennbarkeit, ungiftig, Geruch- und Geschmacklosigkeit.<br />
 === Der Druckminderer ===
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 [[Bild:GSchw_03.jpg]] <br />
 <br />
-Das Brenngas und der Sauerstoff werden in Gasflaschen gespeichert und stehen unter hohen Druck (Acetylen ca. 18bar und Sauerstoff ca.200bar). Um die Gase nutzen zu können wird ein Druckminderer benötigt, welcher die Gase auf einen nutzbaren Druck reguliert, den Sauerstoff auf ca. 2,5bar und Acetylen ca. 0,5bar. Im Vorderdruckmanometer lässt sich der Flaschendruck ablesen. Mit der Stellschraube wird der gewünschte Druck eingestellt, welcher im Hinterdruckmanometer abgelesen werden kann.<br />
+Das Brenngas und der Sauerstoff werden in Gasflaschen gespeichert und stehen unter hohen Druck (Acetylen ca. 18bar und Sauerstoff ca. 200bar). Um die Gase nutzen zu können wird ein Druckminderer benötigt, welcher die Gase auf einen nutzbaren Druck reguliert, den Sauerstoff auf ca. 2,5bar und Acetylen ca. 0,5bar. Im Vorderdruckmanometer lässt sich der Flaschendruck ablesen. Mit der Stellschraube wird der gewünschte Druck eingestellt, welcher im Hinterdruckmanometer abgelesen werden kann.<br />
 <br />
 [[Bild:GSchw_04.png]]
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 [[Bild:GSchw_06.png]]<br />
 <br />
-In der Skizze ist zusehen, wie die Temperaturen sich in der Flamme verteilen und an welcher Stelle die Arbeitszone mit der höchsten Temperatur ist. In der Arbeitszone entsteht Sauerstoffreduzierendes Kohlenmonoxid, dadurch wird die Oxidation des Schmelzbades verhindert. Als zusätzlichen Schutz hat die Beiflamme auch die Schutzmanteleigenschaft und verhindert den Luftzutritt.<br />
+In der Skizze ist zusehen, wie die Temperaturen sich in der Flamme verteilen und an welcher Stelle die Arbeitszone mit der höchsten Temperatur ist. In der Arbeitszone entsteht sauerstoffreduzierendes [[Kohlenmonoxid]], dadurch wird die Oxidation des Schmelzbades verhindert. Als zusätzlichen Schutz hat die Beiflamme auch die Schutzmanteleigenschaft und verhindert den Luftzutritt.<br />
 == Gliederung beim Gasschweißen ==

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 <br />
 Bilderverzeichnis<br />
 http://www.schweissschule.de<br />
 http://feuerwehr.sinzig.de<br />
 http://bilder.afterbuy.de<br />
 http://www.schweissschule.de<br />

nächstältere Version→		Version vom 4. Mai 2011, 19:02 Uhr
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	<br />		<br />

		+
		+	LÖTEN

	Beim Löten wird in zwei Kategorien unterschieden, das Weichlöten und das Hartlöten. Bei beiden Verfahren wird ein Lot benötigt, welches eine niedrigere Schmelztemperatur hat, als die der zu verbindenden Metalle. Der Unterscheidungspunkt liegt beim Lotmaterial und somit in der Schmelztemperatur.<br />		Beim Löten wird in zwei Kategorien unterschieden, das Weichlöten und das Hartlöten. Bei beiden Verfahren wird ein Lot benötigt, welches eine niedrigere Schmelztemperatur hat, als die der zu verbindenden Metalle. Der Unterscheidungspunkt liegt beim Lotmaterial und somit in der Schmelztemperatur.<br />

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 == Gliederung beim Gasschweißen ==
 === Schweißen und Löten ===
 Beim Löten wird in zwei Kategorien unterschieden, das Weichlöten und das Hartlöten. Bei beiden Verfahren wird ein Lot benötigt, welches eine niedrigere Schmelztemperatur hat, als die der zu verbindenden Metalle. Der Unterscheidungspunkt liegt beim Lotmaterial und somit in der Schmelztemperatur.<br />

nächstältere Version→		Version vom 4. Mai 2011, 18:27 Uhr
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	=== Trennen und Abtragen ===		=== Trennen und Abtragen ===
−	~~==== Anwendungsgebiete ====~~
−

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 === Wärmebehandlung ===
-==== Anwendungsgebiete ====
 == Arbeitssicherheit ==

nächstältere Version→		Version vom 4. Mai 2011, 18:23 Uhr
Zeile 207:		Zeile 207:

	==== Anwendungsgebiete ====		==== Anwendungsgebiete ====
		+
		+	Zum Beispiel im Karosseriebau:<br />
		+	<br />
		+	Eine Vertiefung in der Karosserie soll gecleant werden.<br />
		+	[[Bild:GSchw_07.png]]<br />
		+	<br />
		+	Die Stelle wird erwärmt und Verzinnt.<br />
		+	[[Bild:GSchw_07.1.png]]<br />
		+	Der Überstehende Zinn wird glatt geschliffen <br />
		+	<br />
		+	[[Bild:GSchw_07.2.png]]<br />
		+	Die Karosserie kann nun weiter bearbeitet werden.

	=== Trennen und Abtragen ===		=== Trennen und Abtragen ===

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 http://www.quality.de/cms/lexikon/lexikon-a/autogentechnik.html<br />
 DVS Gasschweißen von dünnen Blechen 1.1 <br />
 <br />
 Bilderverzeichnis<br />

@@ Zeile 113: / Zeile 113: @@
 {| {{Tabelle}}
-−
 ! Zinn/Blei
 ! Schmelztemp.
@@ Zeile 119: / Zeile 119: @@
 ! Einsatz
 |-
-! style="background: #FFDDDD;"|ITEM 1
 | 30/70
 | 265°C
@@ Zeile 125: / Zeile 125: @@
 | Karosseriearbeiten, füllen
 |-
-! style="background: #FFDDDD;"|ITEM 2
-| Feld 1-2
+| 40/60
-| Feld 2-2
+| 238°C
-| Feld 3-2
+| knetbar
-| Feld 4-2
+| Karosseriearbeiten, heften
 |-
-! style="background: #FFDDDD;"|ITEM 3
-| Feld 1-3
+| 50/50
-| Feld 2-3
+| 212°C
-| Feld 3-3
+| teigartig knetbar
-| Feld 4-3
+| Schmierzinn
 |-
-! style="background: #FFDDDD;"|ITEM 4
-| Feld 1-4
+| 65/35
-| Feld 2-4
+| 183°C
-| Feld 3-4
+| erstarrt schnell
-| Feld 4-4
+| Elektronik, E-Technik
 |-
 |}
-Beim Hartlöten hat das Lot verschiedene Bestandteile. Die Arbeitstemperatur liegt bei bis zu 700°C und somit mehr als doppelt so hoch wie beim Weichlöten.
+Beim Hartlöten hat das Lot verschiedene Bestandteile. Die Arbeitstemperatur liegt bei bis zu 700°C und somit mehr als doppelt so hoch wie beim Weichlöten.<br />
-Tabelle..
+<br />
 Der Ein oder Andere stellt sich jetzt sicher die Frage, wie man sehen kann, welche Temperatur nun das Werkstück hat.
-Die Antwort hierzu ist die Färbung des Werkstücks.
+Die Antwort hierzu ist die Färbung - die sogenanten Anlauffarben von Stahlblech.<br />