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		<title>BS-Wiki: Wissen teilen - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Brennstoffzelle:_Pr%C3%BCfen_und_Instandsetzung:_Antworten&amp;diff=1156</id>
		<title>Brennstoffzelle: Prüfen und Instandsetzung: Antworten</title>
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				<updated>2005-07-10T00:18:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Fragen ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. In welchem Zeitabstand braucht die Brennstoffzelle eine Wartung? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Wie prüft man die Brennstoffzelle? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Wie ist die Brennstoffzelle aufgebaut? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Wie nennt man es wenn die Zellen auf einander gestapellt sind? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antworten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Die Anlage braucht keine Wartung. Man sollte nur einmal im Monat das Wasser wechseln. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Man prüft die Brennstoffzelle mit einem Voltmeter. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Als erstes kommt die Anode dann der Elektrolyt und dann die Kathode. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mann nennt es Stack.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Ferien&amp;diff=717</id>
		<title>Ferien</title>
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				<updated>2005-07-10T00:05:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ferienordnung in Niedersachsen:&lt;br /&gt;
* [http://cdl.niedersachsen.de/blob/images/C4337432_L20.pdf ausführlich]&lt;br /&gt;
* [http://cdl.niedersachsen.de/blob/images/C4337381_L20.pdf als Übersicht] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
... und [http://www.schulferien-termine.de in anderen Bundesländern].&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sonstiges]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=SI-Basisgr%C3%B6%C3%9Fen:_%C3%9Cbung&amp;diff=645</id>
		<title>SI-Basisgrößen: Übung</title>
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				<updated>2005-07-10T00:03:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Vervollständige folgende Tabelle der SI-Basisgrößen:&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border = 4 cellpadding = 8&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Größe''&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;''Länge''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''?''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Zeit''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Temperatur''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''?''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Lichtstärke''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''?''&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Formelzeichen''&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;m&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;t&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;I&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;n&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Einheit''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Kilogramm&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Kelvin&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ampere&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;''Abkürzung''&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;m&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;?&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;A&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;cd&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;mol&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Viktor Miller|Viktor Miller]] 11:02, 3. Mai 2004 (CEST)&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Acetylen:_L%C3%B6sung&amp;diff=639</id>
		<title>Acetylen: Lösung</title>
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				<updated>2005-07-10T00:02:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Lösung Gasverbrauch:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
p&amp;lt;sub&amp;gt;1&amp;lt;/sub&amp;gt;= V Aceton &amp;amp;middot 25 &amp;amp;middot p&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;       / : p&amp;lt;sub&amp;gt;1&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V&amp;lt;sub&amp;gt;1&amp;lt;/sub&amp;gt;= V Aceton &amp;amp;middot 25 &amp;amp;middot p&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V&amp;lt;sub&amp;gt;1&amp;lt;/sub&amp;gt;= 12,6 Liter &amp;amp;middot 25 &amp;amp;middot 19 Bar/ 1 Bar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V&amp;lt;sub&amp;gt;1&amp;lt;/sub&amp;gt;= '''5985 Liter'''&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=S-S%C3%A4tze&amp;diff=718</id>
		<title>S-Sätze</title>
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				<updated>2005-07-09T23:56:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die S-Sätze sind codierte Sicherheitsratschläge für den Umgang mit einem chemischen Stoff.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Der [http://www.zchl.uni-sb.de/zchl/pub/kennzeichnung/rssaetze/ssaetze.html Wortlaut der S-Sätze] ergibt sich aus seiner Nummer.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Mehrere Hinweise werden zusammengefasst zu [http://www.zchl.uni-sb.de/zchl/pub/kennzeichnung/rssaetze/kombssaetze.html Kombinationen der S-Sätze].&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=R-S%C3%A4tze&amp;diff=667</id>
		<title>R-Sätze</title>
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				<updated>2005-07-09T23:56:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die R-Sätze sind codierte Hinweise über besondere Gefahren beim Umgang mit einem chemischen Stoff.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Der [http://www.zchl.uni-sb.de/zchl/pub/kennzeichnung/rssaetze/rsaetze.html Wortlaut der R-Sätze] ergibt sich aus seiner Nummer.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Mehrere Hinweise werden zusammengefasst zu [http://www.zchl.uni-sb.de/zchl/pub/kennzeichnung/rssaetze/kombrsaetze.html Kombinationen der R-Sätze].&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Mineralien&amp;diff=719</id>
		<title>Mineralien</title>
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				<updated>2005-07-09T23:55:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[http://geomuseum.tu-clausthal.de/ Geomuseum TU Clausthal]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.seilnacht.com/Minerale/index.htm Thomas Seilnacht]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.bbs-winsen.de/GoBlack/mineralien/index.html Kollege Schwarzer]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.fotocommunity.de/pc/pc/channel/7/cat/771 Fotocommunity]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=MAK-Werte&amp;diff=747</id>
		<title>MAK-Werte</title>
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				<updated>2005-07-09T23:55:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Maximale Arbeitsplatz-Konzentration&lt;br /&gt;
http://wwwitsp1.suva.ch/sap/its/mimes/waswo/99/pdf/01903-d.pdf&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Lugols_L%C3%B6sung&amp;diff=737</id>
		<title>Lugols Lösung</title>
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				<updated>2005-07-09T23:53:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Wässrige Iod-Kaliumiodid-Lösung, deren Zusammensetzung verschieden angegeben wird, z.B. mit 5 Tl. Iod, 10 Tl. Kaliumiodid u. 85 Tl. Wasser.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=IUPAC&amp;diff=720</id>
		<title>IUPAC</title>
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				<updated>2005-07-09T23:52:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[http://www.iupac.org/dhtml_home.html International Union of Pure and Applied Chemistry]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Formaldehyd&amp;diff=740</id>
		<title>Formaldehyd</title>
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				<updated>2005-07-09T23:51:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[http://www.bbswl.de/wiki/texte/Formaldehyd%20f.ppt Powerpoint-Präsentation Friederike Hillermann, GSG-11]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zylindernummerierung_-_Z%C3%BCndfolgen:_L%C3%B6sung&amp;diff=790</id>
		<title>Zylindernummerierung - Zündfolgen: Lösung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zylindernummerierung_-_Z%C3%BCndfolgen:_L%C3%B6sung&amp;diff=790"/>
				<updated>2005-07-09T23:46:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1. Über die Nummerierung der Zündkabel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Der auf der Kraft abgebenden Seite (Getriebeseite) gegenüberliegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.  1-3-4-2&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zylindernummerierung_-_Z%C3%BCndfolgen&amp;diff=777</id>
		<title>Zylindernummerierung - Zündfolgen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zylindernummerierung_-_Z%C3%BCndfolgen&amp;diff=777"/>
				<updated>2005-07-09T23:46:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Als Zündfolge bezeichnet man die Reihenfolge, in welcher die Zylinder bei einem Ottomotor oder Dieselmotor &amp;quot;gezündet&amp;quot; werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Motorenkonstrukteure legen die Zündfolge fest mit dem Ziel, den Motor möglichst ruhig und schwingungsarm laufen zu lassen. Die Zündfolge ist in den Technischen Daten der Handbücher angegeben, und oftmals auch in einem Aufkleber am Motor oder in eingegossenen Zahlen beim Zylinderkopf. Man kann die Reihenfolge auch leicht an der Reihenfolge der Zündkerzen-Kabel bei einem Zündverteiler feststellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Zylinder gegenüber der Kraftabgabeseite/Kupplung wird als der erste Zylinder bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Typische Zündfolgen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vierzylinder-Reihenmotoren: 1-3-4-2 oder 1-4-2-3 &lt;br /&gt;
Sechszylinder-Reihenmotoren: 1-5-3-6-2-4 &lt;br /&gt;
Sechszylinder-VR-Motoren  : 1-5-3-6-2-4 &lt;br /&gt;
V6-Motoren: 1-6-2-4-3-5 &lt;br /&gt;
V8-Motoren: oft 1-5-4-8-6-3-7-2, &lt;br /&gt;
V8-Motoren von General Motors/USA: 1-8-4-3-6-5-7-2 &lt;br /&gt;
V8-Motoren von Ford/USA : 1-5-4-2-6-3-7-8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.niggemeier.de/images/fachbegriffe/zuendverteiler.jpg  http://www.wilke-motorenbau.de/image/7.gif  http://www.hk-auto.de/animiert/ottomot.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zündung muß sicherstellen, daß das Gemisch entzündet wird, und zwar zu einem festgelegten Zeitpunkt dem sogenannten Zündzeitpunkt. Nach einer gewissen Zeit, in der Vorreaktionen ablaufen (die Verbrennung und Entzündung von Kohlenwasserstoffen ist ein komplizierter Vorgang, der durch die Entstehung von zahlreichen chemischen Zwischenprodukten gekennzeichnet ist), man spricht vom Zündverzug, beginnt ein merklicher Druckanstieg im Zylinder, da erst dann ein gewisses Volumen verbrannt ist. Der Zündverzug ist der Grund dafür, daß das Gemisch stets vor dem oberen Totpunkt 'gezündet' wird.Zu jedem Betriebspunkt des Motors gibt es einen idealen ZZP. Dabei sollte der Schwerpunkt der Fläche unter dem Brennverlauf idealerweise kurz nach dem oberen Totpunkt liegen. Um zu verhindern, daß der Schwerpunkt bei hohen Drehzahlen richtung spät wandert, wird der ZZP für hohe Drehzahlen nach früh verschoben.&lt;br /&gt;
Um eine niedrige Klopfgefahr zu gewährleisten liegt die Zündkerze am Besten in der Mitte des Zylinders, da dann die kürzesten Brennwege realisiert sind. Dies ist natürlich nur eine theoretische Aussage, da es bei manchen Motoren Gründe gibt die Kerze zu versetzen. Um ein stöchiometrisches Gemisch zu entzünden werden etwa 0,2 mJ Energie benötigt, bei fetten oder mageren Gemischen bis zum 15fachen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.hk-auto.de/grafik/ottomot3.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Frage:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.Wie kann man leicht die zündreihenfolge eines Ottomotors feststellen?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.Welcher Zylinder ist beim 4. Zylinder Reihenmotor immer der erste?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Nenne eine zündfolge des vierzylinder reihenmotors!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Zylindernummerierung - Zündfolgen: Lösung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zylinderkopfdichtung:_Antworten&amp;diff=1158</id>
		<title>Zylinderkopfdichtung: Antworten</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zylinderkopfdichtung:_Antworten&amp;diff=1158"/>
				<updated>2005-07-09T23:45:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''ANTWORTEN''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1)'''Die Zylinderkopfdichtung soll den Verbrennungsraum gasdicht abschließen und den Austritt von '''(Kühlmittel 5)''' oder '''(Motoröl 8)''' aus den Durchflusskanälen verhindern. Voraussetzung für eine gute Abdichtung ist eine ebene Fläche von '''(Zylinderblock 3)''' und Zylinderkopf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2)'''Krafstoff, Abgas, Motoröl, und Kühlmittel kommen flüssig und gasförmig, in kalten und im hocherhitztem Zustand, unter hohem Druck und Unetrdruck zum Teil mit chemisch aktiven Mitteln versetztmit der Zylinderkofdichtung in Berührung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3)'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nichteinhaltung der vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente der Kopfschrauben &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Verwendung alter Kopfschrauben &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Durch ungenügende Pressung Gasübertritt mit anschließender Überlastung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Bauteile nicht plan (Stegbereiche an Block und Kopf deformiert) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Motoreinstellung falsch (dadurch thermische Überlastung)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Unkontrollierter Verbrennungsablauf führt zu thermischer Überlastung und Zerstörung der      Dichtung    &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
-Anzugsdrehmomente nicht eingehalten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Bauteile nicht plan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Fehler im Kühlsystem (Thermostat defekt)&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Wankelmotor_Antworten&amp;diff=1157</id>
		<title>Wankelmotor Antworten</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Wankelmotor_Antworten&amp;diff=1157"/>
				<updated>2005-07-09T23:43:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Antworten:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.Der wesentliche Unterschied zwischen Wankel- und Otto-Motor besteht darin, dass bei dem Wankel-Motor keine Hub-Kolben verwendet werden, sondern Scheiben und dadurch ist der Wankel-Motor sehr kompakt in der Bauweise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.In der letzten Entwicklungsstufe des Wankel-Motors wurden der Sprit- und Ölverbrauch um fast die Hälfte gesenkt und die Abgasemissionen konnten soweit gesenkt werden, dass der aktuelle RX-8 sogar die EU-Abgasnorm 4 erfüllt.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Wankelmotor&amp;diff=785</id>
		<title>Wankelmotor</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Wankelmotor&amp;diff=785"/>
				<updated>2005-07-09T23:43:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Wankelmotor spaltet die Meinung der Experten. Die Einen sagen, dass er unwirtschaftlich ist und keine Zukunft hat und die Anderen beweisen, dass es auch anders geht. Zu dieser Fraktion gehört Mazda, die seit Anfang der 70er Jahren den Wankelmotor bauen und weiterentwickelt haben. Vor ca 3 1/2 Jahren wurde der RX-8 vorgestellt, welcher einen Zwei-Scheiben Wankelmotor mit 2*654cm³ und mit einer Leistung von 192 bis 231 PS besitzt.&lt;br /&gt;
Im Vergleich zum Vorgänger, dem RX-7, konnte der Verbrauch um 40%, der Schmierstoffbedarf um 50% und die Abgasemissionen auf ein Minimum reduziert werden. Aus der ehemaligen &amp;quot;Dreckschleuder&amp;quot; ist ein &amp;quot;Saubermann&amp;quot; geworden, welcher sogar die Eu-Abgasnorm 4 erfüllt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Idee zu diesem Motor hatte Felix Wankel. Schon in den 20er Jahren wollte er einen Motor bauen, welcher sich in der Art der Kraftgewinnung von den Hubkolbenmotoren unterscheidet. Er schrieb in sein Tagebuch, dass er nicht den Dampf- oder Wasserstrahl durch einen Strahl entzündeten Gases ersetzen will, sondern er wollte denselben Gaskraftvorgang, der sich in der hin- und hergehenden Kolbenzylindermaschine auswirkt, in der Drehung abspielen lassen. Ansaugen, Verdichten, Entzünden und Auspuffen soll in der seitherigen Form geschehen, da er sie für die Entzündungs-Kraft-Eigenschafen des Benzins usw. am entsprechendsten hält. Nur die mechanische Gestaltung und Bewältigung dieser »Gasbearbeitung« mit voll umdrehenden Kolben statt mit umkehrenden ist seine Aufgabe.&lt;br /&gt;
Rund 30 Jahre später war der erste Motor lauffähig, welcher bei 125cm³ ganze 26 PS bei beeindruckenden 17000 U/min leistet. Kurzzeitig waren es sogar über 22000 U/min. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wankelmotor arbeitet genauso wie die Hubkolbenmotoren nach dem 4-Taktprinzip, wobei , im Gegensatz zum Hubkolbenmotor, der Wankelmotor anstelle der Hubkolben dreiecksförmige Kolben/Scheiben hat, die in einem ovalen, in der Mitte leicht eingeschnürten Gehäuse rotieren.Beim Umlauf des Kolbens bilden dessen drei Kanten mit der Gehäusewand drei Kammern mit variablem Volumen, in denen jeweils während einer Kolbendrehung ein vollständiger Viertakt-Ottoprozess mit Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen abläuft. Es spielen sich somit in den drei Kammern immer drei von vier Arbeitstakten gleichzeitig ab und nach jeder vollen Kolbendrehung hat der Motor dreimal den kompletten Viertakt-Ottoprozess durchlaufen. Dies kann man gut auf der folgenden Seite erkennen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.der-wankelmotor.de/Wankelmotor/wankelmotor.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben der hohen Laufruhe durch den gleichmäßigen Drehmomentverlauf liegt ein weiterer Vorteil in der geringen Teileanzahl und im geringen Raumbedarf. Von Nachteil sind die schwere Realisierung eines Dieselmotors, der hohe Fertigungsaufwand sowie Kraftstoff- und Ölverbrauch, wobei dieser schon gewaltig gesenkt werden konnte. Bis zum RX-8 waren die Emissionen des Wankelmotors auch extrem hoch, was aber dann auch beseitigt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.gibliestal.ch/~aschaub/+Projekte/2004_KP_3D-CAD/images/05_FilmWankelmotor.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fragen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.Worin liegt der wesentliche Unterschied im Vergleich zum Otto-Motor?&lt;br /&gt;
2.Was wurde in der letzten Entwicklungsstufe am Wankel-Motor grundsätzlich verbessert?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Wankelmotor Antworten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Verteilereinspritzpumpe_Antworten&amp;diff=795</id>
		<title>Verteilereinspritzpumpe Antworten</title>
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				<updated>2005-07-09T23:42:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;DIE ANTWORTEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bosch VP44 hat eine Leistung von 1600 bar!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Vorgänger des Verteilereinspritzverfahrens ist Reiheneinspritzverfahren!&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Verteilereinspritzpumpe&amp;diff=782</id>
		<title>Verteilereinspritzpumpe</title>
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				<updated>2005-07-09T23:42:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die mechanische Verteilereinspritzpumpe des Dieselmotors&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verteilereinspritzpumpe(VE) ist eine der ältesten Einspritztechniken des Dieselmotors.Sie begann ihre Karriere in den französischen Dieseln. Sie benutzt einen einzigen Kolben für die Erzeugung des Einspritzdrucks. Ähnlich wie beim Zündverteiler der Funken wird dann die Druckwelle an die Einspritzdüse des Zylinders geleitet, der an der Reihe ist. Einst sahen die Entwickler die Grenze der Leistungsfähigkeit bei 900 Bar, doch die Bosch VP 44 schafft heute 1600 Bar.Der Vorteil der VE gegenüber,dem Vorgänger, der Reiheneinspritzpumpe ist die leichtere und kleinere Bauweise da alle Zusatzaggregate wie Kraftstoffförderpumpe, Regler und automatischer Spritzversteller, die bei der Reihenpumpe außen angebracht sind, bei der VE integriert sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Aufbau:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/pumpen/vepumpe1.jpg &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1:Regler&lt;br /&gt;
2:Druckregelventil&lt;br /&gt;
3:Antriebswelle&lt;br /&gt;
4:Flügelzellenpumpe&lt;br /&gt;
5:Spritzversteller&lt;br /&gt;
6:Überströmdrossel&lt;br /&gt;
7:elektr. Abschaltventil&lt;br /&gt;
8:Verteilerkopf&lt;br /&gt;
9:Hubscheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die in die VE eingebaute Flügelzellenpumpe saugt den Kraftstoff aus dem Tank über ein Kraftstoff-Feinfilter und ein Überströmventil in den VE-Pumpeninnenraum.&lt;br /&gt;
Der Förderpumpendruck der Flügelzellenpumpe ist drehzahlabhängig, dieser Druck wird zum Kolben des Spritzverstellers geleitet. Die Regelung dieses Druckes übernimmt das Druckregelventil, das auch den überschüssigen Kraftstoff zur Saugseite der Flügelzellenpumpe zurückfließen lässt.&lt;br /&gt;
Hauptsächlich zur Entlüftung und Kühlung des Pumpeninnenraumes dient die Überströmdrossel. Auch hierüber kann Kraftstoff über die Rücklaufleitung zum Tank zurückfließen. Die Schmierung der gesamten VE erfolgt durch Kraftstoff.&lt;br /&gt;
Die VE-Pumpe wird vom Motor über Zahnräder oder Zahnriemen mit halber Motordrehzahl angetrieben. Der Pumpenkolben (= Verteilerkolben) wird von einer Hubscheibe betätigt, die so viele Nockenerhebungen hat wie der Motor Zylinder aufweist.Die Hubscheibe wird über die Antriebswelle von einem Mitnehmerkreuz angetrieben. Hubscheibe und Verteilerkolben rotieren als drehstarre Einheit mit. Die reine Drehbewegung wird in eine Hub-Drehbewegung umgewandelt und zwangsläufig auf den Verteilerkolben übertragen. Der Rollenring kann um einen bestimmten, relativ geringen Bereich gedreht werden um den Einspritzbeginn verstellen zu können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.uni-magdeburg.de/imko/pictures/vp-44.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fragen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welche Leistungsfähigkeit hat die VP 44 von Bosch?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welches Einspritzverfahren ist der Vorgänger des Verteilereinspritzverfahrens?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Verteilereinspritzpumpe Antworten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Vergaser&amp;diff=704</id>
		<title>Vergaser</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Vergaser&amp;diff=704"/>
				<updated>2005-07-09T23:41:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der einfache Vergaser&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kontrolliert von C. Thieme&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Vergaser soll das Luft- Kraftstoff Gemisch dem jeweiligen Betriebszustand des Motors anpassen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Vergaser wird der Luftstrom während des Ansaugtaktes durch die Abwärtsbewegung des Kolbens angesaugt. Durch die Verengung des Lufttrichters erhöht sich die Geschwindigkeit des Luftstromes.&lt;br /&gt;
An der Engsten stelle ist der Luftstrom am schnellsten dort wird der Kraftstoff eingesaugt, der Kraftstoff mischt sich mit dem Sauerstoff. &lt;br /&gt;
Mit Hilfe der Drosselklappe wird die menge des Kraftstoff- Sauerstoff gemisch gesteuert die in den Zylinder eingesaugt werden soll, damit wird die Drehzahl und die Geschwindigkeit des Fahrzeuges gesteuert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 1 Schwimmer&lt;br /&gt;
 2 Schwimmergehäuse&lt;br /&gt;
 3 Schwimmerführung&lt;br /&gt;
 4 Ventilführungsstopfen&lt;br /&gt;
 5 Dichtung&lt;br /&gt;
 6 Verschlusskappe&lt;br /&gt;
 7 Schwimmerventil&lt;br /&gt;
 8 Schwimmergehäusedeckel&lt;br /&gt;
 9 Druckmutter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10 Druckstopfen 11 Dichtungsring 12 Absperrventil, komplett 13 Entleerungsröhrchen 14 Druckstopfen 15 Rückschlagventil 16 Brennstoffdüse 17 Brausegehäuse 18 Drosselscheibe 19 Luftrohr innen 20 Luftrohr außen 21 Drosselschieber 22 Griff 23 Rohrkappe&lt;br /&gt;
http://nao-bbsdiez.de/motor/4takte/images/otto-vergaser.png&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mike S.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Doppelvergaser &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Funktion eines Doppelvergasers, wie er für die Doppelkanalzylinderköpfe des 1,3l- oder 1,6-l-Motors geeignet ist. Es existieren zwei Mischkammern in einem gemeinsamen Gehäuse mit einer Schwimmeranlage, Beschleunigerpumpe und einer Starteinrichtung. Die anderen Zusatzeinrichtungen sind zweimal vorhanden. &lt;br /&gt;
Beide Drosselklappen werden synchron vom Gasgestänge betätigt.&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Registervergaser &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Registervergaser wird zuerst eine Drosselklappe geöffnet (z.B. in Teillastbetrieb des Motors) und erst bei hohen Drehzahlen die zweite Drosselklappe betätigt, um den vollen Querschnitt zu öffnen und die volle Motorleistung zu erreichen. Die zweite Drosselklappe wird mechanisch oder durch Saugrohrunterdruck gesteuert. &lt;br /&gt;
Ein Beispiel für Registervergaser bei getunten VW-Boxermotoren ist der  &lt;br /&gt;
Weber 32/36 DFEV Registervergaser.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Steuertabelle_L%C3%B6sung&amp;diff=647</id>
		<title>Steuertabelle Lösung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Steuertabelle_L%C3%B6sung&amp;diff=647"/>
				<updated>2005-07-09T23:40:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Steuertabelle Lösung'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Berechnen sie den Zündabstand für einen 6 Zylinderreihenmotor!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gegeben: 6 Zylinder &lt;br /&gt;
         720° Kurbelwinkel (Vier Takte (Ansaugen,Verdichten,Arbeiten,Ausstoßen) &lt;br /&gt;
         sind jeweils 180°)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lösung:  Zündabstand = 720°/Zylinderanzahl &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                 = 720° Kurbelwinkel /6 Zylinder &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                 = '' 120° Kurbelwinkel Zündabstand''&lt;br /&gt;
http://www.dreidreizehn.de/detlef/mediawiki/images/8/81/Reihenmotor.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Christian Harms|Christian Harms]] 10:24, 4. Mai 2004 (CEST)&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Steuertabelle&amp;diff=625</id>
		<title>Steuertabelle</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Steuertabelle&amp;diff=625"/>
				<updated>2005-07-09T23:39:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Steuertabelle für Vierzylinderreihenmotor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zündfolge 1-3-4-2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zündabstand = 180°&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border = 2 cellpadding = 5&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Zylinder&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;2&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;3&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;4&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
       /         /         /         /          /&lt;br /&gt;
      0°       180°      360°      540°       720°  Kurbelwinkel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.dreidreizehn.de/detlef/mediawiki/images/8/81/Reihenmotor.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
Steuertabelle für V-8-Motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zündfolfge: 1-8-2-7-4-5-3-6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zündabstand: 90°&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
       &lt;br /&gt;
      0°       180°      360°      540°       720°   Kurbelwinkel&lt;br /&gt;
       \         \         \         \         \&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border = 2 cellpadding = 5&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Zylinder&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;2&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;3&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;4&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border = 2 cellpadding = 5&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;5&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;________&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;6&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;                 &amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;7&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;                          &amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;8&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;             &amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ansaugen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Verdichten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Arbeiten&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ausstoßen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
            /         /         /         /    /    /  &lt;br /&gt;
           90°      270°       450°      630° 720° 90°   Kurbelwinkel&lt;br /&gt;
http://www.dreidreizehn.de/detlef/mediawiki/images/e/eb/V-Motor.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Berechnen sie den Zündabstand für einen Sechszylinderreihenmotor!&lt;br /&gt;
[[Steuertabelle Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Christian Harms|Christian Harms]] 09:46, 4. Mai 2004 (CEST)&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Reiheneinspritzpumpe&amp;diff=776</id>
		<title>Reiheneinspritzpumpe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Reiheneinspritzpumpe&amp;diff=776"/>
				<updated>2005-07-09T23:35:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Reiheneinspritzpumpe ist seitlich am Motorblock angebracht. Aus ihr führen die zahlreichen Einspritzleitungen(Pro Zylinder eine Einspritzleitung)nach oben zu den Einspritzdüsen. Ein wesentliches Bauteil der Reiheneinspritzpumpe ist die Nockenwelle, die über Kolbenelemente für die Druckerzeugung verantwortlich ist. Reiheneinspritzpumpen können beachtliche Drücke erzeugen. Die Kolbenförderpumpe entnimmt den Kraftstoff aus dem Tank und erzeugt einen Überdruck von 1 bis 1,5 bar. Die eigentliche, zur Einspritzung notwendige, Druckerhöhung erfolgt erst im Pumpenkolbenelement der Reiheneinspritzpumpe, wobei die mittleren Druckwerte bei maximal 1000 bar liegen. Außerdem ist zu erwähnen, dass die Reiheneinspritzpumpe an den Schmierkreislauf des Motors angeschlossen ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/pumpen/pumpen1.jpg&lt;br /&gt;
:http://www.umweltpakt.saarland.de/medien/allgemein/Bild9_Reiheneinspritzpumpe_110px.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.Nenne eins von denn Wesentlichen Bauteilen einer Reiheneinspritzpumpe?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.Woher entnimmt die Kolbenförderpumpe den kraftstoff?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Wie hoch ist der Überdruck der Kolbenförderpumpe?&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Reifen_Technische_Dokumentation&amp;diff=706</id>
		<title>Reifen Technische Dokumentation</title>
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				<updated>2005-07-09T23:35:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bezeichnung (Gattung):&lt;br /&gt;
Kontolliert von Daniel Liebetanz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man unterscheidet zwischen Radialreifen, Niederquerschnittsreifen und Ballonreifen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufbau:&lt;br /&gt;
Der Reifen ist immer abhängig von der jeweiligen Felgengröße. Es gibt Reifen mit Luftschlauch und ohne. Zwingend notwendig ist aber immer ein Ventil. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.reifen-krautwurst.de/Bilddaten/tipps/Reifenaufbau.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.klimax.ch/images/Bilderpsa/Pneus/Querschnitt_Pneu.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Funktion: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Reifen stellt den Kontakt zur Fahrbahn zwischen Fahrzeug und Untergrund da. Er sorgt für das Auffangen und Dämpfen von Fahrbahnstößen, so wie für das übertragen von Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräften. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hilfsmittel: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Reifen wird auf eine Felge montiert. Das Ventil sorgt für die Befüllung bzw. Entlüftung des Reifens. Mit einem Luftprüfer kann man den jeweiligen Luftdruck ermitteln und verändern. Mit einem Profiltiefenmesser wird die vorhandene Profiltiefe gemessen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Montage: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die Montage benötigt man in den häufigsten Fällen eine Reifenaufziehmaschine und einen Montierhebel. Nach dem Aufziehen sollten die Reifen immer gegen Unwucht ausgewuchtet werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Reparatur: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Reifen können in der Regel bei einer groben Beschädigung nicht repariert werden, sondern sie müssen ausgetauscht werden. Es gibt allerdings ein Pannenset, wo man eine dichtende Flüssigkeit in den Reifen hinein lässt, die diesen dann von innen abdichtet. Dieses System ist allerdings immer nur eine kurzfristige Lösung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://people.ee.ethz.ch/~tmarty/Bilder%20quer%20durch/Spanien%202003/Teil%201/unser%20Reifen.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://pinguine.de/toju/bilder/toju/2002_slc/brighton/reifen2.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Reifen gibt es in verschiedenen Größen.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=RS2&amp;diff=679</id>
		<title>RS2</title>
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				<updated>2005-07-09T23:32:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Audi RS2 - Powered by Porsche&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''Audi RS2 - Powered by Porsche''' ==  kontrolliert am 20.06.2005 von S.Webs, Quelle: http://www.rs2.ch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit dem Avant RS2 kreierten '''Audi und Porsche''' gemeinsam eine neue Fahrzeugkategorie: den kompakten High-Performance-Kombi. Der Reiz des Avant RS2 liegt in der Kombination von Fahrleistungen, wie sie bislang nur in Hochleistungssportwagen angeboten wurden, mit der Avant-Karosserie, welche vielfältige Formen der Nutzung ermöglicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der RS2 ist eine Gemeinschaftsentwicklung von [http://www.audi.com/de/de/home.jsp Audi] und Porsche. Entwicklungsbasis war der Audi Avant S2. Porsche hat die spezifischen RS2-Umfänge entwickelt und den Avant RS2 insgesamt abgestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der leistungsgesteigerte '''2,2 Liter 20 Ventil-Turbomotor''' von &amp;lt;a href=&amp;quot;http://www.ntsearch.com/search.php?q=Audi&amp;amp;v=54&amp;amp;src=zon&amp;quot;&amp;gt;Audi&amp;lt;/a&amp;gt; wird mit einem modifizierten Turbolader und einem vergrößerten Ladeluftkühler komplettiert und die Abgasanlage der Motorleistung angepasst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der robuste und bewährte '''Fünfzylindermotor''' mit 2.226 ccm zeigt im Avant RS2 seine außerordentlichen Leistungsreserven: Serienmäßig verfügt der aufgeladene Vierventil-Turbomotor mit Ladeluftkühlung und elektronischer Ladedruckregelung über eine Leistung von '''232 kW (315 PS) bei 6.500 U/min'''. Die besondere Stärke dieses drehfreudigen Triebwerks liegt in seinem hohen Drehmomentangebot, dessen '''Maximum''' von '''410 Nm''' schon bei 3.000 U/min zur Verfügung steht. &lt;br /&gt;
Durch das Turbo-Triebwerk lassen sich bei einem Leistungsgewicht von 6,9 kg/kW (5,1 kg/PS) hervorragende Fahrleistungen realisieren: In nur 3,9 s sprintet der Hochleistungskombi auf 80 km/h, in '''5,4 s''' ist Tempo '''100 KM/H''' erreicht. Die '''Höchstgeschwindigkeit''' liegt bei '''262 km/h'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die imponierenden Fahrleistungen dieses Hochleistungstriebwerks werden souverän über den '''permanenten Allradantrieb''' auf die Straße gebracht. Die variable Momentenverteilung des Torsen-Zwischendifferentials sorgt dafür, dass immer die Achse mit dem besseren Fahrbahnkontakt und damit dem höheren Kraftschluss  den größeren Teil der Antriebskraft überträgt. Selbst bei einem Gasstoß bleibt das allradangetriebene Fahrzeug spurtreu auf der Fahrbahn und lässt sich vorhersehbar und ohne diffizile Lenkmanöver auf Kurs halten.&lt;br /&gt;
Das Sportfahrwerk, sowie die 17 Zoll-Leichtmetallräder von Porsche und deren Hochleistungsbremsanlage, die an den roten Bremssätteln mit Porsche-Schriftzug von außen zu erkennen ist, gehören ebenfalls zur Ausstattung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Avant RS2 demonstriert in herausragender Form die Möglichkeiten, wie durch die Kombination von Spitzentechnik der beiden kompetenten Automobilhersteller ein hohes Maß an Fahrleistungen und Fahrkultur realisiert werden kann. Der RS2 ist ein reinrassiger Sportwagen mit fünf Sitzplätzen und einem veriablen, unterschiedlich nutzbaren Gepäckteil. Er präsentiert sich als ein exklusiver Hochleistungs-Sportkombi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das hohe Leistungspotential des Fünfzylinder-Turbomotors prägt das Outfit des Audis. Um den Ladeluftkühler und den Vorderradbremsen ausreichend Frischluft zuzuführen, ist das Bauteil entsprechend geformt und mit großen Einlassöffnungen versehen. Dabei wurden bewusst typische Porsche-Stilelemente aufgegriffen. Diesen Eindruck unterstreichen auch schmale Nebelscheinwerfer im Bugteil sowie Außenspiegel von Porsche. An Front und Heck zieren rot-blau-silberne RS2-Embleme mit dem Porsche-Schriftzug den High-Performance-Kombi. Der kraftvolle Gesamteindruck des Avant RS2 wird durch das markante Heckteil mit durchgehender Leuchtenblende und dem porschetypisch tief angebrachten Nummernschild unterstützt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Produktion hat 1994 begonnen. Die Markteinführung des Avant RS2 erfolgte in Deutschland am 19. März 1994 und bis zum Herstellungsende 1996 wurden 2200 Fahrzeuge verkauft. Der Preis betrug damals '''98.900 DM'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Powered_by_Porsche.jpg]]&lt;br /&gt;
[[bild:RS2Front.jpg]]&lt;br /&gt;
[[bild:RS2Heck.jpg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Motorsteuerung&amp;diff=784</id>
		<title>Motorsteuerung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Motorsteuerung&amp;diff=784"/>
				<updated>2005-07-09T23:27:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Aufgabe:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Motorsteuerung soll den Zustrom von Frischgas und die Abfuhr von Altgas so regeln, dass in den einzelnen Betriebszuständen bestimmte Abgas-, Verbrauchs- und Drehmomentanforderungen erreicht werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Austausch von verbranntem Gemisch durch Frischgase im Zylinder wird auch Gaswechsel genannt. Beim Zweitaktmotor spricht man von Spülung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Motorsteuerung/Gaswechsel01.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''''Offener Gaswechsel''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Er entsteht, wenn Ein- und Auslasskanäle für einen bestimmten Zeitraum gleichzeitig offen sind, Frischgas also ins Abgas gelangen kann und umgekehrt. Bei Viertaktmotoren ist dies nur kurzzeitig bei der Ventilüberschneidung möglich. Dabei sind die Steuerzeiten und Kanäle so ausgelegt, dass Durchmischungen von Frisch- und Altgas nicht stattfinden. Häufiger kommt er bei Zweitaktmotoren vor und wirkt sich dort negativ auf Schadstoffentwicklung und Kraftstoffverbrauch aus. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''''Geschlossener Gaswechsel''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ventile öffnen und schließen die Ansaug- und Abgaskanäle so, dass möglichst wenig Frischgas in den Abgaskanal entweicht und eine gute Füllung ohne Altgase erreicht wird. Der geschlossene Gaswechsel ist typisch für den Viertaktmotor. Es gibt aber auch ventilgesteuerte Zweitaktmotoren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Funktion:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außer bei den meisten Zweitaktmotoren werden beim Hubkolbenmotor Ventile für die Motorsteuerung eingesetzt, die von einer oder mehreren Nockenwellen betätigt werden. Bei Pkw-Motoren treibt die Kurbelwelle über Zahnriemen, Steuerkette und Stirnräder bzw. Königswelle(n) die Nockenwelle(n) im Zylinderkopf an. Bei größeren Lkw-Motoren ist eine Nockenwelle in den meisten Fällen noch im Zylinderblock gelagert und wird durch Stirnräder oder Steuerkette angetrieben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wichtig:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kurbelwelle hat beim Viertaktmotor gegenüber der Nockenwelle die doppelte Drehzahl, das Übersetzungsverhältnis beträgt also 2:1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufbau der Motorsteuerung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Antrieb der Motorsteuerung erfolgt von der Kurbelwelle über Zahnriemen, Rollenkette oder Zahnräder zur Nockenwelle. Die Nocken der Nockenwelle öffnen über Übertragungsorgane, z.B. Stößel, gegen die federkraft der Ventilfedern die Ein- und Auslassventile. Durch die Federkraft der Ventilfedern werden die Ventile wieder geschlossen.&lt;br /&gt;
Da sich ein Arbeitsspiel über vier Takte, also zwei Kurbelwellenumdrehungen erstreckt und die Ventile dabei nur einmal betätigt werden, muss die Nockenwelle mit der halben Drehzahl der Kurbelwelle laufen. Das Kurbelwellenrad besitzt halb so viele Zähne wie das Nockenwellenrad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/V8Ventiltrieb01.gif&lt;br /&gt;
1 Nockenwelle, 2 Ölbohrung, 3 Stößelstange, 4 Einlasskanal, 5 Kipphebel, 6 Ventil, 7 Ventilfeder&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anordnung der Ventiel. Man unterscheidet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-'''Untengesteuerter Motor'''(sv-Motor, engl. siede valves). Die Schließbewegung der Ventile erfolgt in richtung UT. Unten gesteuerte Motoren haben seitlich stehende Ventile. Sie werden wegen ihrer ungünstigen Brennraumform nicht im Kraftfahrzeug verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-'''Obengesteuerter Motor'''Die Schließbewegung der Ventile erfolgt in Richtung OT. Obengesteuerte Motoren haben hängende Ventile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anordnung der Nockenwelle. Manunterscheidet bei obengesteuerten Motoren&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ohv-Motor (engl. overhead valves): Überkopfventile, im Zylinderkopf hängende Ventile; die Nockenwelle ist im Zylinderblock oder im Kurbelgehäuse angeordnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ohc-Motor (engl. overhead camschaft): Überkopfnockenwelle; die Nockenwelle ist über dem Zylinderkopf angeordnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
dohc-Motor (engl. double overhead camshaft): Doppel-Überkopf-Nockenwelle; zwei Nockenwellen sind über dem Zylinderkopf angeordnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
cih-Motor (engl. camshaft in head). Nockenwelle ist im Zylinderkopf angeordnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ventile: Man unterscheidet Einlass- und Auslassventile. Die Durchmesser der Ventilteller und der Ventilhub müssen so groß sein, dass der Gaswechsel möglichst ungehindert vonstatten gehen kann. Das Auslassventil hat oft einen kleineren Durchmesser als das Einlassventil, da durch den noch hohen Druck der Abgase beim Öffnen des Auslassventils eine schnellere Entleerung des Verbrennungsraumes gewährleistet ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mehrventiltechnik&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um den Gaswechsel im Zylinder noch zu verbessern, werden Motoren auch mit zwei oder drei Einlassventielen bei ein oder zwei Auslassventilen ausgestattet. &lt;br /&gt;
Dreiventiler: Zwei Einlassventilen liegt ein vergrößertes Auslassventil gegenüber. Vierventiler: Sind die am meisten gebauten Motoren in der Mehrventiltechnik. Zei häufig vergrößerte Einlassventile liegen zwei Auslassventilen gegenüber. &lt;br /&gt;
Fünfventiler: Drei Einlassventile und zwei Auslassventile bieten ein Maximum an Durchflussquerschnitt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ventilspiel:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einlass- und Auslassventile dehnen sich im Betrieb je nach Temperatursteigerung und Werkstoff aus. Ausßerdem treten an den Übertragungsteilen der Motorsteuerung Längenänderungen durch Verschleiß auf. Damit die Einlass- und Auslassventile im allen Betriebszuständen einwandfrei schließen können, wird zwischen den Übertragungsteilen Spiel vorgesehen. Bei kaltem Motor ist das Ventilspiel im allgemeinen größer als bei warmem Motor.&lt;br /&gt;
Das Spiel der Auslassventile ist gewöhnlich größer als das der Einlassventile, da diese wärmer werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nockenwelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Nockenwelle muss die Hubbewegung der Ventile zum richtigen Zeitpunkt und in richtiger Reihenfolge durchführen und das Schließen durch die Ventilfedern ermöglichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fragen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Was versteht man unter einem obengesteuerten Motor?&lt;br /&gt;
2. Welche Aufgaben haben Nockenwellen?&lt;br /&gt;
3. Warum ist die Drehzahl der Nockenwelle nur halb so groß wie die der Kurbelwelle?&lt;br /&gt;
4. Welche Nockenwellenantriebe unterscheidet man?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Motorsteuerungsgerät]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlfl%C3%BCssigkeit:_Antworten&amp;diff=791</id>
		<title>Kühlflüssigkeit: Antworten</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlfl%C3%BCssigkeit:_Antworten&amp;diff=791"/>
				<updated>2005-07-09T23:27:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlflüssigkeit==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Refraktometer, Aräometer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Druck:1,3-2bar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Ethylenglykol, Inhibitoren und Farbstoffe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Motorkühlung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Material_(Felgen)&amp;diff=676</id>
		<title>Material (Felgen)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Material_(Felgen)&amp;diff=676"/>
				<updated>2005-07-09T23:23:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Kontroliert von Laslo Cramer: Es gibt Stahlfelgen ,Aluminiumfelgen und Magnesiumfelgen .&lt;br /&gt;
Stahlfelgen sind die am häufigsten verkauften Felgen weil sie am billigsten sind.&lt;br /&gt;
Alluminiumfelgen sind viel leichter als Stahlfelgen weil sie eine geringere Dichte haben aber sie sind auch teurer als Stahlfelgen.&lt;br /&gt;
Magnesiumfelgen werden meistens nur im Rennsport genutzt weil sie noch leichter sind als Stahlfelgen oder Alluminiumfelgen aber sie sind auch teurer als Stahlfelgen oder Aluminiumfelgen.&lt;br /&gt;
Alluminiumfelgen sind empfindlicher als Stahlfelgen wenn mann zum beispiel gegen&lt;br /&gt;
ein Bordstein fährt kann es pasieren das die Felge bricht dies wurde bei einer Stahlfelge nicht pasieren weil sie viel stabieler ist noch empfindlicher sind Alluminiumfelgen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.profildirekt.de/system3/online/images/ebay/alufelgen/asa/ASA_AR1_9x18_FRONT_600.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Felgen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Felgen gehören zum beliebtesten Tuning-Zubehör. Zwar sind Magnesiumfelgen erhältlich, doch setzen sie sich auf dem Markt praktisch nicht durch. Nach wie vor stehen Aluminiumfelgen an erster Stelle. Dabei wird zwischen einteiligen und mehrteiligen  Leichtmetallräder unterschieden.  Neben der Hauptaspekt der optischen Verschönerung steht die Gewichtsersparnis im Vordergrund. Das Angebot an Felgen ist unglaublich groß, so dass für jeden Geschmack etwas zu finden ist. Dabei gibt es keine Einschränkungen hinsichtlich der Reifen/Felgen-Kombination. Markenhersteller sind bei der Felgenwahl zu bevorzugen, da sie mit ihrem Namen für Qualitätsprodukte stehen. Vor Billigangeboten sollte man vorher genau hinsehen und gegebenen Falls lieber zu der teureren, aber sicheren Alternative greifen. An einigen Fahrzeugen kann es sein, dass Umbaumaßnahmen an den Radkästen vorgenommen werden müssen. Dies ist aber meist nur bei sehr großen Felgen notwendig. Hier stehen Reifenhändler wie z. Bsp. point S Flächen deckend mit Rat und Tat zur Seite. Eventuelle Umbauten können dort in der eigenen Werkstatt ebenso vorgenommen werden, wie die Abnahme durch den TÜV. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Breitreifen / Luftdruck&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Fahrzeugen mit ausgeprägtem Eigenlenkverhalten in Richtung Über- oder Untersteuern empfiehlt sich als probates Gegenmittel die Verwendung von breiteren Reifen an der entsprechenden Achse. Der Grund hierfür ist, daß sportlich ausgelegte Breitreifen mit niedrigem Querschnitt aufgrund ihres Aufbaus größere Seitenführungskräfte bei kleineren Schräglaufwinkeln aufnehmen als normale Gürtelreifen. Dann erlauben sie höhere Kurvengeschwindigkeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doch auch die Verwendung der gleichen Breitreifen an beiden Achsen kann das Eigenlenkverhalten beeinflussen. Durch die kleineren Schräglaufwinkel an allen vier Rädern wird folglich auch die Differenz an Vorder- und Hinterachse geringer und so ein Über- oder Untersteuern reduziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine weitere Möglichkeit das Eigenlenkverhalten eines Autos zu beeinflussen, liegt in der Variation der Reifenluftdrücke. Schräglaufwinkel werden mit wachsenden Reifenluftdruck geringer. So kann z.B. Untersteuern mit einem erhöhten Luftdruck vorn gemindert werden. Prinzipiell sei noch erwähnt, daß die Reifenluftdrücke in der Betriebsanleitung eines Fahrzeugs meistens absichtlich gering angegeben werden, um einen guten Fahrkomfort zu erreichen. Ein geringes Erhöhen des Luftdrucks ist deshalb unbedenklich.&lt;br /&gt;
Die Verwendung von breiteren Felgen ändert das Eigenlenkverhalten ähnlich wie die Benutzung von breiten Reifen. Auch hier wird die Aufstandsfläche der Reifen erhöht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Breitreifen können die Gefahr des Aquaplaning erhöhen. Deshalb sollte bei der Auswahl der Reifen unbedingt auf ein Profil mit guter Wasserverdrängung geachtet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Montage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wartung und Montage von sicherheitsrelevanten Teilen am Fahrzeug sollte niemals ein Bereich sein, an dem durch Do-it-yourself-Bastelversuche versucht werden sollte, Geld zu sparen. Kein Mensch würde sich in ein Flugzeug setzen, dessen Flügel nicht fachgerecht befestigt sind. Daher ist auch beim Thema Reifen jeder gut beraten, der die Montage bzw. Demontage von einer Fachwerkstätte ausführen lässt. Gerade Beschädigungen am Reifen durch unsachgemäßes Werkzeug oder die Möglichkeit, dass der Reifen schlichtweg nicht richtig sitzt, können nicht nur teuer sondern lebensgefährlich sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auswuchten des Rades &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch Masseanhäufungen an einer oder mehreren Stellen des Reifens oder eines sonstigen, drehenden Fahrzeugteils entstehen Unwuchten. Eine derartige Unwucht liegt vor, wenn die Massenverteilung bezogen auf die Drehachse oder bezüglich der Längsachse ungleichmäßig ist. Im Fahrbetrieb neigt das Rad dann zum &amp;amp;#8222;springen&amp;amp;#8220; oder &amp;amp;#8222;taumeln&amp;amp;#8220;. Die Folgen sind neben der Beeinträchtigung des Fahrkomforts, die erhebliche Verkürzung der Lebensdauer des Reifens und vibrationsbedingte Schäden am Fahrzeug. Je höher die Geschwindigkeit, desto stärker werden die Kräfte, die durch eine Unwucht entstehen. Deshalb muss bei der Montage ausgewuchtet werden, wobei ausschließlich zulässige Auswuchtgewichte und zulässige Halteklammern zur Verwendung kommen dürfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Profiltiefe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eigentlich ist es kein Gebot des Gesetzgebers, sondern das Gesetz der eigenen Sicherheit, auf die Mindestprofiltiefe zu achten. Denn gerade bei Nässe zeigt sich, was ein Profil noch Wert ist. Die Aufschwimmgeschwindigkeit, das Einsetzen von Quer- und Längsaquaplaning sowie die Bremswege bei Nässe hängen ganz entscheidend davon ab. Das Gesetz schreibt eine Mindestprofiltiefe von 1,6mm vor (§ 36 StVZO). Diese Profiltiefe bietet allerdings nur noch 13,8 Prozent der ursprünglichen Wasseraufnahmefähigkeit eines Neureifens (Quelle: Pirelli) Daher bietet dieser Wert nur noch die minimalen noch vertretbaren Sicherheitsreserven. Doch selbst bei einer Profiltiefe von 8 Millimeter, wie sie ein Neureifen haben sollte, besteht bei starkem Regen Aquaplaninggefahr. Dann heißt es nur noch: Fuß vom Gas!&lt;br /&gt;
http://www.streetsfinest.de/felgen/speichenfelgen/felge2.jpg&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kurbeltrieb:_Antworten&amp;diff=628</id>
		<title>Kurbeltrieb: Antworten</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kurbeltrieb:_Antworten&amp;diff=628"/>
				<updated>2005-07-09T23:22:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1.) Der Kurbeltrieb wandelt die geradliniege Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um.Dabei wird aus der Kraft auf dem Kolben ein Drehmoment.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.) Kolbenhub und Zyllinderbohrung sind etwa gleich groß.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.) Mit zunehmendem Zyllindervolumen steigt die Motorleistung.&lt;br /&gt;
Die Motorleistung und der Verbrauch steigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.) 7:1 bis 10:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.) Ein zu hohes Verdichtungsverhältnis führt wegen der  Verdichtungstemperatur zu unkontrolierten Selbstzündungen und damit zur Motorzerstörung.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kurbeltrieb&amp;diff=659</id>
		<title>Kurbeltrieb</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kurbeltrieb&amp;diff=659"/>
				<updated>2005-07-09T23:21:26Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1.)Weshalb benötigen Hubkolbenmotoren einen Kurbeltrieb?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.)Motoren haben ein Hub-Bohrungsverhältnis von etwa 1:1.Was bedeutet dies bezüglich Kolbenhub und Zylinderbohrung?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.)Weshalb werden Fahrzeuge mit großvolumigen Motoren gewünscht?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.)Wie groß ist das Verdichtungsverhältnis bei Ottomotoren (bereich angeben)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.)Weshalb können Ottomotoren nicht durch höhere Verdichtungsverhältnisse in ihrer Leistung gesteigert werden?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Antworten: [[Kurbeltrieb:_Antworten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kundenberatung_Antwort&amp;diff=788</id>
		<title>Kundenberatung Antwort</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kundenberatung_Antwort&amp;diff=788"/>
				<updated>2005-07-09T23:21:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1. Damit die Kunden wissen das Sie bereits erwartet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Über 70% der Kunden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Um den Kunden darüber zu beraten was an seinem Auto für Arbeiten anfallen.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kraftstoffe_(L%C3%B6sung)&amp;diff=1159</id>
		<title>Kraftstoffe (Lösung)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kraftstoffe_(L%C3%B6sung)&amp;diff=1159"/>
				<updated>2005-07-09T23:19:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1. Die Erdölreserven werden noch mindestens 50 Jahre reichen genau kann mann es aber nicht sagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Benzin Bleifrei hat 91 Oktan, Super hat 95 Oktan, Super Plus hat 98 Oktan und Shell V-Power hat 100 Oktan.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kolben:_L%C3%B6sung&amp;diff=641</id>
		<title>Kolben: Lösung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kolben:_L%C3%B6sung&amp;diff=641"/>
				<updated>2005-07-09T23:17:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt; Lösung:  &amp;lt;br&amp;gt; A = &amp;amp;pi; · d² ÷ 4&amp;lt;br&amp;gt; A = &amp;amp;#960; · (8,5 cm²) ÷ 4&amp;lt;br&amp;gt; A = 56,75 cm²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
            F&amp;lt;sub&amp;gt;max&amp;lt;/sub&amp;gt; = ? N = A · p&amp;lt;sub&amp;gt;max&amp;lt;/sub&amp;gt; = ? N &lt;br /&gt;
                = 56,75 cm² · 420 N/cm² &lt;br /&gt;
                = 23.835 N&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zurück zu Kolben:&amp;lt;p&amp;gt; [[Kolben]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kolben&amp;diff=618</id>
		<title>Kolben</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kolben&amp;diff=618"/>
				<updated>2005-07-09T23:16:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;     1. Nennen Sie die Aufgaben des Hubkolbens:&lt;br /&gt;
        -Die Kräfte auf den Kolbentrieb übertragen&lt;br /&gt;
        -Den Brennraum beweglich Abdichten&lt;br /&gt;
        -Verbrennungswärme ableiten&lt;br /&gt;
        -Den Gasdruck in Bewegung umwandeln&lt;br /&gt;
        -2-Takt-Motor: Gaswechsel steuern&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     2. Wie kann man konstruktiv die Gefahr des Kolbenkippens minimieren?&lt;br /&gt;
        -Kolbenspiel minimieren&lt;br /&gt;
        -Langer Kolbenschaft&lt;br /&gt;
        -Kolbenbolzen außermittig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     3. Aus welchem Werkstoff ist die Ölwannendichtung?&lt;br /&gt;
        -Aus Kork oder Gummi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     4. Welche Anforderungen werden an den Motorblock gestellt?&lt;br /&gt;
        -Steifigkeit und Wärmeleitfähigkeit&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                           [[Bild:Animiert.jpg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
             Beißpiel/Übung der Berechnung von Gasdruck und Kolbenkraft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
      gegeben:      p&amp;lt;sub&amp;gt;max&amp;lt;/sub&amp;gt; = 420 N/cm²       gesucht: F&amp;lt;sub&amp;gt;max&amp;lt;/sub&amp;gt; = ? N&lt;br /&gt;
                      d = 85 mm &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
                &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 [[Kolben: Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
        Hier finden sie noch einige Informationen zum Kolben:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.tough-guide.de/motorrad/technik/zweitakt.htm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.JPG]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Gemischbildung_im_Vergaser:_L%C3%B6sung&amp;diff=1150</id>
		<title>Gemischbildung im Vergaser: Lösung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Gemischbildung_im_Vergaser:_L%C3%B6sung&amp;diff=1150"/>
				<updated>2005-07-09T23:09:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Lösung zur Frage 1:&lt;br /&gt;
Im Vergaser wird der Luftstrom während des Ansaugtaktes vom Motorkolben angesaugt. Durch die Querschnittsverengung des stromlinienförmig ausgebildeten Lufttrichter wird die Geschwindigkeit des Luftstromes erhöt. An der engsten Stelle herrscht die höchste Strömugsgeschwindikeit und der größte Unterdruck (Sog) daher befindet sich an dieser Stelle das Krafstoffaustrittsrohr. Der Kraftstoff wird vom luftstrom mitgerissen, zerstäubt und im Bereich der Mischkammer &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lösung zur Frage 2:&lt;br /&gt;
http://www.2cv-power.de/motor/vergaser/prinzip/bild2.gif&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Gemischbildung_im_Vergaser&amp;diff=781</id>
		<title>Gemischbildung im Vergaser</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Gemischbildung_im_Vergaser&amp;diff=781"/>
				<updated>2005-07-09T23:09:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;(Lernfeld 7)&lt;br /&gt;
Im Vergaser wird der Luftstrom während des Ansaugtaktes vom Motorkolben angesaugt. Durch die Querschnittsverengung des stromlinienförmig ausgebildeten Lufttrichter wird die Geschwindigkeit des Luftstromes erhöt. An der engsten Stelle herrscht die höchste Strömugsgeschwindikeit und der größte Unterdruck (Sog) daher befindet sich an dieser Stelle das Krafstoffaustrittsrohr. Der Kraftstoff wird vom luftstrom mitgerissen, zerstäubt und im Bereich der Mischkammer mit dem Luftstrom vermischt. Eine feine Zerstäubung wird erreicht, indem man den Kraftstoff durch Luftzufuhr über die Luftdüse unterhalb des Hraftstoffspiels zu einem Kraftstoff-Luft-Gemisch verschäumt. Mit der Drosselklappe wird die Kraftstoff-Luft Gemischmenge gesteuert und damit die Motorleistung und Dehzal verändert. [http://www.westermann.de/download/pdf/231800_gemischbildung.pdf]&lt;br /&gt;
 http://www.2cv-power.de/motor/vergaser/prinzip/bild2.gif&lt;br /&gt;
http://www.gear-parts.de/vergaser/arrechegross.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Frage 1: &lt;br /&gt;
Wie wird das Kraftstoff-Luftgemisch im Vergaser gebildet?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Frage 2:&lt;br /&gt;
Wie ist ein Vergaser aufgebaut?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Gemischbildung im Vergaser: Lösung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Gebrauchtwagenpreise&amp;diff=666</id>
		<title>Gebrauchtwagenpreise</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Gebrauchtwagenpreise&amp;diff=666"/>
				<updated>2005-07-09T23:07:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;http://www.dat.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier ermitteln Sie die aktuellen Händlereinkaufswerte für Ihr Gebrauchtfahrzeug.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.mobile.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
903.349 Fahrzeuge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.schwacke.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
EUR 5.95 pro Bewertung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.autoscout24.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1,1 Millionen Angebote&lt;br /&gt;
Lese dir mein Artikel durch und trage die richtige Nr. in die Klammern ein! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Essener_Motorshow&amp;diff=685</id>
		<title>Essener Motorshow</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Essener_Motorshow&amp;diff=685"/>
				<updated>2005-07-09T22:58:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;http://www.essen-motor-show.de/ems2004/pic/content/01000000_aussteller_01.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tach schön...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie einige von euch sicherlich wissen, ist es bald wieder soweit... Die Essener Motorshow beginnt... Das Tuningevent schlechthin... Wer sich für Autos und diverse Möglichkeiten des Tunings interessiert, sollte einmal dagewesen sein...&lt;br /&gt;
Dort kann man sich alle möglichen Hersteller besuchen und ihre Produkte begutachten und sofort kaufen... Teilweise sind da Preisrabatte drin, die man beim örtlichen Händler des Vertrauens nie und nimmer bekommt... Also ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall... Der Präsident vom Verband der Automobilindustrie Prof. Dr. Bernd Gottschalk sagte über die Essener Motorshow:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;...wenn es gelingt, den Bürgern und den Unternehmen wieder Vertrauen zu geben, dann wird erst recht diese Essen Motor Show ein weiterer Schub für den Automobilmarkt in Deutschland sein... dann wird die Automobilindustrie ein weiteres Mal das Startsignal für den Aufschwung in Deutschland geben.&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Und das sagt das dann doch schon recht viel über die Bedeutung der Essener Motorshow aus und stellt klar, dass es nicht einfach nur irgendeine Show ist, sondern ein Megaevent mit Bedeutung... So und wenn ihr jetzt noch wissen wollt, wieviel man dort für den Eintritt bezahlt und was die Anreise kostet,dann benutzt die unten stehenden Links...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier könnt ihr gucken, was der Eintritt kostet:[http://www.essen-motor-show.de/index.php?content=02010000&amp;amp;lang=de]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Und hier könnt ihr euch eine Verbindung mit der Bahn raussuchen:[http://www.bahn.de]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aber immer dran denken, erst den Motor richtig warm fahren, bevor ihr richtig den Hahn aufdreht... ;-)&lt;br /&gt;
Mfg S.,N. und M.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Einspritzung_(Ottomotor)&amp;diff=779</id>
		<title>Einspritzung (Ottomotor)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Einspritzung_(Ottomotor)&amp;diff=779"/>
				<updated>2005-07-09T22:55:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Sebastian Webs: Otto, Einspritzung, Lernfeld 7,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Äußere Gemischbildung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei äußerer Gemischbildung unterscheidet man zwischen der '''Einzelpunkteinspritzung''' und der '''Mehrpunkteinspritzung'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der '''Einzelpunkteinspritzung''' (Single Point Injection) übernimmt ein Einspritzventil die Kraftstoffeinspritzung. Die benötigte Kraftstoffmenge wird intermittierend auf die Drosselklappe vor dem Saugrohr gespritzt. Die Menge des einzuspritzenden Kraftstoffes errechnet das Steuergerät durch die Höhe der Drehzahl und den Drosselklappenwinkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der '''Mehrpunkteinspritzung''' (Multi Point Injection) wird jeder Zylinder durch ein eigenes Einspritzventil mit Kraftstoff versorgt. Die Einspritzung erfolgt hinter der Drosselklappe direkt vor die Einlassventile. Bei Mehrpunkteinspritzungen unterscheidet man zwischen kontinuierlicher und intermittierender Einspritzung, je nach Ansteuerung der Einspritzventile durch das Steuergerät. Bei der MPI wird die Einspritzmenge mit Hilfe des Luftmassen- bzw. Luftmengenmesser und der Drehzahl von dem Steuergerät errechnet (ausgenommen: Saugrohrdruck geführte Einspritzung, hier wird mit dem Saugrohrdruck und der Drehzahl gerechnet). &lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kontinuierliche Einspritzung ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei dieser Art der Kraftstoffeinspritzung wird dieser kontinuierlich, also permanent vor die Einlassventile gespritzt. Diese Ventile werden durch den Kraftstoffdruck geöffnet. Über einen veränderbaren Systemdruck erfolgt die Zumessung des Kraftstoffes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Intermittierende Einspritzung ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei den intermittierenden Einspritzungen unterscheidet man zwischen 4 verschiedenen Einspritzarten. Die Einspritzventile werden elektromagnetisch geöffnet und die Einspritzmenge wird nur durch die Öffnungszeit den Ventils bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Simultane Einspritzung ===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle  Einspritzventile öffnen sich zur gleichen Zeit, je nach einer halben Kurbelwellenumdrehung, um die Verdampfung des Kraftstoffes auszugleichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gruppeneinspritzung ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einspritzventile von Zylinder 1 und 3, sowie die von Zylinder 2 und 4 werden pro Arbeitsspiel einmal geöffnet und es erfolgt die Einspritzung der gesamten Kraftstoffmenge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sequentielle Einspritzung ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einspritzventile spritzen nacheinander in Zündreihenfolge unmittelbar vor Beginn des Ansaugtaktes die gesamte Menge an Kraftstoff in das Saugrohr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Benzin-Einspritzung/SequentielleEinspritzungA02.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zylinderselektive Einspritzung ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hierbei handelt es sich ebefalls um eine sequentielle Einspritzung, bei der durch verbesserte Sensorik und erhöhtem Aufwand in der Regelung das Steuergerät in der Lage ist, jedem einzelenen Zylinder eine spezifische Menge an Kraftstoff zuzumessen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Innere Gemischbildung: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der wesentliche Unterschied der inneren Gemischbildung (Direkteinspritzung) gegenüber der äußeren Gemischbildung (indirekte Einspritzung), ist der Ort der Einspritzung. Direkteinspritzung bedeutet, dass der Kraftstoff kurz vor dem Zündzeitpunk direkt in den berits mit kompriemierter Luft gefüllten Brennraum gespritzt wird, dadurch entfällt der Nachteil der ungleichmäßigen Kraftstoffverteilung. Bei solchen Einspritzanlagen handelt es sich immer um Mehrpunkteinspritzungen, da jeder Zylinder ein eigenes Einspritzventil besitzt. Es wird immer '''zylinderselektiv''' eingespritzt. Um die Einspritzmenge zu errechnen, benötigt das Steuergerät die  Daten der angesaugten Luft (Luftmasse) und die Höhe der Drehzahl. Bei modernen Fahrzeugen beträgt der Einspritzdruck '''bis zu 200 Bar'''. Die Einspritzventile werden immer elektrisch angesteuert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fragen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beschreiben Sie die Kontinuierliche und die Intermittirende          Einspritzung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welche Steuergrößen benötigt das Steuergerät bei der Zentralen Einspritzung (Single Point Injection)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Worin unterscheiden sich Simultane und Sequentielle Einspritzungen?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Einspritzung (Ottomotor): Antworten]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Druckregler&amp;diff=712</id>
		<title>Druckregler</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Druckregler&amp;diff=712"/>
				<updated>2005-07-09T22:54:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Druckregler steuert den Luftdruck in den vier Luftkreisen(1. Bremse Vorderachse, 2. Bremse Hinterachse, 3. Feststellbremse Hinterachse, 4. Nebenverbraucher z.B. Türen, Kupplungsverstärker).Sobald der Motor läuft fördert der Kompressor ununterbrochen Luft, damit die Luftkamern nicht explodieren schaltet der Druckregler bei ca. 8 bar ab und lässt die Luft ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.ehlersgmbh.de/Katalog/Pneumatik_Zubehor/Image107.gif&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsfl%C3%BCssigkeit&amp;diff=751</id>
		<title>Bremsflüssigkeit</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsfl%C3%BCssigkeit&amp;diff=751"/>
				<updated>2005-07-09T22:50:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Kontrolliert von Marcel.&lt;br /&gt;
Die in den Dot-Normen (Department of Transportation amerikanisches Verkehrsministerium) festgelegten Siedepunkte reichen aus, um  &lt;br /&gt;
Dampfblasenbildung durch die beim Bremsen entstehende Wärme zu verhindern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.landcruiser-teile.de/zubh_dateien/bremsfl.jpg &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mindestsiedepunkte für Bremsflüssigkeiten. &lt;br /&gt;
DOT 3  205°C, DOT 4  230°C, DOT 5.1  260°C&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da Bremsflüssigkeiten aus Polyglykolverbindung besteht, ist sie hygroskopisch, d.h. wasseraufnehmend. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der Siedepunkt. Der sogenannte Nass-Siedepunkt bezeichnet den Siedepunkt bei &lt;br /&gt;
3,5 % Wasseranteil.  &lt;br /&gt;
Bei DOT 3-Bremsflüssigkeiten ist der Nass-Siedepunkt bereits bei 140°C erreicht. Der größte Teil Wasser wird über die Bremsschläuche aufgenommen, &lt;br /&gt;
nach zwei Jahren sind etwa 3,5 % Wasseranteil und damit der gefährliche &lt;br /&gt;
Nass-Siedepunkt erreicht. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme entstehen &lt;br /&gt;
Dampfblasen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus. &lt;br /&gt;
Spätestens nach zwei Jahren sollte die Bremsflüssigkeit getauscht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Überprüfung der Bremsflüssigkeit.&lt;br /&gt;
Die Bremsflüssigkeit versagt stets ohne Ankündigung. Hier hilft ein Test: &lt;br /&gt;
Mit einem kurzen Test ermitteln wir den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Liegt er zu niedrig, muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.&lt;br /&gt;
Der Bremsflüssigkeitstest kostet bei Ihrer TÜV-Servicestation vor Ort 5,00 Euro. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.de.tuv.com/de/images/mobility_and_transport/1_pic_bremsfluessigkeitstest.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zusätzliche Infos:&lt;br /&gt;
[http://www.3sat.de/tips/mobil/18894/ Dekra-Praxistest]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Siedepunkt-Messung    &lt;br /&gt;
http://www.autoservicepraxis.de/fm/2351/bremsfl_ssigkeitstester.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt schon Geräte auf dem deutschen Markt, welche zur Ermittlung des Siedepunkts geeignet sind, nur ist das Verfahren umständlich. Man muss zum Beispiel eine Flüssigkeitsprobe entnehmen und im &amp;quot;Labor-Verfahren&amp;quot; die Messung durchführen. Mit dieser Methode ist eine akzeptable Genauigkeit erreicht, nur bringt sie Folgeprobleme, die zum Beispiel von der &amp;quot;Control Technique&amp;quot; (Belgischer TÜV für die HU) als zu riskant abgelehnt worden sind. Nachfüllen bedeutet, dass bei einer späteren Messung der Siedepunkt - im Behälter gemessen -in keiner Relation zum Siedepunkt an den Bremskolben stehen würde. Auch muss die entnommene Flüssigkeit entsorgt werden.&lt;br /&gt;
Trotzdem wird gedankenlos regelmäßig nachgefüllt, oftmals damit begründet, den Verschleiß der Bremsbacken ausgleichen zu wollen, was Unsinn ist, weil diese Toleranz von den Konstrukteuren bei der Dimension des Behälters bereits berücksichtigt ist. Nachfüllen, nur weil der Pegelstand gefallen ist, kann lebensgefährlich sein. Es sollte - statt aufzufüllen - geprüft werden, ob ein Leck am System vorliegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wer haftet, wenn nach einem auf diese Weise gefälschten Ergebnis die Bremsen versagen?&lt;br /&gt;
Das bayerische Verkehrsministerium hat bestätigt, dass eine Überprüfung der Bremsflüssigkeit schon lang gewünscht wird (auch vom TÜV), aber die Kosten eines akzeptablen genauen Verfahrens hätten die Aufnahme in den HU-Katalog (bisher) &amp;quot;politisch undurchführbar&amp;quot; gemacht.&lt;br /&gt;
Es gibt auch andere Geräte, die im Behälter am Auto messen, also wesentlich schneller und kostengünstiger arbeiten als bei Flüssigkeitsentnahme. Alle Geräte, (außer dem &amp;quot;Brems-Fluid Safety-Meter&amp;quot;) müssen senkrecht gehalten werden, (was durch die Plazierung des Behälters in vielen Autos nicht immer möglich ist), sonst wird das Ergebnis ungenau.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am meisten verbreitet in Deutschland sind sogenannte &amp;quot;Feuchtigkeits&amp;quot;-Meßgeräte. &amp;quot;Sogenannte&amp;quot;, weil sie in der Tat die Feuchtigkeit gar nicht messen, obwohl sie als solches verkauft werden. Diese Geräte können lediglich die elektrische Leitfähigkeit einer Flüssigkeit bewerten, welche laut Hersteller-Aussage mit der Feuchtigkeit (Wassergehalt) gleichzustellen ist. Diese Aussage hat sehr wenig mit der Wahrheit gemeinsam. Es ist wahr, dass man bei Messungen einer einzigen Flüssigkeit feststellen kann, dass mehr Wasser (oder weniger) bei einer Probe gefunden wurde als bei einer anderen Probe. Das ist alles. Es ist unverantwortlich, ein Auto auf die Reise zu schicken, dessen Bremsflüssigkeits-Zustand mit dieser Methode &amp;quot;gemessen&amp;quot; wurde. Das Unfallereignis ist vorprogrammiert und nur noch eine Frage des individuellen Zeitpunktes der prekären Situation.&lt;br /&gt;
Die Anwendung solcher Feuchtigkeits-Meßgeräte&amp;quot; wird in anderen Ländern strengstens verboten, erstens aus Sicherheitsgründen und zweitens, weil sie letztendlich angewendet werden, damit ein Vertrag (der Wechselauftrag) zustande kommt. Weil die Aussage eines solchen Gerätes so wenig mit dem wahren Zustand der Flüssigkeit zu tun hat, wird die Anwendung als Betrug behördlich geahndet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch in Deutschland verlangt das Gesetz in anderen Fällen, wo eine Messung als Basis eines Vertrages zu verstehen ist (1 Meter Stoff, 1 Kilo Kartoffeln, 1 Liter Bier) dass man mit einem Maßstab arbeitet, welcher genauer als +/- 40% arbeitet!&lt;br /&gt;
Wie eingangs vorgetragen sind die Produkte der vier Bremsflüssigkeits-Hersteller chemisch grundverschieden. Das heißt, dass sie auch schon mit 270°C-Siedepunkt - sehr unterschiedliche Leitfähigkeiten vorweisen. Dies geht so weit, dass die neue Flüssigkeit eines der vier Hersteller als alt beurteilt werden kann und beim Produkt eines anderen (mit gleicher DOT-Nr.) noch bei Siedepunkt 150'C (also 5 Grad unter Minimum) als &amp;quot;OK&amp;quot; signalisiert wird. Durch die unterschiedlichen weiteren Flüssigkeiten, die bei der Panscherei angewendet werden, ist es absolut unmöglich zu wissen, welche Bedeutung die blinkenden Lichtdioden dieser Meßgeräte haben könnten. Die Leitfähigkeit ist zudem extrem temperaturabhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jedes dritte Auto hat Probleme mit der Bremsflüssigkeit-Qualität:&lt;br /&gt;
http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/2003/0304/1939.htm&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=BS-Wiki:_Wissen_teilen_Diskussion:Portal&amp;diff=603</id>
		<title>BS-Wiki: Wissen teilen Diskussion:Portal</title>
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				<updated>2005-07-09T21:53:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Jugendarbeitsschutzgesetz&amp;diff=614</id>
		<title>Jugendarbeitsschutzgesetz</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Jugendarbeitsschutzgesetz&amp;diff=614"/>
				<updated>2005-07-09T19:54:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Gesetz zum Schutze der arbeitenden Jugend &lt;br /&gt;
(Jugendarbeitsschutzgesetz - JArbSchG) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vom 12. April 1976 &lt;br /&gt;
(BGBl. I S. 965)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zuletzt geändert durch:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1997 S. 1607; &lt;br /&gt;
Gesetz vom 26. Januar 1998 (BGBI. I S. 164) &lt;br /&gt;
Artikel 36 des 4.Euro-Einführungsgesetzes vom 21. Dezember 2000 (BGBl. I 2000 S.1983)  &lt;br /&gt;
Artikel 181 der Achten Zuständigkeitsanpassungsverordnung (BGBl. 2003 Teil I Nr. 56 S.2304, ausgegeben zu Bonn am 27. November 2003) &lt;br /&gt;
Artikel 84 des Dritten Gesetzes für moderne Dienstleistungen am Arbeitsmarkt (BGBl. 2003 Teil I Nr. 65 S. 2848, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2003) &lt;br /&gt;
Tritt am 1.1.2005 in Kraft: Artikel 38a des Vierten Gesetzes für moderne Dienstleistungen am Arbeitsmarkt (BGBl. 2003 Teil I Nr. 66 S. 2954, ausgegeben zu Bonn am 29. Dezember 2003) &lt;br /&gt;
Artikel 7 Abs. 4 des Gesetzes zur Änderung der Vorschriften über die Straftaten gegen die sexuelle Selbstbestimmung und zur Änderung anderer Vorschriften (BGBl. 2003 Teil I Nr. 67 S.3007, ausgegeben zu Bonn am 30. Dezember 2003)  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--------------------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Erster Abschnitt&lt;br /&gt;
Allgemeine Vorschriften &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 1 Geltungsbereich &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Dieses Gesetz gilt für die Beschäftigung von Personen, die noch nicht 18 Jahre alt sind, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
in der Berufsausbildung, &lt;br /&gt;
als Arbeitnehmer oder Heimarbeiter, &lt;br /&gt;
mit sonstigen Dienstleistungen, die der Arbeitsleistung von Arbeitnehmern oder Heimarbeitern ähnlich sind, &lt;br /&gt;
in einem der Berufsausbildung ähnlichen Ausbildungsverhältnis. &lt;br /&gt;
(2) Dieses Gesetz gilt nicht &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
für geringfügige Hilfeleistungen, soweit sie gelegentlich &lt;br /&gt;
aus Gefälligkeit, &lt;br /&gt;
auf Grund familienrechtlicher Vorschriften, &lt;br /&gt;
in Einrichtungen der Jugendhilfe, &lt;br /&gt;
in Einrichtungen zur Eingliederung Behinderter &lt;br /&gt;
erbracht werden, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
für die Beschäftigung durch die Personensorgeberechtigten im Familienhaushalt. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 2 Kind, Jugendlicher &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Kind im Sinne dieses Gesetzes ist, wer noch nicht 15 Jahre alt ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Jugendlicher im Sinne dieses Gesetzes ist, wer 15, aber noch nicht 18 Jahre alt ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Auf Jugendliche, die der Vollzeitschulpflicht unterliegen, finden die für Kinder geltenden Vorschriften Anwendung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 3 Arbeitgeber &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arbeitgeber im Sinne dieses Gesetzes ist, wer ein Kind oder einen Jugendlichen gemäß § 1 beschäftigt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 4 Arbeitszeit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Tägliche Arbeitszeit ist die Zeit vom Beginn bis zum Ende der täglichen Beschäftigung ohne die Ruhepausen (§ 11). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Schichtzeit ist die tägliche Arbeitszeit unter Hinzurechnung der Ruhepausen (§ 11). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Im Bergbau unter Tage gilt die Schichtzeit als Arbeitszeit. Sie wird gerechnet vom Betreten des Förderkorbes bei der Einfahrt bis zum Verlassen des Förderkorbes bei der Ausfahrt oder vom Eintritt des einzelnen Beschäftigten in das Stollenmundloch bis zu seinem Wiederaustritt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Für die Berechnung der wöchentlichen Arbeitszeit ist als Woche die Zeit von Montag bis einschließlich Sonntag zugrunde zu legen. Die Arbeitszeit, die an einem Werktag infolge eines gesetzlichen Feiertags ausfällt, wird auf die wöchentliche Arbeitszeit angerechnet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Wird ein Kind oder ein Jugendlicher von mehreren Arbeitgebern beschäftigt, so werden die Arbeits- und Schichtzeiten sowie die Arbeitstage zusammengerechnet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zweiter Abschnitt &lt;br /&gt;
Beschäftigung von Kindern &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 5 Verbot der Beschäftigung von Kindern &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die Beschäftigung von Kindern (§ 2 Abs. 1) ist verboten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Das Verbot des Absatzes 1 gilt nicht für die Beschäftigung von Kindern &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zum Zwecke der Beschäftigungs- und Arbeitstherapie, &lt;br /&gt;
im Rahmen des Betriebspraktikums während der Vollzeitschulpflicht, &lt;br /&gt;
in Erfüllung einer richterlichen Weisung. &lt;br /&gt;
Auf die Beschäftigung finden § 7 Satz 1 Nr. 2 und die §§ 9 bis 46 entsprechende Anwendung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Das Verbot des Absatzes 1 gilt ferner nicht für die Beschäftigung von Kindern über 13 Jahre mit Einwilligung des Personensorgeberechtigten, soweit die Beschäftigung leicht und für Kinder geeignet ist. Die Beschäftigung ist leicht, wenn sie auf Grund ihrer Beschaffenheit und der besonderen Bedingungen, unter denen sie ausgeführt wird, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
die Sicherheit, Gesundheit und Entwicklung der Kinder, &lt;br /&gt;
ihren Schulbesuch, ihre Beteiligung an Maßnahmen zur Berufswahlvorbereitung oder Berufsausbildung, die von der zuständigen Stelle anerkannt sind, und &lt;br /&gt;
ihre Fähigkeit, dem Unterricht mit Nutzen zu folgen, nicht nachteilig beeinflußt. Die Kinder dürfen nicht mehr als zwei Stunden täglich, in landwirtschaftlichen Familienbetrieben nicht mehr als drei Stunden täglich, nicht zwischen 18 und 8 Uhr, nicht vor dem Schulunterricht und nicht während des Schulunterrichts beschäftigt werden. Auf die Beschäftigung finden die §§ 15 bis 31 entsprechende Anwendung. &lt;br /&gt;
(4) Das Verbot des Absatzes 1 gilt ferner nicht für die Beschäftigung von Jugendlichen (§ 2 Abs. 3) während der Schulferien für höchstens vier Wochen im Kalenderjahr. Auf die Beschäftigung finden die §§ 8 bis 31 entsprechende Anwendung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4a) Die Bundesregierung hat durch Rechtsverordnung mit Zustimmung des Bundesrates die Beschäftigung nach Absatz 3 näher zu bestimmen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4b) Der Arbeitgeber unterrichtet die Personensorgeberechtigten der von ihm beschäftigten Kinder über mögliche Gefahren sowie über alle zu ihrer Sicherheit und ihrem Gesundheitsschutz getroffenen Maßnahmen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Für Veranstaltungen kann die Aufsichtsbehörde Ausnahmen gemäß § 6 bewilligen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 6 Behördliche Ausnahmen für Veranstaltungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die Aufsichtsbehörde kann auf Antrag bewilligen, daß &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
bei Theatervorstellungen Kinder über sechs Jahre bis zu vier Stunden täglich in der Zeit von 10 bis 23 Uhr, &lt;br /&gt;
bei Musikaufführungen und anderen Aufführungen, bei Werbeveranstaltungen sowie bei Aufnahmen im Rundfunk (Hörfunk und Fernsehen), auf Ton- und Bildträger sowie bei Film- und Fotoaufnahmen &lt;br /&gt;
Kinder über drei bis sechs Jahre bis zu zwei Stunden täglich in der Zeit von 8 bis 17 Uhr, &lt;br /&gt;
Kinder über sechs Jahre bis zu drei Stunden täglich in der Zeit von 8 bis 22 Uhr &lt;br /&gt;
gestaltend mitwirken und an den erforderlichen Proben teilnehmen. Eine Ausnahme darf nicht bewilligt werden für die Mitwirkung in Kabaretts, Tanzlokalen und ähnlichen Betrieben sowie auf Vergnügungsparks, Kirmessen, Jahrmärkten und bei ähnlichen Veranstaltungen, Schaustellungen oder Darbietungen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die Aufsichtsbehörde darf nach Anhörung des zuständigen Jugendamtes die Beschäftigung nur bewilligen, wenn &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
die Personensorgeberechtigten in die Beschäftigung schriftlich eingewilligt haben,  &lt;br /&gt;
der Aufsichtsbehörde eine nicht länger als vor drei Monaten ausgestellte ärztliche Bescheinigung vorgelegt wird, nach der gesundheitliche Bedenken gegen die Beschäftigung nicht bestehen, &lt;br /&gt;
die erforderlichen Vorkehrungen und Maßnahmen zum Schutze des Kindes gegen Gefahren für Leben und Gesundheit sowie zur Vermeidung einer Beeinträchtigung der körperlichen oder seelisch-geistigen Entwicklung getroffen sind, &lt;br /&gt;
Betreuung und Beaufsichtigung des Kindes bei der Beschäftigung sichergestellt sind, &lt;br /&gt;
nach Beendigung der Beschäftigung eine ununterbrochene Freizeit von mindestens 14 Stunden eingehalten wird, &lt;br /&gt;
das Fortkommen in der Schule nicht beeinträchtigt wird. &lt;br /&gt;
(3) Die Aufsichtsbehörde bestimmt, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
wie lange, zu welcher Zeit und an welchem Tage das Kind beschäftigt werden darf, &lt;br /&gt;
Dauer und Lage der Ruhepausen, &lt;br /&gt;
die Höchstdauer des täglichen Aufenthalts an der Beschäftigungsstätte. &lt;br /&gt;
(4) Die Entscheidung der Aufsichtsbehörde ist dem Arbeitgeber schriftlich bekanntzugeben. Er darf das Kind erst nach Empfang des Bewilligungsbescheides beschäftigen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 7 Beschäftigung von nicht vollzeitschulpflichtigen Kindern &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kinder, die der Vollzeitschulpflicht nicht mehr unterliegen, dürfen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
im Berufsausbildungsverhaltnis &lt;br /&gt;
außerhalb eines Berufsausbildungsverhältnisses nur mit leichten und für sie geeigneten Tätigkeiten bis zu sieben Stunden täglich und 35 Stunden wöchentlich &lt;br /&gt;
beschäftigt werden. Auf die Beschäftigung finden die §§ 8 bis 46 entsprechende Anwendung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dritter Abschnitt.&lt;br /&gt;
Beschäftigung Jugendlicher &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erster Titel. &lt;br /&gt;
Arbeitszeit und Freizeit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 8 Dauer der Arbeitszeit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Jugendliche dürfen nicht mehr als acht Stunden täglich und nicht mehr als 40 Stunden wöchentlich beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Wenn in Verbindung mit Feiertagen an Werktagen nicht gearbeitet wird, damit die Beschäftigten eine längere zusammenhängende Freizeit haben, so darf die ausfallende Arbeitszeit auf die Werktage von fünf zusammenhängenden, die Ausfalltage einschließenden Wochen nur dergestalt verteilt werden, daß die Wochenarbeitszeit im Durchschnitt dieser fünf Wochen 40 Stunden nicht überschreitet. Die tägliche Arbeitszeit darf hierbei achteinhalb Stunden nicht überschreiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2 a) Wenn an einzelnen Werktagen die Arbeitszeit auf weniger als acht Stunden verkürzt ist, können Jugendliche an den übrigen Werktagen derselben Woche achteinhalb Stunden beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) In der Landwirtschaft dürfen Jugendliche über 16 Jahre während der Erntezeit nicht mehr als neun Stunden täglich und nicht mehr als 85 Stunden in der Doppelwoche beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 9 Berufsschule &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber hat den Jugendlichen für die Teilnahme am Berufsschulunterricht freizustellen. Er darf den Jugendlichen nicht beschäftigen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
vor einem vor 9 Uhr beginnenden Unterricht; dies gilt auch für Personen, die über 18 Jahre alt und noch berufsschulpflichtig sind, &lt;br /&gt;
an einem Berufsschultag mit mehr als fünf Unterrichtsstunden von mindestens je 45 Minuten, einmal in der Woche, &lt;br /&gt;
in Berufsschulwochen mit einem planmäßigen Blockunterricht von mindestens 25 Stunden an mindestens fünf Tagen; zusätzliche betriebliche Ausbildungsveranstaltungen bis zu zwei Stunden wöchentlich sind zulässig. &lt;br /&gt;
(2) Auf die Arbeitszeit werden angerechnet &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Berufsschultage nach Absatz 1 Nr. 2 mit acht Stunden, &lt;br /&gt;
Berufsschulwochen nach Absatz 1 Nr. 3 mit 40 Stunden, &lt;br /&gt;
im übrigen die Unterrichtszeit einschließlich der Pausen. &lt;br /&gt;
(3) Ein Entgeltausfall darf durch den Besuch der Berufsschule nicht eintreten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) (aufgehoben) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 10 Prüfungen und außerbetriebliche Ausbildungsmaßnahmen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber hat den Jugendlichen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
für die Teilnahme an Prüfungen und Ausbildungsmaßnahmen, die auf Grund öffentlich-rechtlicher oder vertraglicher Bestimmungen außerhalb der Ausbildungsstätte durchzuführen sind, &lt;br /&gt;
an dem Arbeitstag, der der schriftlichen Abschlußprüfung unmittelbar vorangeht, &lt;br /&gt;
freizustellen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Auf die Arbeitszeit werden angerechnet &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
die Freistellung nach Absatz 1 Nr. 1 mit der Zeit der Teilnahme einschließlich der Pausen, &lt;br /&gt;
die Freistellung nach Absatz 1 Nr. 2 mit acht Stunden. Ein Entgeltausfall darf nicht eintreten. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 11 Ruhepausen, Aufenthaltsraume &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Jugendlichen müssen im voraus feststehende Ruhepausen von angemessener Dauer gewährt werden. Die Ruhepausen müssen mindestens betragen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
30 Minuten bei einer Arbeitszeit von mehr als viereinhalb bis zu sechs Stunden, &lt;br /&gt;
60 Minuten bei einer Arbeitszeit von mehr als sechs Stunden. &lt;br /&gt;
Als Ruhepause gilt nur eine Arbeitsunterbrechung von mindestens 15 Minuten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die Ruhepausen müssen in angemessener zeitlicher Lage gewährt werden, frühestens eine Stunde nach Beginn und spätestens eine Stunde vor Ende der Arbeitszeit. Länger als viereinhalb Stunden hintereinander dürfen Jugendliche nicht ohne Ruhepause beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Der Aufenthalt während der Ruhepausen in Arbeitsräumen darf den Jugendlichen nur gestattet werden, wenn die Arbeit in diesen Räumen während dieser Zeit eingestellt ist und auch sonst die notwendige Erholung nicht beeinträchtigt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Absatz 3 gilt nicht für den Bergbau unter Tage. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 12 Schichtzeit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der Beschäftigung Jugendlicher darf die Schichtzeit (§ 4 Abs. 2) 10 Stunden, im Bergbau unter Tage 8 Stunden, im Gaststättengewerbe, in der Landwirtschaft, in der Tierhaltung, auf Bau- und Montagestellen 11 Stunden nicht überschreiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 13 Tägliche Freizeit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Beendigung der täglichen Arbeitszeit dürfen Jugendliche nicht vor Ablauf einer ununterbrochenen Freizeit von mindestens 12 Stunden beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 14 Nachtruhe &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Jugendliche dürfen nur in der Zeit von 6 bis 20 Uhr beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Jugendliche über 16 Jahre dürfen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
im Gaststätten- und Schaustellergewerbe bis 22 Uhr, &lt;br /&gt;
in mehrschichtigen Betrieben bis 23 Uhr, &lt;br /&gt;
in der Landwirtschaft ab 5 Uhr oder bis 21 Uhr, &lt;br /&gt;
in Bäckereien und Konditoreien ab 5 Uhr &lt;br /&gt;
beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Jugendliche über 17 Jahre dürfen in Bäckereien ab 4 Uhr beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) An dem einem Berufsschultag unmittelbar vorangehenden Tag dürfen lug endliche auch nach Absatz 2 Nr. 1 bis 3 nicht nach 20 Uhr beschäftigt werden, wenn der Berufsschulunterricht am Berufsschultag vor 9 Uhr beginnt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Nach vorheriger Anzeige an die Aufsichtsbehörde dürfen in Betrieben, in denen die übliche Arbeitszeit aus verkehrstechnischen Gründen nach 20 Uhr endet, Jugendliche bis 21 Uhr beschäftigt werden, soweit sie hierdurch unnötige Wartezeiten vermeiden können. Nach vorheriger Anzeige an die Aufsichtsbehörde dürfen ferner in mehrschichtigen Betrieben Jugendliche über 16 Jahre ab 5.30 Uhr oder bis 23.30 Uhr beschäftigt werden, soweit sie hierdurch unnötige Wartezeiten vermeiden können. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(6) Die Aufsichtsbehörde kann bewilligen, daß Jugendliche in Betrieben, in denen die Beschäftigten in außergewöhnlichem Grade der Einwirkung von Hitze ausgesetzt sind, in der warmen Jahreszeit ab 5 Uhr beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(7) Die Aufsichtsbehörde kann auf Antrag bewilligen, daß Jugendliche bei Musikaufführungen, Theatervorstellungen und anderen Aufführungen, bei Aufnahmen im Rundfunk (Hörfunk und Fernsehen), auf Ton- und Bildträger sowie bei Film- und Fotoaufnahmen bis 23 Uhr gestaltend mitwirken. Eine Ausnahme darf nicht bewilligt werden für Veranstaltungen, Schaustellungen oder Darbietungen, bei denen die Anwesenheit Jugendlicher nach den Vorschriften des Gesetzes zum Schutze der Jugend in der Öffentlichkeit nicht gestattet werden darf Nach Beendigung der Tätigkeit dürfen Jugendliche nicht vor Ablauf einer ununterbrochenen Freizeit von mindestens 14 Stunden beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 15 Fünf-Tage-Woche &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jugendliche dürfen nur an fünf Tagen in der Woche beschäftigt werden Die beiden wöchentlichen Ruhetage sollen nach Möglichkeit aufeinander folgen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 16 Samstagsruhe &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) An Samstagen dürfen Jugendliche nicht beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Zulässig ist die Beschäftigung Jugendlicher an Samstagen nur &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
in Krankenanstalten sowie in Alten-, Pflege- und Kinderheimen, &lt;br /&gt;
in offenen Verkaufsstellen, in Betrieben mit offenen Verkaufsstellen, in Bäckereien und Konditoreien, im Friseurhandwerk und im Marktverkehr, &lt;br /&gt;
im Verkehrswesen, &lt;br /&gt;
in der Landwirtschaft und Tierhaltung, &lt;br /&gt;
im Familienhaushalt, &lt;br /&gt;
im Gaststätten- und Schaustellergewerbe, &lt;br /&gt;
bei Musikaufführungen, Theatervorstellungen und anderen Aufführungen, bei Aufnahmen im Rundfunk (Hörfunk und Fernsehen), auf Ton- und Bildträger sowie bei Film- und Fotoaufnahmen, &lt;br /&gt;
bei außerbetrieblichen Ausbildungsmaßnahmen, &lt;br /&gt;
beim Sport, &lt;br /&gt;
im ärztlichen Notdienst, &lt;br /&gt;
in Reparaturwerkstätten für Kraftfahrzeuge. &lt;br /&gt;
Mindestens zwei Samstage im Monat sollen beschäftigungsfrei bleiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Werden Jugendliche am Samstag beschäftigt, ist ihnen die Fünf-Tage-Woche (§ 15) durch Freistellung an einem anderen berufsschulfreien Arbeitstag derselben Woche sicherzustellen, In Betrieben mit einem Betriebsruhetag in der Woche kann die Freistellung auch an diesem Tage erfolgen, wenn die Jugendlichen an diesem Tage keinen Berufsschulunterricht haben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Können Jugendliche in den Fällen des Absatzes 2 Nr. 2 am Samstag nicht acht Stunden beschäftigt werden, kann der Unterschied zwischen der tatsächlichen und der nach § 8 Abs. 1 höchstzulässigen Arbeitszeit an dem Tage bis 13 Uhr ausgeglichen werden, an dem die Jugendlichen nach Absatz 3 Satz 1 freizustellen sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 17 Sonntagsruhe &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) An Sonntagen dürfen Jugendliche nicht beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Zulässig ist die Beschäftigung Jugendlicher an Sonntagen nur &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
in Krankenanstalten sowie in Alten-, Pflege- und Kinderheimen, &lt;br /&gt;
in der Landwirtschaft und Tierhaltung mit Arbeiten, die auch an Sonn- und Feiertagen naturnotwendig vorgenommen werden müssen, &lt;br /&gt;
im Famlienhaushalt, wenn der Jugendliche in die häusliche Gemeinschaft aufgenommen ist, &lt;br /&gt;
im Schaustellergewerbe, &lt;br /&gt;
bei Musikaufführungen, Theatervorstellungen und anderen Aufführungen sowie bei Direktsendungen im Rundfunk (Hörfunk und Fernsehen), &lt;br /&gt;
beim Sport, &lt;br /&gt;
im ärztlichen Notdienst, &lt;br /&gt;
im Gaststättengewerbe. &lt;br /&gt;
Jeder zweite Sonntag soll, mindestens zwei Sonntage im Monat müssen beschäftigungsfrei bleiben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Werden Jugendliche am Sonntag beschäftigt, ist ihnen die Fünf-Tage-Woche (§ 15) durch Freistellung an einem anderen berufsschulfreien Arbeitstag derselben Woche sicherzustellen. In Betrieben mit einem Betriebsruhetag in der Woche kann die Freistellung auch an diesem Tage erfolgen, wenn die Jugendlichen an diesem Tage keinen Berufsschulunterricht haben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 18 Feiertagsruhe &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Am 24. und 31. Dezember nach 14 Uhr und an gesetzlichen Feiertagen dürfen Jugendliche nicht beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Zulässig ist die Beschäftigung Jugendlicher an gesetzlichen Feiertagen in den Fällen des § 17 Abs. 2, ausgenommen am 25. Dezember, am 1. Januar, am ersten Osterfeiertag und am 1. Mai. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Für die Beschäftigung an einem gesetzlichen Feiertag, der auf einen Werktag fällt, ist der Jugendliche an einem anderen berufsschulfreien Arbeitstag derselben oder der folgenden Woche freizustellen. In Betrieben mit einem Betriebsruhetag in der Woche kann die Freistellung auch an diesem Tage erfolgen, wenn die Jugendlichen an diesem Tage keinen Berufsschulunterricht haben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 19 Urlaub &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber hat Jugendlichen für jedes Kalenderjahr einen bezahlten Erholungsurlaub zu gewähren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Der Urlaub beträgt jährlich &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mindestens 30 Werktage, wenn der Jugendliche zu Beginn des Kalenderjahres noch nicht 16 Jahre alt ist, &lt;br /&gt;
mindestens 27 Werktage, wenn der Jugendliche zu Beginn des Kalenderjahres noch nicht 17 Jahre alt ist, &lt;br /&gt;
mindestens 25 Werktage, wenn der Jugendliche zu Beginn des Kalenderjahres noch nicht 18 Jahre alt ist. &lt;br /&gt;
Jugendliche, die im Bergbau unter Tage beschäftigt werden, erhalten in jeder Altersgruppe einen zusätzlichen Urlaub von drei Werktagen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Der Urlaub soll Berufsschülern in der Zeit der Berufsschulferien gegeben werden. Soweit er nicht in den Berufsschulferien gegeben wird, ist für jeden Berufsschultag, an dem die Berufsschule während des Urlaubs besucht wird, ein weiterer Urlaubstag zu gewähren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Im übrigen gelten für den Urlaub der Jugendlichen § 3 Abs. 2, §§ 4 bis 12 und § 13 Abs. 3 des Bundesurlaubsgesetzes. Der Auftraggeber oder Zwischenmeister hat jedoch abweichend von § 12 Nr. 1 des Bundesurlaubsgesetzes den jugendlichen Heimarbeitern für jedes Kalenderjahr einen bezahlten Erholungsurlaub entsprechend Absatz 2 zu gewähren; das Urlaubsentgelt der jugendlichen Heimarbeiter beträgt bei einem Urlaub von 30 Werktagen 11,6 vom Hundert, bei einem Urlaub von 27 Werktagen 10,3 vom Hundert und bei einem Urlaub von 25 Werktagen 9,5 vom Hundert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 20 Binnenschiffahrt &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Binnenschiffahrt gelten folgende Abweichungen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abweichend von § 12 darf die Schichtzeit Jugendlicher über 16 Jahre während der Fahrt bis auf 14 Stunden täglich ausgedehnt werden, wenn ihre Arbeitszeit sechs Stunden täglich nicht überschreitet. Ihre tägliche Freizeit kann abweichend von § 13 der Ausdehnung der Schichtzeit entsprechend bis auf 10 Stunden verkürzt werden. &lt;br /&gt;
Abweichend von § 14 Abs. 1 dürfen Jugendliche über 16 Jahre während der Fahrt bis 22 Uhr beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
Abweichend von §§ 15, 16 Abs. 1 , § 17 Abs. 1 und § 18 Abs. 1 dürfen Jugendliche an jedem Tag der Woche beschäftigt werden, jedoch nicht am 24. Dezember, an den Weihnachtsfeiertagen, am 31. Dezember, am 1. Januar, an den Osterfeiertagen und am 1. Mai. Für die Beschäftigung an einem Samstag, Sonntag und an einem gesetzlichen Feiertag, der auf einen Werktag fällt, ist ihnen je ein freier Tag zu gewähren. Diese freien Tage sind den Jugendlichen in Verbindung mit anderen freien Tagen zu gewähren, spätestens, wenn ihnen 10 freie Tage zustehen. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 21 Ausnahmen in besonderen Fällen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die §§ 8 und 11 bis 18 finden keine Anwendung auf die Beschäftigung Jugendlicher mit vorübergehenden und unaufschiebbaren Arbeiten in Notfällen, soweit erwachsene Beschäftigte nicht zur Verfügung stehen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Wird in den Fällen des Absatzes 1 über die Arbeitszeit des § 8 hinaus Mehrarbeit geleistet, so ist sie durch entsprechende Verkürzung der Arbeitszeit innerhalb der folgenden drei Wochen auszugleichen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) (aufgehoben) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 21a Abweichende Regelungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) In einem Tarifvertrag oder auf Grund eines Tarifvertrages in einer Betriebsvereinbarung kann zugelassen werden &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
abweichend von den §§ 8, 15, 16 Abs. 3 und 4, § 17 Abs. 3 und § 18 Abs. 3 die Arbeitszeit bis zu neun Stunden täglich, 44 Stunden wöchentlich und bis zu fünfeinhalb Tagen in der Woche anders zu verteilen, jedoch nur unter Einhaltung einer durchschnittlichen Wochenarbeitszeit von 40 Stunden in einem Ausgleichszeitraum von zwei Monaten, &lt;br /&gt;
abweichend von § 11 Abs. 1 Satz 2 Nr. 2 und Abs. 2 die Ruhepausen bis zu 15 Minuten zu kürzen und die Lage der Pausen anders zu bestimmen, &lt;br /&gt;
abweichend von § 12 die Schichtzeit mit Ausnahme des Bergbaus unter Tage bis zu einer Stunde täglich zu verlängern, &lt;br /&gt;
abweichend von § 16 Abs. 1 und 2 Jugendliche an 26 Samstagen im Jahr oder an jedem Samstag zu beschäftigen, wenn statt dessen der Jugendliche an einem anderen Werktag derselben Woche von der Beschäftigung freigestellt wird. &lt;br /&gt;
abweichend von den §§ 15, 16 Abs. 3 und 4, § 17 Abs. 3 und § 18 Abs. 3 Jugendliche bei einer Beschäftigung an einem Samstag oder an einem Sonn- oder Feiertag unter vier Stunden an einem anderen Arbeitstag derselben oder der folgenden Woche vor- oder nachmittags von der Beschäftigung freizustellen, &lt;br /&gt;
abweichend von § 17 Abs. 2 Satz 2 Jugendliche im Gaststätten- und Schaustellergewerbe sowie in der Landwirtschaft während der Saison oder der Erntezeit an drei Sonntagen im Monat zu beschäftigen. &lt;br /&gt;
(2) Im Geltungsbereich eines Tarifvertrages nach Absatz 1 kann die abweichende tarifvertragliche Regelung im Betrieb eines nicht tarifgebundenen Arbeitgebers durch Betriebsvereinbarung oder, wenn ein Betriebsrat nicht besteht, durch schriftliche Vereinbarung zwischen dem Arbeitgeber und dem Jugendlichen übernommen werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die Kirchen und die öffentlich-rechtlichen Religionsgesellschaften können die in Absatz 1 genannten Abweichungen in ihren Regelungen vorsehen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 21b Ermächtigung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit kann im Interesse der Berufsausbildung oder der Zusammenarbeit von Jugendlichen und Erwachsenen durch Rechtsverordnung mit Zustimmung des Bundesrates Ausnahmen von den Vorschriften &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
des § 8, der §§ 11 und 12, der §§ 15 und 16, des § 17 Abs. 2 und 3 sowie des § 18 Abs. 3 im Rahmen des § 21a Abs. 1, &lt;br /&gt;
des § 14, jedoch nicht vor 5 Uhr und nicht nach 23 Uhr, sowie &lt;br /&gt;
des § 17 Abs. 1 und des § 18 Abs. 1 an höchstens 26 Sonn- und Feiertagen im Jahr &lt;br /&gt;
zulassen, soweit eine Beeinträchtigung der Gesundheit oder der körperlichen oder seelisch-geistigen Entwicklung der Jugendlichen nicht zu befürchten ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zweiter Titel.&lt;br /&gt;
Beschäftigungsverbote und -beschränkungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 22 Gefährliche Arbeiten &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Jugendliche dürfen nicht beschäftigt werden &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mit Arbeiten, die ihre physische oder psychische Leistungsfähigkeit übersteigen, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, bei denen sie sittlichen Gefahren ausgesetzt sind, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, die mit Unfallgefahren verbunden sind, von denen anzunehmen ist, daß Jugendliche sie wegen mangelnden Sicherheitsbewußtseins oder mangelnder Erfahrung nicht erkennen oder nicht abwenden können, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, bei denen ihre Gesundheit durch außergewöhnliche Hitze oder Kalte oder starke Nässe gefährdet wird, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, bei denen sie schädlichen Einwirkungen von Lärm, Erschütterungen oder Strahlen ausgesetzt sind, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, bei denen sie schädlichen Einwirkungen von Gefahrstoffen im Sinne des Chemikaliengesetzes ausgesetzt sind, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, bei denen sie schädlichen Einwirkungen von biologischen Arbeitsstoffen im Sinne der Richtlinie 90/679/EWG des Rates vom 26. November 1990 zum Schutze der Arbeitnehmer gegen Gefährdung durch biologische Arbeitsstoffe bei der Arbeit ausgesetzt sind. &lt;br /&gt;
(2) Absatz 1 Nr. 3 bis 7 gilt nicht für die Beschäftigung Jugendlicher, soweit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
dies zur Erreichung ihres Ausbildungszieles erforderlich ist, &lt;br /&gt;
ihr Schutz durch die Aufsicht eines Fachkundigen gewährleistet ist und &lt;br /&gt;
der Luftgrenzwert bei gefährlichen Stoffen (Absatz 1 Nr. 6) unterschritten wird. &lt;br /&gt;
Satz 1 findet keine Anwendung auf den absichtlichen Umgang mit biologischen Arbeitsstoffen der Gruppen 3 und 4 im Sinne der Richtlinie 90/679/EWG des Rates vom 26. November 1990 zum Schutze der Arbeitnehmer gegen Gefährdung durch biologische Arbeitsstoffe bei der Arbeit. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Werden Jugendliche in einem Betrieb beschäftigt, für den ein Betriebsarzt oder eine Fachkraft für Arbeitssicherheit verpflichtet ist, muß ihre betriebsärztliche oder sicherheitstechnische Betreuung sichergestellt sein. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 23 Akkordarbeit; tempoabhangige Arbeiten &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Jugendliche dürfen nicht beschäftigt werden &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mit Akkordarbeit und sonstigen Arbeiten, bei denen durch ein gesteigertes Arbeitstempo ein höheres Entgelt erzielt werden kann &lt;br /&gt;
in einer Arbeitsgruppe mit erwachsenen Arbeitnehmern, die mit Arbeiten nach Nummer 1 beschäftigt werden, &lt;br /&gt;
mit Arbeiten, bei denen ihr Arbeitstempo nicht nur gelegentlich vorgeschrieben, vorgegeben oder auf andere Weise erzwungen wird. &lt;br /&gt;
(2) Absatz 1 Nr. 2 gilt nicht für die Beschäftigung Jugendlicher, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
soweit dies zur Erreichung ihres Ausbildungszieles erforderlich ist oder &lt;br /&gt;
wenn sie eine Berufsausbildung für diese Beschäftigung abgeschlossen haben &lt;br /&gt;
und ihr Schutz durch die Aufsicht eines Fachkundigen gewährleistet ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 24 Arbeiten unter Tage &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Jugendliche dürfen nicht mit Arbeiten unter Tage beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Absatz 1 gilt nicht fair die Beschäftigung Jugendlicher über 16 Jahre, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
soweit dies zur Erreichung ihres Ausbildungszieles erforderlich ist, &lt;br /&gt;
wenn sie eine Berufsausbildung für die Beschäftigung unter Tage abgeschlossen haben oder &lt;br /&gt;
wenn sie an einer von der Bergbehörde genehmigten Ausbildungsmaßnahme für Bergjungarbeiter teilnehmen oder teilgenommen haben &lt;br /&gt;
und ihr Schutz durch die Aufsicht eines Fachkundigen gewährleistet ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 25 &lt;br /&gt;
Verbot der Beschäftigung durch bestimmte Personen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Personen, die &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
wegen eines Verbrechens zu einer Freiheitsstrafe von mindestens zwei Jahren, &lt;br /&gt;
wegen einer vorsätzlichen Straftat, die sie unter Verletzung der ihnen als Arbeitgeber, Ausbildender oder Ausbilder obliegenden Pflichten zum Nachteil von Kindern oder Jugendlichen begangen haben, zu einer Freiheitsstrafe von mehr als drei Monaten, &lt;br /&gt;
wegen einer Straftat nach den §§ 109h, 171, 174 bis 174c, 176, bis 184a, 182 bis 184e, 225 des Strafgesetzbuches, &lt;br /&gt;
wegen einer Straftat nach dem Betäubungsmittelgesetz oder &lt;br /&gt;
wegen einer Straftat nach dem Jugendschutzgesetz oder nach dem Gesetz über die Verbreitung jugendgefährdender Schriften wenigstens zweimal &lt;br /&gt;
rechtskräftig verurteilt worden sind, dürfen Jugendliche nicht beschäftigen sowie im Rahmen eines Rechtsverhältnisses im Sinne des § 1 nicht beaufsichtigen, nicht anweisen, nicht ausbilden und nicht mit der Beaufsichtigung, Anweisung oder Ausbildung von Jugendlichen beauftragt werden. Eine Verurteilung bleibt außer Betracht, wenn seit dem Tage ihrer Rechtskraft fünf Jahre verstrichen sind. Die Zeit, in welcher der Täter auf behördliche Anordnung in einer Anstalt verwahrt worden ist, wird nicht eingerechnet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Das Verbot des Absatzes 1 Satz 1 gilt auch für Personen, gegen die wegen einer Ordnungswidrigkeit nach § 58 Abs. 1 bis 4 wenigstens dreimal eine Geldbuße rechtskräftig festgesetzt worden ist. Eine Geldbuße bleibt außer Betracht, wenn seit dem Tage ihrer rechtskräftigen Festsetzung fünf Jahre verstrichen sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Das Verbot des Absatzes 1 und 2 gilt nicht für die Beschäftigung durch die Personensorgeberechtigten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 26 &lt;br /&gt;
Ermächtigungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit kann zum Schutze der Jugendlichen gegen Gefahren für Leben und Gesundheit sowie zur Vermeidung einer Beeinträchtigung der körperlichen oder seelisch-geistigen Entwicklung durch Rechtsverordnung mit Zustimmung des Bundesrates &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
die für Kinder, die der Vollzeitschulpflicht nicht mehr unterliegen, geeigneten und leichten Tätigkeiten nach § 7 Satz 1 Nr. 2 und die Arbeiten nach § 22 Abs. 1 und den §§ 23 und 24 näher bestimmen, &lt;br /&gt;
über die Beschäftigungsverbote in den §§ 22 bis 25 hinaus die Beschäftigung Jugendlicher in bestimmten Betriebsarten oder mir bestimmten Arbeiten verbieten oder beschränken, wenn sie bei diesen Arbeiten infolge ihres Entwicklungsstandes in besonderem Maße Gefahren ausgesetzt sind oder wenn das Verbot oder die Beschränkung der Beschäftigung infolge der technischen Entwicklung oder neuer arbeitsmedizinischer oder sicherheitstechnischer Erkenntnisse notwendig ist. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 27 Behördliche Anordnungen und Ausnahmen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die Aufsichtsbehörde kann in Einzelfällen feststellen, ob eine Arbeit unter die Beschäftigungsverbote oder -beschränkungen der §§ 22 bis 24 oder einer Rechtsverordnung nach § 26 fällt. Sie kann in Einzelfällen die Beschäftigung Jugendlicher mit bestimmten Arbeiten über die Beschäftigungsverbote und -beschränkungen der §§ 22 bis 24 und einer Rechtsverordnung nach § 26 hinaus verbieten oder beschränken, wenn diese Arbeiten mit Gefahren für Leben, Gesundheit oder für die körperliche oder seelisch-geistige Entwicklung der Jugendlichen verbunden sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die zuständige Behörde kann &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
den Personen, die die Pflichten, die ihnen kraft Gesetzes zugunsten der von ihnen beschäftigten, beaufsichtigten, angewiesenen oder auszubildenden Kinder und Jugendlichen obliegen, wiederholt oder gröblich verletzt haben, &lt;br /&gt;
den Personen, gegen die Tatsachen vorliegen, die sie in sittlicher Beziehung zur Beschäftigung, Beaufsichtigung, Anweisung oder Ausbildung von Kindern und Jugendlichen ungeeignet erscheinen lassen, &lt;br /&gt;
verbieten, Kinder und Jugendliche zu beschäftigen oder im Rahmen eines Rechtsverhältnisses im Sinne des § 1 zu beaufsichtigen, anzuweisen oder auszubilden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die Aufsichtsbehörde kann auf Antrag Ausnahmen von § 23 Abs. 1 Nr. 2 und 3 für Jugendliche über 16 Jahre bewilligen, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
wenn die Art der Arbeit oder das Arbeitstempo eine Beeinträchtigung der Gesundheit oder der körperlichen oder seelisch-geistigen Entwicklung des Jugendlichen nicht befürchten lassen und &lt;br /&gt;
wenn eine nicht länger als vor drei Monaten ausgestellte ärztliche Bescheinigung vorgelegt wird, nach der gesundheitliche Bedenken gegen die Beschäftigung nicht bestehen. &lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dritter Titel. &lt;br /&gt;
Sonstige Pflichten des Arbeitgebers &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 28 Menschengerechte Gestaltung der Arbeit &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber hat bei der Einrichtung und der Unterhaltung der Arbeitsstätte einschließlich der Maschinen, Werkzeuge und Geräte und bei der Regelung der Beschäftigung die Vorkehrungen und Maßnahmen zu treffen, die zum Schutze er Jugendlichen gegen Gefahren für Leben und Gesundheit sowie zur Vermeidung einer Beeinträchtigung der körperlichen oder seelisch-geistigen Entwicklung der Jugendlichen erforderlich sind. Hierbei sind das mangelnde Sicherheitsbewußtsein, die mangelnde Erfahrung und der Entwicklungsstand der Jugendlichen zu berücksichtigen und die allgemein anerkannten sicherheitstechnischen und arbeitsmedizinischen Regeln sowie die sonstigen gesicherten arbeitswissenschaftlichen Erkenntnisse zu beachten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit kann durch Rechtsverordnung mit Zustimmung des Bundesrates bestimmen, welche Vorkehrungen und Maßnahmen der Arbeitgeber zur Erfüllung der sich aus Absatz 1 ergebenden Pflichten zu treffen hat. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die Aufsichtsbehörde kann in Einzelfällen anordnen, welche Vorkehrungen und Maßnahmen zur Durchführung des Absatzes 1 oder einer vom Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit gemäß Absatz 2 erlassenen Verordnung zu treffen sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 28a Beurteilung der Arbeitsbedingungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor Beginn der Beschäftigung Jugendlicher und bei wesentlicher Änderung der Arbeitsbedingungen hat der Arbeitgeber die mit der Beschäftigung verbundenen Gefährdungen Jugendlicher zu beurteilen. Im übrigen gelten die Vorschriften des Arbeitsschutzgesetzes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 29 Unterweisung über Gefahren &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber hat die jugendlichen vor Beginn der Beschäftigung und bei wesentlicher Änderung der Arbeitsbedingungen über die Unfall- und Gesundheitsgefahren, denen sie bei der Beschäftigung ausgesetzt sind, sowie über die Einrichtungen und Maßnahmen zur Abwendung dieser Gefahren zu unterweisen. Er hat die Jugendlichen vor der erstmaligen Beschäftigung an Maschinen oder gefährlichen Arbeitsstellen oder mit Arbeiten, bei denen sie mit gesundheitsgefährdenden Stoffen in Berührung kommen, über die besonderen Gefahren dieser Arbeiten sowie über das bei ihrer Verrichtung erforderliche Verhalten zu unterweisen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die Unterweisungen sind in angemessenen Zeitabständen, mindestens aber halbjährlich, zu wiederholen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Der Arbeitgeber beteiligt die Betriebsärzte und die Fachkräfte für Arbeitssicherheit an der Planung, Durchführung und Überwachung der für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz bei der Beschäftigung Jugendlicher geltenden Vorschriften. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 30 Häusliche Gemeinschaft &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Hat der Arbeitgeber einen Jugendlichen in die häusliche Gemeinschaft aufgenommen, so muß er &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ihm eine Unterkunft zur Verfügung stellen und dafür sorgen, daß sie so beschaffen, ausgestattet und belegt ist und so benutzt wird, daß die Gesundheit des Jugendlichen nicht beeinträchtigt wird, und &lt;br /&gt;
ihm bei einer Erkrankung, jedoch nicht über die Beendigung der Beschäftigung hinaus, die erforderliche Pflege und ärztliche Behandlung zuteil werden lassen, soweit diese nicht von einem Sozialversicherungsträger geleistet wird. &lt;br /&gt;
(2) Die Aufsichtsbehörde kann im Einzelfall anordnen, welchen Anforderungen die Unterkunft (Absatz 1 Nr. 1) und die Pflege bei Erkrankungen (Absatz 1 Nr. 2) genügen müssen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 31 Züchtigungsverbot; Verbot der Abgabe von Alkohol und Tabak &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Wer Jugendliche beschäftigt oder im Rahmen eines Rechtsverhältnisses im Sinne des § 1 beaufsichtigt, anweist oder ausbildet, darf sie nicht körperlich züchtigen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Wer Jugendliche beschäftigt, muß sie vor körperlicher Züchtigung und Mißhandlung und vor sittlicher Gefährdung durch andere bei ihm Beschäftigte und durch Mitglieder seines Haushalts an der Arbeitsstätte und in seinem Hause schützen. Er darf Jugendlichen unter 16 Jahren keine alkoholischen Getränke und Tabakwaren, Jugendlichen über 16 Jahre keinen Branntwein geben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vierter Titel. &lt;br /&gt;
Gesundheitliche Betreuung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 32 Erstuntersuchung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Ein Jugendlicher, der in das Berufsleben eintritt, darf nur beschäftigt werden, wenn &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
er innerhalb der letzten vierzehn Monate von einem Arzt untersucht worden ist (Erstuntersuchung) und &lt;br /&gt;
dem Arbeitgeber eine von diesem Arzt ausgestellte Bescheinigung vorliegt. &lt;br /&gt;
(2) Absatz 1 gilt nicht für eine nur geringfügige oder eine nicht langer als zwei Monate dauernde Beschäftigung mit leichten Arbeiten, von denen keine gesundheitlichen Nachteile für den Jugendlichen zu befürchten sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 33 Erste Nachuntersuchung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Ein Jahr nach Aufnahme der ersten Beschäftigung hat sich der Arbeitgeber die Bescheinigung eines Arztes darüber vorlegen zu lassen, daß der Jugendliche nachuntersucht worden ist (erste Nachuntersuchung. Die Nachuntersuchung darf nicht länger als drei Monate zurück legen. Der Arbeitgeber soll den Jugendlichen neun Monate nach Aufnahme der ersten Beschäftigung nachdrücklich auf den Zeitpunkt, bis zu dem der Jugendliche ihm die ärztliche Bescheinigung nach Satz 1 vorzulegen hat, hinweisen und ihn auffordern, die Nachuntersuchung bis dahin durchführen zu lassen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Legt der Jugendliche die Bescheinigung nicht nach Ablauf eines Jahres vor, hat ihn der Arbeitgeber innerhalb eines Monats unter Hinweis auf das Beschäftigungsverbot nach Absatz 3 schriftlich aufzufordern, ihm die Bescheinigung vorzulegen. Je eine Durchschrift des Aufforderungsschreibens hat der Arbeitgeber dem Personensorgeberechtigten und dem Betriebs- oder Personalrat zuzusenden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Der Jugendliche darf nach Ablauf von 14 Monaten nach Aufnahme der ersten Beschäftigung nicht weiterbeschäftigt werden, solange er die Bescheinigung nicht vorgelegt hat. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 34 Weitere Nachuntersuchungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Ablauf jedes weiteren Jahres nach der ersten Nachuntersuchung kann sich der Jugendliche erneut nachuntersuchen lassen (weitere Nachuntersuchungen). Der Arbeitgeber soll ihn auf diese Möglichkeit rechtzeitig hinweisen und darauf hinwirken, daß der Jugendliche ihm die Bescheinigung über die weitere Nachuntersuchung vorlegt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 35 Außerordentliche Nachuntersuchung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arzt soll eine außerordentliche Nachuntersuchung anordnen, wenn eine Untersuchung ergibt, daß &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ein Jugendlicher hinter dem seinem Alter entsprechenden Entwicklungsstand zurückgeblieben ist, &lt;br /&gt;
gesundheitliche Schwächen oder Schäden vorhanden sind, &lt;br /&gt;
die Auswirkungen der Beschäftigung auf die Gesundheit oder Entwicklung des Jugendlichen noch nicht zu übersehen sind. &lt;br /&gt;
(2) Die in § 33 Abs. 1 festgelegten Fristen werden durch die Anordnung einer außerordentlichen Nachuntersuchung nicht berührt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 36 Ärztliche Untersuchungen und Wechsel des Arbeitgebers &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wechselt der Jugendliche den Arbeitgeber, so darf ihn der neue Arbeitgeber erst beschäftigen, wenn ihm die Bescheinigung über die Erstuntersuchung (§ 32 Abs. 1) und, falls seit der Aufnahme der Beschäftigung ein Jahr vergangen ist, die Bescheinigung über die erste Nachuntersuchung (§ 33) vorliegen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 37 Inhalt und Durchführung der ärztlichen Untersuchungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die ärztlichen Untersuchungen haben sich auf den Gesundheits- und Entwicklungsstand und die körperliche Beschaffenheit, die Nachuntersuchungen außerdem auf die Auswirkungen der Beschäftigung auf Gesundheit und Entwicklung des Jugendlichen zu erstrecken. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Der Arzt hat unter Berücksichtigung der Krankheitsvorgeschichte des Jugendlichen auf Grund der Untersuchungen zu beurteilen, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ob die Gesundheit oder die Entwicklung des Jugendlichen durch die Ausführung bestimmter Arbeiten oder durch die Beschäftigung während bestimmter Zeiten gefährdet wird, &lt;br /&gt;
ob besondere der Gesundheit dienende Maßnahmen erforderlich sind, &lt;br /&gt;
ob eine außerordentliche Nachuntersuchung (§ 35 Abs. 1) erforderlich ist. &lt;br /&gt;
(3) Der Arzt hat schriftlich festzuhalten: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
den Untersuchungsbefund, &lt;br /&gt;
die Arbeiten, durch deren Ausführung er die Gesundheit oder die Entwicklung des Jugendlichen für gefährdet hält, &lt;br /&gt;
die besonderen der Gesundheit dienenden Maßnahmen, &lt;br /&gt;
die Anordnung einer außerordentlichen Nachuntersuchung (§ 35 Abs. 1 ). &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 38 Ergänzungsuntersuchung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kann der Arzt den Gesundheits- und Entwicklungsstand des Jugendlichen nur beurteilen, wenn das Ergebnis einer Ergänzungsuntersuchung durch einen anderen Arzt oder einen Zahnarzt vorliegt, so hat er die Ergänzungsuntersuchung zu veranlassen und ihre Notwendigkeit schriftlich zu begründen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 39 Mitteilung, Bescheinigung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arzt hat dem Personensorgeberechtigten schriftlich mitzuteilen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
das wesentliche Ergebnis der Untersuchung, &lt;br /&gt;
die Arbeiten, durch deren Ausführung er die Gesundheit oder die Entwicklung des Jugendlichen für gefährdet hält, &lt;br /&gt;
die besonderen der Gesundheit dienenden Maßnahmen, &lt;br /&gt;
die Anordnung einer außerordentlichen Nachuntersuchung (§ 35 Abs. 1). &lt;br /&gt;
(2) Der Arzt hat eine für den Arbeitgeber bestimmte Bescheinigung darüber auszustellen, daß die Untersuchung stattgefunden hat und darin die Arbeiten zu vermerken, durch deren Ausführung er die Gesundheit oder die Entwicklung des Jugendlichen für gefährdet hält. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 40 Bescheinigung mit Gefährdungsvermerk &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Enthält die Bescheinigung des Arztes (§ 39 Abs. 2) einen Vermerk über Arbeiten, durch deren Ausführung er die Gesundheit oder die Entwicklung des Jugendlichen für gefährdet hält, so darf der Jugendliche mit solchen Arbeiten nicht beschäftigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die Aufsichtsbehörde kann die Beschäftigung des Jugendlichen mit den in der Bescheinigung des Arztes (§ 39 Abs. 2) vermerkten Arbeiten im Einvernehmen mit einem Arzt zulassen und die Zulassung mit Auflagen verbinden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 41 Aufbewahren der ärztlichen Bescheinigungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber hat die ärztlichen Bescheinigungen bis zur Beendigung der Beschäftigung, längstens jedoch bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres des Jugendlichen aufzubewahren und der Aufsichtsbehörde sowie der Berufsgenossenschaft auf Verlangen zur Einsicht vorzulegen oder einzusenden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Scheidet der Jugendliche aus dem Beschäftigungsverhältnis aus, so hat ihm der Arbeitgeber die Bescheinigungen auszuhändigen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 42 Eingreifen der Aufsichtsbehörde &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Aufsichtsbehörde hat, wenn die dem Jugendlichen übertragenen Arbeiten Gefahren für seine Gesundheit befürchten lassen, dies dem Personensorgeberechtigten und dem Arbeitgeber mitzuteilen und den Jugendlichen aufzufordern, sich durch einen von ihr ermächtigten Arzt untersuchen zu lassen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 43 Freistellung für Untersuchungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Arbeitgeber hat den Jugendlichen für die Durchführung der ärztlichen Untersuchungen nach diesem Abschnitt freizustellen. Ein Entgeltausfall darf hierdurch nicht eintreten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 44 Kosten der Untersuchungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kosten der Untersuchungen trägt das Land. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 45 Gegenseitige Unterrichtung der Ärzte &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die Ärzte, die Untersuchungen nach diesem Abschnitt vorgenommen haben, müssen, wenn der Personensorgeberechtigte und der Jugendliche damit einverstanden sind, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
dem staatlichen Gewerbearzt, &lt;br /&gt;
dem Arzt, der einen Jugendlichen nach diesem Abschnitt nachuntersucht, &lt;br /&gt;
auf Verlangen die Aufzeichnungen über die Untersuchungsbefunde zur Einsicht aushändigen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Unter den Voraussetzungen des Absatzes 1 kann der Amtsarzt des Gesundheitsamtes einem Arzt, der einen Jugendlichen nach diesem Abschnitt untersucht, Einsicht in andere in seiner Dienststelle vorhandene Unterlagen über Gesundheit und Entwicklung des Jugendlichen gewähren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 46 Ermächtigungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit kann zum Zwecke einer gleichmäßigen und wirksamen gesundheitlichen Betreuung durch Rechtsverordnung mit Zustimmung des Bundesrates Vorschriften über die Durchführung der ärztlichen Untersuchungen und über die für die Aufzeichnungen der Untersuchungsbefunde, die Bescheinigungen und Mitteilungen zu verwendenden Vordrucke erlassen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die Landesregierung kann durch Rechtsverordnung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zur Vermeidung von mehreren Untersuchungen innerhalb eines kurzen Zeitraumes aus verschiedenen Anlässen bestimmen, daß die Untersuchungen nach den §§ 32 bis 34 zusammen mit Untersuchungen nach anderen Vorschriften durchzuführen sind, und hierbei von der Frist des § 32 Abs. 1 Nr. 1 bis zu drei Monaten abweichen, &lt;br /&gt;
zur Vereinfachung der Abrechnung &lt;br /&gt;
Pauschbeträge für die Kosten der ärztlichen Untersuchungen im Rahmen der geltenden Gebührenordnungen festsetzen, &lt;br /&gt;
Vorschriften über die Erstattung der Kosten beim Zusammentreffen mehrerer Untersuchungen nach Nummer 1 erlassen. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vierter Abschnitt. &lt;br /&gt;
Durchführung des Gesetzes &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erster Titel.&lt;br /&gt;
Aushänge und Verzeichnisse &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 47 Bekanntgabe des Gesetzes und der Aufsichtsbehörde &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arbeitgeber, die regelmäßig mindestens einen Jugendlichen beschäftigen, haben einen Abdruck dieses Gesetzes und die Anschrift der zuständigen Aufsichtsbehörde an geeigneter Stelle im Betrieb zur Einsicht auszulegen oder auszuhängen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 48 Aushang über Arbeitszeit und Pausen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arbeitgeber, die regelmäßig mindestens drei Jugendliche beschäftigen, haben einen Aushang über Beginn und Ende der regelmäßigen täglichen Arbeitszeit und der Pausen der Jugendlichen an geeigneter Stelle im Betrieb anzubringen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 49 Verzeichnisse der Jugendlichen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arbeitgeber haben Verzeichnisse der bei ihnen beschäftigten Jugendlichen unter Angabe des Vor- und Familiennamens, des Geburtsdatums und der Wohnanschrift zu führen, in denen das Datum des Beginns der Beschäftigung bei ihnen, bei einer Beschäftigung unter Tage auch das Datum des Beginns dieser Beschäftigung, enthalten ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 50 Auskunft; Vorlage der Verzeichnisse &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Arbeitgeber ist verpflichtet, der Aufsichtsbehörde auf Verlangen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
die zur Erfüllung ihrer Aufgaben erforderlichen Angaben wahrheitsgemäß und vollständig zu machen, &lt;br /&gt;
die Verzeichnisse gemäß § 49, die Unterlagen, aus denen Name, Beschäftigungsart und -zeiten der Jugendlichen sowie Lohn- und Gehaltszahlungen ersichtlich sind, und alle sonstigen Unterlagen, die sich auf die nach Nummer 1 zu machenden Angaben beziehen, zur Einsicht vorzulegen oder einzusenden. &lt;br /&gt;
(2) Die Verzeichnisse und Unterlagen sind mindestens bis zum Ablauf von zwei Jahren nach der letzten Eintragung aufzubewahren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Zweiter Titel.&lt;br /&gt;
Aufsicht &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 51 Aufsichtsbehörde; Besichtigungsrechte und Berichtspflicht &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die Aufsicht über die Ausführung dieses Gesetzes und der auf Grund dieses Gesetzes erlassenen Rechtsverordnungen obliegt der nach Landesrecht zuständigen Behörde (Aufsichtsbehörde). Die Landesregierung kann durch Rechtsverordnung die Aufsicht über die Ausführung dieser Vorschriften in Familienhaushalten auf gelegentliche Prüfungen beschränken. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die Beauftragten der Aufsichtsbehörde sind berechtigt, die Arbeitsstätten während der üblichen Betriebs- und Arbeitszeit zu betreten und zu besichtigen; außerhalb dieser Zeit oder wenn sich die Arbeitsstätten in einer Wohnung befinden, dürfen sie nur zur Verhütung von dringenden Gefahren für die öffentliche Sicherheit und Ordnung betreten und besichtigt werden. Der Arbeitgeber hat das Betreten und Besichtigen der Arbeitsstätten zu gestatten. Das Grundrecht der Unverletzlichkeit der Wohnung (Artikel 13 des Grundgesetzes) wird insoweit eingeschränkt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die Aufsichtsbehörden haben im Rahmen der Jahresberichte nach § 139b Abs. 3 der Gewerbeordnung über ihre Aufsichtstätigkeit gemäß Absatz 1 zu berichten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 52 Unterrichtung über Lohnsteuerkarten an Kinder &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Über die Ausstellung von Lohnsteuerkarten an Kinder im Sinne des § 2 Abs. 1 und 3 ist die Aufsichtsbehörde durch die ausstellende Behörde zu unterrichten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 53 &lt;br /&gt;
Mitteilung über Verstöße &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Aufsichtsbehörde teilt schwerwiegende Verstöße gegen die Vorschriften dieses Gesetzes oder gegen die auf Grund dieses Gesetzes erlassenen Rechtsverordnungen der nach dem Berufsbildungsgesetz oder der Handwerksordnung zuständigen Stelle mit. Die zuständige Agentur für Arbeit erhält eine Durchschrift dieser Mitteilung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 54 Ausnahmebewilligungen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Ausnahmen, die die Aufsichtsbehörde nach diesem Gesetz oder den auf Grund dieses Gesetzes erlassenen Rechtsverordnungen bewilligen kann, sind zu befristen. Die Ausnahmebewilligungen können &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mit einer Bedingung erlassen werden, &lt;br /&gt;
mit einer Auflage oder mit einem Vorbehalt der nachträglichen Aufnahme, Änderung oder Ergänzung einer Auflage verbunden werden und &lt;br /&gt;
jederzeit widerrufen werden. &lt;br /&gt;
(2) Ausnahmen können nur für einzelne Beschäftigte, einzelne Betriebe oder einzelne Teile des Betriebs bewilligt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Ist eine Ausnahme für einen Betrieb oder einen Teil des Betriebs bewilligt worden, so hat der Arbeitgeber hierüber an geeigneter Stelle im Betrieb einen Aushang anzubringen.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dritter Titel.&lt;br /&gt;
Ausschüsse für Jugendarbeitsschutz &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 55 &lt;br /&gt;
Bildung des Landesausschusses für Jugendarbeitsschutz &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Bei der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde wird ein Landesausschuß für Jugendarbeitsschutz gebildet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Dem Landesausschuß gehören als Mitglieder an: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je sechs Vertreter der Arbeitgeber und der Arbeitnehmer, &lt;br /&gt;
ein Vertreter des Landesjugendringes, &lt;br /&gt;
je ein Vertreter des Landesarbeitsamtes, des Landesjugendamtes, der für das Gesundheitswesen zuständigen obersten Landesbehörde und der für die berufsbildenden Schulen zuständigen obersten Landesbehörde und &lt;br /&gt;
ein Arzt. &lt;br /&gt;
(3) Die Mitglieder des Landesausschusses werden von der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde berufen, die Vertreter der Arbeitgeber und Arbeitnehmer auf Vorschlag der auf Landesebene bestehenden Arbeitgeberverbände und Gewerkschaften, der Arzt auf Vorschlag der Landesärztekammer, die übrigen Vertreter auf Vorschlag der in Absatz 2 Nr. 2 und 3 genannten Stellen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Die Tätigkeit im Landesausschuß ist ehrenamtlich. Für bare Auslagen und für Entgeltausfall ist, soweit eine Entschädigung nicht von anderer Seite gewährt wird, eine angemessene Entschädigung zu zahlen, deren Höhe nach Landesrecht oder von der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde festgesetzt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Die Mitglieder können nach Anhören der an ihrer Berufung beteiligten Stellen aus wichtigem Grund abberufen werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(6) Die Mitglieder haben Stellvertreter. Die Absätze 2 bis 5 gelten für die Stellvertreter entsprechend. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(7) Der Landesausschuß wählt aus seiner Mitte einen Vorsitzenden und dessen Stellvertreter. Der Vorsitzende und sein Stellvertreter sollen nicht derselben Mitgliedergruppe angehören. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(8) Der Landesausschuß gibt sich eine Geschäftsordnung. Die Geschäftsordnung kann die Bildung von Unterausschüssen vorsehen und bestimmen, daß ihnen ausnahmsweise nicht nur Mitglieder des Landesausschusses angehören. Absatz 4 Satz 2 gilt für die Unterausschüsse hinsichtlich der Entschädigung entsprechend. An den Sitzungen des Landesausschusses und der Unterausschüsse können Vertreter der beteiligten obersten Landesbehörden teilnehmen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Fassung vom 1.1.2005 geändert durch Artikel 38a des Vierten Gesetzes für moderne Dienstleistungen am Arbeitsmarkt (BGBl. 2003 Teil I Nr. 66 S. 2954, ausgegeben zu Bonn am 29. Dezember 2003)  § 55 &lt;br /&gt;
Bildung des Landesausschusses für Jugendarbeitsschutz &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Bei der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde wird ein Landesausschuß für Jugendarbeitsschutz gebildet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Dem Landesausschuß gehören als Mitglieder an: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je sechs Vertreter der Arbeitgeber und der Arbeitnehmer, &lt;br /&gt;
ein Vertreter des Landesjugendringes, &lt;br /&gt;
ein von der Bundesagentur für Arbeit benannter Vertreter und je ein Vertreter, des Landesjugendamtes, der für das Gesundheitswesen zuständigen obersten Landesbehörde und der für die berufsbildenden Schulen zuständigen obersten Landesbehörde und &lt;br /&gt;
ein Arzt. &lt;br /&gt;
(3) Die Mitglieder des Landesausschusses werden von der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde berufen, die Vertreter der Arbeitgeber und Arbeitnehmer auf Vorschlag der auf Landesebene bestehenden Arbeitgeberverbände und Gewerkschaften, der Arzt auf Vorschlag der Landesärztekammer, die übrigen Vertreter auf Vorschlag der in Absatz 2 Nr. 2 und 3 genannten Stellen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Die Tätigkeit im Landesausschuß ist ehrenamtlich. Für bare Auslagen und für Entgeltausfall ist, soweit eine Entschädigung nicht von anderer Seite gewährt wird, eine angemessene Entschädigung zu zahlen, deren Höhe nach Landesrecht oder von der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde festgesetzt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Die Mitglieder können nach Anhören der an ihrer Berufung beteiligten Stellen aus wichtigem Grund abberufen werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(6) Die Mitglieder haben Stellvertreter. Die Absätze 2 bis 5 gelten für die Stellvertreter entsprechend. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(7) Der Landesausschuß wählt aus seiner Mitte einen Vorsitzenden und dessen Stellvertreter. Der Vorsitzende und sein Stellvertreter sollen nicht derselben Mitgliedergruppe angehören. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(8) Der Landesausschuß gibt sich eine Geschäftsordnung. Die Geschäftsordnung kann die Bildung von Unterausschüssen vorsehen und bestimmen, daß ihnen ausnahmsweise nicht nur Mitglieder des Landesausschusses angehören. Absatz 4 Satz 2 gilt für die Unterausschüsse hinsichtlich der Entschädigung entsprechend. An den Sitzungen des Landesausschusses und der Unterausschüsse können Vertreter der beteiligten obersten Landesbehörden teilnehmen. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 56 Bildung des Ausschusses für Jugendarbeitsschutz bei der Aufsichtsbehörde &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Bei der Aufsichtsbehörde wird ein Ausschuß für Jugendarbeitsschutz gebildet. In Städten, in denen mehrere Aufsichtsbehörden ihren Sitz haben, wird ein gemeinsamer Ausschuß für Jugendarbeitsschutz gebildet. In Ländern, in denen Landesausschuß für Jugendarbeitsschutz die Aufgaben dieses Ausschusses nicht mehr als zwei Aufsichtsbehörden eingerichtet sind, übernimmt. Dem Ausschuß gehören als Mitglieder an: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je sechs Vertreter der Arbeitgeber und der Arbeitnehmer, &lt;br /&gt;
ein Vertreter des im Bezirk der Aufsichtsbehörde wirkenden Jugendringes, &lt;br /&gt;
je ein Vertreter eines Arbeits-, Jugend- und Gesundheitsamtes, &lt;br /&gt;
ein Arzt und ein Lehrer an einer berufsbildenden Schule. &lt;br /&gt;
(3) Die Mitglieder des Jugendarbeitsschutzausschusses werden von der Aufsichtsbehörde berufen, die Vertreter der Arbeitgeber und Arbeitnehmer auf Vorschlag der im Aufsichtsbezirk bestehenden Arbeitgeberverbände und Gewerkschaften, der Arzt auf Vorschlag der Ärztekammer, der Lehrer auf Vorschlag der nach Landesrecht zuständigen Behörde, die übrigen Vertreter auf Vorschlag der in Absatz 2 Nr. 2 und 3 genannten Stellen. § 55 Abs. 4 bis 8 gilt mit der Maßgabe entsprechend, daß die Entschädigung von der Aufsichtsbehörde mit Genehmigung der von der Landesregierung bestimmten obersten Landesbehörde festgesetzt wird. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 57 Aufgaben der Ausschüsse &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Der Landesausschuß berät die oberste Landesbehörde in allen allgemeinen Angelegenheiten des Jugendarbeitsschutzes und macht Vorschläge für die Durchführung dieses Gesetzes. Er klärt über Inhalt und Ziel des Jugendarbeitsschutzes auf &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Die oberste Landesbehörde beteiligt den Landesausschuß in Angelegenheiten von besonderer Bedeutung, insbesondere vor Erlaß von Rechtsvorschriften zur Durchführung dieses Gesetzes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Der Landesausschuß hat über seine Tätigkeit im Zusammenhang mit dem Bericht der Aufsichtsbehörden nach § 51 Abs. 3 zu berichten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Der Ausschuß für Jugendarbeitsschutz bei der Aufsichtsbehörde berät diese in allen allgemeinen Angelegenheiten des Jugendarbeitsschutzes und macht dem Landesausschuß Vorschläge für die Durchführung dieses Gesetzes. Er klärt über Inhalt und Ziel des Jugendarbeitsschutzes auf. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fünfter Abschnitt.&lt;br /&gt;
Straf- und Bußgeldvorschriften &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 58 Bußgeld- und Strafvorschriften &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Ordnungswidrig handelt, wer als Arbeitgeber vorsätzlich oder fahrlässig &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
entgegen § 5 Abs. 1, auch in Verbindung mit § 2 Abs. 3, ein Kind oder einen Jugendlichen, der der Vollzeitschulpflicht unterliegt, beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 5 Abs. 3 Satz 1 oder Satz 3, jeweils auch in Verbindung mit § 2 Abs. 3, ein Kind über 13 Jahre oder einen Jugendlichen, der der Vollzeitschulpflicht unterliegt, in anderer als der zugelassenen Weise beschäftigt, &lt;br /&gt;
(aufgehoben) &lt;br /&gt;
entgegen § 7 Satz 1 Nr. 2, auch in Verbindung mit einer Rechtsverordnung nach § 26 Nr. 1, ein Kind, das der Vollzeitschulpflicht nicht mehr unterliegt, in anderer als der zugelassenen Weise beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 8 einen Jugendlichen über die zulässige Dauer der Arbeitszeit hinaus beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 9 Abs. 1 oder 4 in Verbindung mit Absatz 1 eine dort bezeichnete Person an Berufsschultagen oder in Berufsschulwochen nicht freistellt, &lt;br /&gt;
entgegen § 10 Abs. 1 einen Jugendlichen für die Teilnahme an Prüfungen oder Ausbildungsmaßnahmen oder an dem Arbeitstag, der der schriftlichen Abschlußprüfung unmittelbar vorangeht, nicht freistellt, &lt;br /&gt;
entgegen § 11 Abs. 1 oder 2 Ruhepausen nicht, nicht mit der vorgeschriebenen Mindestdauer oder nicht in der vorgeschriebenen zeitlichen Lage gewährt, &lt;br /&gt;
entgegen § 12 einen Jugendlichen über die zulässige Schichtzeit hinaus beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 13 die Mindestfreizeit nicht gewährt, &lt;br /&gt;
entgegen § 14 Abs. 1 einen Jugendlichen außerhalb der Zeit von 6 bis 20 Uhr oder entgegen § 14 Abs. 7 Satz 3 vor Ablauf der Mindestfreizeit beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 15 einen Jugendlichen an mehr als fünf Tagen in der Woche beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 16 Abs. 1 einen Jugendlichen an Samstagen beschäftigt oder entgegen § 16 Abs. 3 Satz 1 den Jugendlichen nicht freistellt, &lt;br /&gt;
entgegen § 17 Abs. 1 einen Jugendlichen an Sonntagen beschäftigt oder entgegen § 17 Abs. 2 Satz 2 Halbsatz 2 oder Abs. 3 Satz 1 den Jugendlichen nicht freistellt, &lt;br /&gt;
entgegen § 18 Abs. 1 einen Jugendlichen am 24. oder 31. Dezember nach 14 Uhr oder an gesetzlichen Feiertagen beschäftigt oder entgegen § 18 Abs. 3 nicht freistellt, &lt;br /&gt;
entgegen § 19 Abs. 1, auch in Verbindung mit Abs. 2 Satz 1 oder 2, oder entgegen § 19 Abs. 3 Satz 2 oder Abs. 4 Satz 2 Urlaub nicht oder nicht mit der vorgeschriebenen Dauer gewährt, &lt;br /&gt;
entgegen § 21 Abs. 2 die geleistete Mehrarbeit durch Verkürzung der Arbeitszeit nicht ausgleicht, &lt;br /&gt;
entgegen § 22 Abs. 1, auch in Verbindung mit einer Rechtsverordnung nach § 26 Nr. 1, einen Jugendlichen mit den dort genannten Arbeiten beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 23 Abs. 1, auch in Verbindung mit einer Rechtsverordnung nach § 26 Nr. 1, einen Jugendlichen mit Arbeiten mit Lohnanreiz, in einer Arbeitsgruppe mit Erwachsenen, deren Entgelt vom Ergebnis ihrer Arbeit abhängt, oder mit tempoabhängigen Arbeiten beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 24 Abs. 1, auch in Verbindung mit einer Rechtsverordnung nach § 26 Nr. 1, einen Jugendlichen mit Arbeiten unter Tage beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 31 Abs. 2 Satz 2 einen Jugendlichen für seine Altersstufe nicht zulässige Getränke oder Tabakwaren gibt,   &lt;br /&gt;
entgegen § 32 Abs. 1 einen Jugendlichen ohne ärztliche Bescheinigung über die Erstuntersuchung beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 33 Abs. 3 einen Jugendlichen ohne ärztliche Bescheinigung über die erste Nachuntersuchung weiterbeschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 36 einen Jugendlichen ohne Vorlage der erforderlichen ärztlichen Bescheinigungen beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 40 Abs. 1 einen Jugendlichen mit Arbeiten beschäftigt, durch deren Ausführung der Arzt nach der von ihm erteilten Bescheinigung die Gesundheit oder die Entwicklung des Jugendlichen für gefährdet halt, &lt;br /&gt;
einer Rechtsverordnung nach a) § 26 Nr. 2 oder b) § 28 Abs. 2 zuwiderhandelt, soweit sie für einen bestimmten Tatbestand auf diese Bußgeldvorschrift verweist, &lt;br /&gt;
einer vollziehbaren Anordnung der Aufsichtsbehörde nach § 6 Abs. 3, § 27 Abs. 1 Satz 2 oder Abs. 2, § 28 Abs. 3 oder § 30 Abs. 2 zuwiderhandelt, &lt;br /&gt;
einer vollziehbaren Auflage der Aufsichtsbehörde nach § 6 Abs. 1 , § 14 Abs. 7, § 27 Abs. 3 oder § 40 Abs. 2, jeweils in Verbindung mit § 54 Abs. 1, zuwiderhandelt, &lt;br /&gt;
einer vollziehbaren Anordnung oder Auflage der Aufsichtsbehörde auf Grund einer Rechtsverordnung nach § 26 Nr. 2 oder § 28 Abs. 2 zuwiderhandelt, soweit die Rechtsverordnung für einen bestimmten Tatbestand auf die Bußgeldvorschrift verweist. &lt;br /&gt;
(2) Ordnungswidrig handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig entgegen § 25 Abs. 1 Satz 1 oder Abs. 2 Satz 1 einen Jugendlichen beschäftigt, beaufsichtigt, anweist oder ausbildet, obwohl ihm dies verboten ist, oder einen anderen, dem dies verboten ist, mit der Beaufsichtigung, Anweisung oder Ausbildung eines Jugendlichen beauftragt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Absatz 1 Nr. 4, 6 bis 29 und Absatz 2 gelten auch für die Beschäftigung von Kindern (§ 2 Abs. 1) oder Jugendlichen, die der Vollzeitschulpflicht unterliegen (§ 2 Abs. 3), nach § 5 Abs. 2. Absatz 1 Nr. 6 bis 29 und Absatz 2 gelten auch für die Beschäftigung von Kindern, die der Vollzeitschulpflicht nicht mehr unterliegen, nach § 7. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Die Ordnungswidrigkeit kann mit einer Geldbuße bis zu fünfzehntausend Euro geahndet werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Wer vorsätzlich eine in Absatz 1, 2 oder 3 bezeichnete Handlung begeht und dadurch ein Kind, einen Jugendlichen oder im Falle des Absatzes 1 Nr. 6 eine Person, die noch nicht 21 Jahre alt ist, in ihrer Gesundheit oder Arbeitskraft gefährdet, wird mir Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft. Ebenso wird bestraft, wer eine in Absatz 1, 2 oder 3 bezeichnete Handlung beharrlich wiederholt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(6) Wer in den Fällen des Absatzes 5 Satz 1 die Gefahr fahrlässig verursacht, wird mit Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder mit Geldstrafe bis zu einhundertachtzig Tagessätzen bestraft. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 59 Bußgeldvorschriften &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Ordnungswidrig handelt, wer als Arbeitgeber vorsätzlich oder fahrlässig &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
entgegen § 6 Abs. 4 Satz 2 ein Kind vor Erhalt des Bewilligungsbescheides beschäftigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 11 Abs. 3 den Aufenthalt in Arbeitsräumen gestattet, &lt;br /&gt;
entgegen § 29 einen Jugendlichen über Gefahren nicht, nicht richtig oder nicht rechtzeitig unterweist, &lt;br /&gt;
entgegen § 33 Abs. 2 Satz 1 einen Jugendlichen nicht oder nicht rechtzeitig zur Vorlage einer ärztlichen Bescheinigung auffordert, &lt;br /&gt;
entgegen § 41 die ärztliche Bescheinigung nicht aufbewahrt, vorlegt, einsendet oder aushändigt, &lt;br /&gt;
entgegen § 43 Satz 1 einen Jugendlichen für ärztliche Untersuchungen nicht freistellt, &lt;br /&gt;
entgegen § 47 einen Abdruck des Gesetzes oder die Anschrift der zuständigen Aufsichtsbehörde nicht auslegt oder aushängt, &lt;br /&gt;
entgegen § 48 Arbeitszeit und Pausen nicht oder nicht in der vorgeschriebenen Weise aushängt, &lt;br /&gt;
entgegen § 49 ein Verzeichnis nicht oder nicht in der vorgeschriebenen Weise führt, &lt;br /&gt;
entgegen § 50 Abs. 1 Angaben nicht, nicht richtig oder nicht vollständig macht oder Verzeichnisse oder Unterlagen nicht vorlegt oder einsendet oder entgegen § 50 Abs. 2 Verzeichnisse oder Unterlagen nicht oder nicht vorschriftsmäßig aufbewahrt, &lt;br /&gt;
entgegen § 51 Abs. 2 Satz 2 das Betreten oder Besichtigen der Arbeitsstätten nicht gestattet, &lt;br /&gt;
entgegen § 54 Abs. 3 einen Aushang nicht anbringt. &lt;br /&gt;
(2) Absatz 1 Nr. 2 bis 6 gilt auch für die Beschäftigung von Kindern (§ 2 Abs. 1 und 3) nach § 5 Abs. 2 Satz 1. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die Ordnungswidrigkeit kann mit einer Geldbuße bis zu zweitausendfünfhundert Euro geahndet werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 60 Verwaltungsvorschriften für die Verfolgung und Ahndung von Ordnungswidrigkeiten &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit kann mit Zustimmung des Bundesrates allgemeine Verwaltungsvorschriften für die Verfolgung und Ahndung von Ordnungswidrigkeiten nach §§ 58 und 59 durch die Verwaltungsbehörde (§ 35 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten) und über die Erteilung einer Verwarnung (§§ 56, 58 Abs. 2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten) wegen einer Ordnungswidrigkeit nach §§ 58 und 59 erlassen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sechster Abschnitt. &lt;br /&gt;
Schlußvorschriften &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 61 Beschäftigung von Jugendlichen auf Kauffahrteischiffen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Für die Beschäftigung von Jugendlichen auf Kauffahrteischiffen als Besatzungsmitglieder im Sinne des § 3 des Seemannsgesetzes gilt an Stelle dieses Gesetzes das Seemannsgesetz mit den nachfolgenden Änderungen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Das Seemannsgesetz wird wie folgt geändert: ... &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 62 Beschäftigung im Vollzug einer Freiheitsentziehung &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Die Vorschriften dieses Gesetzes gelten für die Beschäftigung jugendlicher (§ 2 Abs. 2) im Vollzuge einer gerichtlich angeordneten Freiheitsentziehung entsprechend, soweit es sich nicht nur um gelegentliche, geringfügige Hilfeleistungen handelt und soweit in den Absätzen 2 bis 4 nichts anderes bestimmt ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Im Vollzug einer gerichtlich angeordneten Freiheitsentziehung finden § 19, §§ 47 bis 50 keine Anwendung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die §§ 13, 14, 15, 16, 17 und 18 Abs. 1 und 2 gelten im Vollzug einer gerichtlich angeordneten Freiheitsentziehung nicht für die Beschäftigung jugendlicher Anstaltsinsassen mit der Zubereitung und Ausgabe der Anstaltsverpflegung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) § 18 Abs. 1 und 2 gilt nicht für die Beschäftigung jugendlicher Anstaltsinsassen in landwirtschaftlichen Betrieben der Vollzugsanstalten mit Arbeiten, die auch an Sonn- und Feiertagen naturnotwendig vorgenommen werden müssen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§§ 63 - 70 (Änderung von Gesetzen und Verordnungen) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 71 Berlin-Klausel. (gegenstandslos) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
§ 72 Inkrafttreten &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) Dieses Gesetz tritt am 1. Mai 1976 in Kraft. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(2) Zum gleichen Zeitpunkt treten außer Kraft: ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(3) Die auf Grund des § 37 Abs. 2 und des § 53 des Jugendarbeitsschutzgesetzes vom 9. August 1960, des § 20 Abs. 1 des Jugendschutzgesetzes vom 30. April 1938 und des § 120e der Gewerbeordnung erlassenen Vorschriften bleiben unberührt. Sie können, soweit sie den Geltungsbereich dieses Gesetzes betreffen, durch Rechtsverordnungen auf Grund des § 26 oder des § 46 geändert oder aufgehoben werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(4) Vorschriften in Rechtsverordnungen, die durch § 69 dieses Gesetzes geändert werden, können vom Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit im Rahmen der bestehenden Ermächtigungen geändert oder aufgehoben werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(5) Verweisungen auf Vorschriften des Jugendarbeitsschutzgesetzes vom 9. August 1960 gelten als Verweisungen auf die entsprechenden Vorschriften dieses Gesetzes oder der auf Grund dieses Gesetzes erlassenen Rechtsverordnungen.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Politik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Betriebsverfassungsgesetz&amp;diff=729</id>
		<title>Betriebsverfassungsgesetz</title>
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				<updated>2005-07-09T19:53:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Das Betriebsverfassungsgesetz regelt u.a. Fragen zur Jugend- und Auszubildendenvertretung (JAV). Wichtig in diesem Zusammenhang sind insbesondere die [http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/betrvg/BJNR000130972BJNG001003308.html §§60-64, 67 und 70] des Betriebsverfassungsgesetzes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/betrvg/inhalt.html Betriebsverfassungsgesetz als HTML-Datei]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/betrvg/gesamt.pdf Betriebsverfassungsgesetz als PDF-Datei]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Politik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsenreiniger:L%C3%B6sung&amp;diff=1161</id>
		<title>Bremsenreiniger:Lösung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsenreiniger:L%C3%B6sung&amp;diff=1161"/>
				<updated>2005-07-09T19:47:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bremsenreiniger Lösungen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Unter beachtung der persönlichen Schutzausrüstung und unter         beachtung der Sicherheitsrelevanten faktoren:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    - Löscheinrichtungen in unmittelbarer Nähe bereitstellen  &lt;br /&gt;
      (Löschdecke,Feuerlöscher)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    - Einatmen der Dämpfe vermeiden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    - Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    - Am Arbeitsplatz nicht essen, trinken und keine Lebensmittel   &lt;br /&gt;
      aufbewahren - Hautkontakt vermeiden &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    - Maßnahmen gegen elektrostatische Aufladungen treffen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    -Rauchen und Umgang mit offenem Feuer unterlassen, von   &lt;br /&gt;
     Zündquellen fernhalten &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    &lt;br /&gt;
2. Bremsenreiniger darf auf gar keinen umständen entflammt, oder in Flammen gesprüht werden (Große Bradgefahr).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Bremsenreiniger kann zum Entfetten von Bremsscheiben, Kupplungsbauteilen und zum Reinigen von Motor- und Brems- bauteilen vor dem Zusammenbau eingesetzt und verwendet werden.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Automobiltechnik_L%C3%B6sung&amp;diff=643</id>
		<title>Automobiltechnik Lösung</title>
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				<updated>2005-07-09T19:46:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Lösung: Den ersten Dieselmotor erfand Rudolf Diesel im Jahr 1897.----[[Benutzer:Mario|Mario]] 10:40, 4. Mai 2004 (CEST)&lt;br /&gt;
[[Automobiltechnik: Geschichte]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Automobiltechnik:_Geschichte&amp;diff=622</id>
		<title>Automobiltechnik: Geschichte</title>
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				<updated>2005-07-09T19:46:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;table border = 2 cellpadding = 5&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;JAHR&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;ERFINDER&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;ERFINDUNG&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1860&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Jean Lenoir&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Gasmotor&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1876&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Nikolaus Otto&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Ottomotor (Viertaktmotor)[[Bild:Versuchsmotor1876.jpg]]&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1885&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;[[Bild:Imageqfb.jpg]]&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Niederrad&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1886&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Karl Benz&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Patent-Motorwagen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1886&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Gottlieb Daimler&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Motorwagen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1887&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Robert Bosch&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Abreißzündung&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1889&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;John Dunlop&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Luftreifen&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1897&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Rudolf Diesel[[Bild:Diesel.jpg]]&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;[[Bild:Dimot gr.jpg]]Dieselmotor&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1923&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;K. Benz/MAN&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;LKW mit Dieselmotor&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1934&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Ferdinand Porsche[[Bild:P664110a.jpg]]&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;VW Käfer&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1958&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Felix Wankel&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Wankelmotor&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border = 2 cellpadding = 5&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;ENTWICKLUNGEN ZUR SICHERHEIT UND UMWELTVERTRÄGLICHKEIT DER FAHRZEUGE:&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1978&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;ABS&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Antiblockiersystem&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1979&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Zündung&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Elektronische Kennfeldzündung&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;1985&amp;lt;/td&amp;gt; &amp;lt;td&amp;gt;Kat&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;[[Bild:08_09.jpg]] Abgas-Katalysator&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Flüssiggas,&lt;br /&gt;
Wasserstoff,&lt;br /&gt;
Pflanzenöl,&lt;br /&gt;
Elektroenergie, &lt;br /&gt;
Solartechnik&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;td&amp;gt;Alternative Fahrzeugantriebe&amp;lt;/td&amp;gt;&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
Frage: Wer erfand den ersten Dieselmotor und wann erfand er ihn???&lt;br /&gt;
[[Automobiltechnik Lösung]]&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Mario|Mario]] 10:55, 3. Mai 2004 (CEST)&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Auspuff&amp;diff=693</id>
		<title>Auspuff</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Auspuff&amp;diff=693"/>
				<updated>2005-07-09T19:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Auspuff'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.barchetta-lexikon.de/bilder/a001_001.gif&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hosenrohr (1), Katalysator (2), Vor-, Mittel- und Endschalldämpfer (3, 4, 5); &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auspuff ist eine Vorrichtung zur Ableitung von Abgasen bei Verbrennungsmotoren. Da die Abgase zum Teil nicht voll entspannt austreten, entstehen an den Auslassorganen Geräusche, die gedämpft werden müssen. Schalldämpfer ist ein Hohlkörper (Auspufftopf) in der Abgasleitung, der durch Absorption oder &lt;br /&gt;
Reflexion die Geräusche dämpft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.bosal.com/images/Lightweight3.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Auspuffanlage besteht aus den Abgasrohren, dem Katalysator und einem oder mehreren Schalldämpfer, z.B. Mittelschalldämpfer und Nachschalldämpfer. Das vordere Abgasrohr ist am Auspuffkrümmer angeflanscht und mündet in den Katalysator. Dieser ist über Verbindungsrohre mit den Schalldämpfern  verbunden. Von dort wird das Abgas durch das Endrohr ins Freie geführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Abgasanlage muss auf der ganzen Länge gasdicht sein, damit Verbrennungsabgase nicht in den Innenraum des Kfz. eindringen können und damit die Geräuschedämpfung nicht beeinträchtigt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle Teile der Abgasanlage sind aufeinander abgestimmt, sie dürfen nicht verändert werden. Bei Einbau von nicht genehmigten Teilen erlischt die Betriebserlaubnis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Katalysator''' mit Ausschnitt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.bosal.com/images/Cat%202.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Shr.jpg]]&lt;br /&gt;
Wiens, Dreiling&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Abgassysteme&amp;diff=759</id>
		<title>Abgassysteme</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Abgassysteme&amp;diff=759"/>
				<updated>2005-07-09T19:42:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Lernfeld 8: Durchführen von Service- und Instandsetzungsarbeiten&lt;br /&gt;
an Abgassystemen&lt;br /&gt;
torben lemke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An einer Abgasanlage gibt es keine Teile, die im eigentlichen Sinne gewartet werden müssen. Es werden nur Arbeiten durchgefürt, wenn sie defekt ist. Im Rahmen der Inspektion wird sie lediglich mit einer Sichtkontrolle geprüft. Es wird überprüft, ob sie undicht, oder durchgerostet ist. Eine Auspuffanlage wird sehr hoch beansprucht. Hohe Temperaturen und große Temperaturunterschiede im vorderen Teil der Anlage strapazieren das Material. Außenkorrosion durch Witterungseinflüsse und Streusalz greifen das Material sie auf der ganzen Länge an. Von innen greifen kondensierte Stoffe die hinteren Bauteile der Anlage an und führen zu Innenkorossionen. Außerdem liegt eine starke mechanische Beanspruchung durch Steinschlag, Karosseriebewegung und Motorschwingungen vor. Bei kleinen Durchrostungen kann mit einem Schweißgerät ein Blech über die Schadstelle geschweißt werden. Bei größeren Schäden muss der betroffene Teil der Anlage erneuert werden. Hierzu wird die Anlage entweder komplett erneuert, oder an vorgeschriebenen Stellen mit einem Rohrschneider auseinander geschnitten. Wenn die Muttern an den Schellen festgerostet sind, kann man diese mit dem Brenner erwärmen, bis diese glühen und sich ausdehnen und leichter mit Knarre und Nuss lösen lassen. Beim Erneuern von Teilstücken ist darauf zu achten, dass die Rohre weit genug aufgeschoben werden und mit Hilfe von Schellen so befestigt werden, das sie nicht ruterrutschen können. Die Gummihalter müssen ggf. auch mit erneuert werden. Um ein korrektes Abdichten zu ermöglichen, kann an den Verbindungsstellen zusätzlich Auspuffabdichtmasse aufgetragen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.audis2fast.de/images/kat6.JPG&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         Fragen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
        1. Welche Aufgaben hat die Abgasanlage?&lt;br /&gt;
        2. Welchen Beanspruchungen ist die Abgasanlage ausgesetzt?&lt;br /&gt;
        3. Aus welchen Teilen besteht eine Abgasanlage?&lt;br /&gt;
Antworten: [[Abgassystem: Antworten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Abgassystem:_Antworten&amp;diff=792</id>
		<title>Abgassystem: Antworten</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Abgassystem:_Antworten&amp;diff=792"/>
				<updated>2005-07-09T19:41:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1.&lt;br /&gt;
Sie dämpft die austretenden Abgase so, das ein bestimmter Geräuschpegel nicht überschritten wird und filtert sie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.&lt;br /&gt;
- Hohe Temperaturen und große Temperaturwechsel im vorderen Teil der Anlage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Außenkorrosion durch Witterungseinflüsse und Streusalz auf der ganzen Länge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Innenkorossion durch kondensierte Verbrennungsgase (Wasser, schwefelige Säure)&lt;br /&gt;
 tritt besonders in den hinteren, kälteren Bauteilen auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Starke mechanische Beanspruchung durch Steinschlag, Karosseriebewegung und Mo- &lt;br /&gt;
 motorschwingungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.&lt;br /&gt;
-Auspuffkrümmer, Lambda-Sonde, Katalysator, Abgasrohre,                         Mittelschalldämpfer,Nachschalldämpfer, Endrohr&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kopieren&amp;diff=630</id>
		<title>Kopieren</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Kopieren&amp;diff=630"/>
				<updated>2005-07-09T19:35:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;WikiSysop: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Text markieren, dann entweder mit der ...&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
... Tastenkombination [Strg]+[C] kopieren, Einfügen mit [Strg]+[V] oder&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
... Mausklick rechts, dann im Menü ''kopieren'' wählen.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wiki]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>	</entry>

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