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Anhängersteckdose
2009-06-07T14:32:20Z
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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[[Bild:AnhSteckd01]]<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Bremsleuchten<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.<br />
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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http://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%A4nger<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-06-07T12:49:45Z
<p>Orlando89: /* '''Weblinks''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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! Kontaktbelegung<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Masse<br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 8<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.<br />
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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http://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%A4nger<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-06-07T12:45:10Z
<p>Orlando89: /* '''Weblinks''' */</p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Bremsleuchten<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.<br />
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[http://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%A4nger\wikipedia]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-06-04T10:12:42Z
<p>Orlando89: /* '''Weblinks''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.<br />
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
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Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[http://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%A4nger]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
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Anhängersteckdose
2009-05-28T11:20:54Z
<p>Orlando89: /* '''Häufige Schäden''' */</p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.<br />
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-28T11:20:00Z
<p>Orlando89: /* '''Häufige Schäden''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 2<br />
| NS<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.<br />
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose duetlich verlängert.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-28T10:31:50Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 8<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-28T10:30:56Z
<p>Orlando89: </p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 8<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-28T10:29:44Z
<p>Orlando89: </p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T12:24:24Z
<p>Orlando89: /* '''Reparatur''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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! Kontaktbelegung<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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|}<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg]]<br />
<br />
Prüfbox für 7polige und 13polige Anhängersteckdose zum alleinigen prüfen aus dem Cockpit.<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T12:19:39Z
<p>Orlando89: /* '''Reparatur''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| NS<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
[[Bild:Prüfbox.jpg]]<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T12:15:06Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 12<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 13<br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T12:13:32Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
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<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
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<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
|-<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
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| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 2<br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
| <br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
|}<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T12:11:56Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
|-<br />
| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungsquerschnitt<br />
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| 1<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchte<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
|}<br />
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|}<br />
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<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T12:07:51Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
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! 7-polige Anhängersteckdose<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Bremsleuchte<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Datei:Prüfbox.jpg
2009-05-14T12:06:23Z
<p>Orlando89: hat eine neue Version von „Bild:Prüfbox.jpg“ hochgeladen</p>
<hr />
<div></div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:53:51Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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{| {{Tabelle}}<br />
! 7-polige Anhängersteckdose<br />
! 13-polige Anhängersteckdose<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:51:13Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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! '''7-polige Anhängersteckdose'''<br />
! '''13-polige Anhängersteckdose'''<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Feld 2-2<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:48:05Z
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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! '''7-polige Anhängersteckdose'''<br />
! '''13-polige Anhängersteckdose'''<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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| Feld 1-2<br />
| Feld 2-2<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:41:55Z
<p>Orlando89: </p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> === === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:40:58Z
<p>Orlando89: </p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
[[Bild:Ahk13.gif|right]]<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
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<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:37:51Z
<p>Orlando89: </p>
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<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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! === <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
! === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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=='''Aufbau''' ==<br />
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=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:31:24Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
{| {{Tabelle}}<br />
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! === <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
! === <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
| [[Bild:Ahk13.gif]]<br />
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| Feld 1-2<br />
| Feld 2-2<br />
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<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Zusätzliche Anlagen<br />
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| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:29:48Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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! Spalte 1<br />
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| [[Bild:Ahk8.gif]]<br />
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| Feld 1-2<br />
| Feld 2-2<br />
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<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:28:16Z
<p>Orlando89: table+</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
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! Spalte 1<br />
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|-<br />
| Feld 1-1<br />
| Feld 2-1<br />
|-<br />
| Feld 1-2<br />
| Feld 2-2<br />
|-<br />
| Feld 1-3<br />
| Feld 2-3<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Bild:Ahk13.gif]][[Bild:Ahk8.gif]]<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-14T11:26:03Z
<p>Orlando89: /* '''Aufbau''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
[[Bild:Ahk13.gif]][[Bild:Ahk8.gif]]<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=49165
Anhängersteckdose
2009-05-14T11:24:36Z
<p>Orlando89: /* <u>7-polige Anhängersteckdose</u> */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif]][[Bild:Ahk8.gif]]<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=49163
Anhängersteckdose
2009-05-14T11:22:14Z
<p>Orlando89: /* <u>13-polige Anhängersteckdose</u> */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Pr%C3%BCfbox.jpg&diff=49160
Datei:Prüfbox.jpg
2009-05-14T11:17:50Z
<p>Orlando89: hat eine neue Version von „Bild:Prüfbox.jpg“ hochgeladen</p>
<hr />
<div></div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Pr%C3%BCfbox.jpg&diff=49156
Datei:Prüfbox.jpg
2009-05-14T11:14:57Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div></div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngerkupplung&diff=49153
Anhängerkupplung
2009-05-14T11:00:12Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>== VW ==<br />
<br />
=== Passat 3C ===<br />
http://www.kupplung.de<br />
* [http://www.kupplung.de/DMS/DE/ME_eba/SET03530.pdf Einbauanleitung]<br />
* E-Satz 7-polig 117,50 €<br />
* AHK starr 109,50 €<br />
http://www.kfzteile24-shop.de<br />
* E-Satz 13-polig 126,90 €<br />
* AHK starr 99,90 €<br />
[http://www.kupplungsprofi.de/xtc/product_info.php/info/p2785_Starre-Anhaengerkupplung-inkl--E-Satz-fuer-Passat-3C-Variant.html www.kupplungsprofi.de]<br />
* Starre Anhängerkupplung inkl. E-Satz 179 €<br />
<br />
<br />
== Anhängersteckdose ==<br />
<br />
[[Anhängersteckdose]]</div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=48921
Anhängersteckdose
2009-05-07T11:50:25Z
<p>Orlando89: /* '''Häufige Schäden''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| NS<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 31<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
| <br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-07T11:35:12Z
<p>Orlando89: /* '''Häufige Schäden''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| NS<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 31<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
<br />
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.<br />
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-05-07T11:17:46Z
<p>Orlando89: /* '''Funktion''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| NS<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 3<br />
| 31<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
|}<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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== '''Häufige Schäden''' ==<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-04-30T11:27:09Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| NS<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 31<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| 30<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| 15<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| 31<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
| <br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| 31<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
|}<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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<br />
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== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-04-30T10:46:53Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| 1<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
|<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
|<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
|<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
|<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
|<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
|<br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
|<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
|}<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-04-30T10:45:44Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
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<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| L<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 3<br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 6<br />
|<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
|<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
|<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
|<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
|<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
|<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk8.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
|<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| 54<br />
| Bremsleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| 58R<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| R<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| 31<br />
| Masse<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| 54G<br />
| Zusätzliche Anlagen<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| 58L<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-04-30T10:27:40Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
|<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
|<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
|<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
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<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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! Kontaktbelegung<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
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Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=47861
Anhängersteckdose
2009-04-30T10:26:16Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Bremsleuchten<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=47857
Anhängersteckdose
2009-04-30T10:22:23Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|}<br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
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== '''Funktion''' ==<br />
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<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
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! Kontakt Nr.<br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
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Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=47465
Anhängersteckdose
2009-04-23T10:27:04Z
<p>Orlando89: /* <u>13-polige Anhängersteckdose</u> */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif|left]]<br />
{| {{Tabelle}}<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
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| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
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| Bremsleuchten<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
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| 1<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
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| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
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http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=46243
Anhängersteckdose
2009-04-16T12:33:33Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
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[[Bild:Ahk8.gif]]<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
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== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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Datei:Ahk8.gif
2009-04-16T12:32:50Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div></div>
Orlando89
http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anh%C3%A4ngersteckdose&diff=46233
Anhängersteckdose
2009-04-16T12:25:04Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk7.gif]]<br />
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== '''Funktion''' ==<br />
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== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
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| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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|<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
|<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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|<br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
|<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-</div>
Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-04-16T12:21:26Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
[[Bild:Ahk7.jpg<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
|<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
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| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
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| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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|<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
|<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
|<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
|<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
|<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
|<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
|<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
|<br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
|<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-03-26T11:49:05Z
<p>Orlando89: /* '''Weblinks''' */</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Klemme<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
|<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
|<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
|<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
|<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
|<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
|<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
|<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
|<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
|<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
|<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
|<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
|<br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
|<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-03-26T11:46:22Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| Bremsleuchten<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 7<br />
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 8<br />
| Rückfahrleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 9<br />
| Stromversorgung (Dauerplus)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 10<br />
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 11<br />
| Masse für Kontakt 10<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 12<br />
| Reserviert für spätere Festlegungen<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 13<br />
| Masse für Stromkreis 9<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
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Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-03-26T11:41:22Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
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! Kontakt Nr.<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| Nebelschlussleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 3<br />
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)<br />
| 2,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 4<br />
| Fahrtrichtungsanzeige rechts<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 5<br />
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 6<br />
| Feld 2-6<br />
| Feld 3-6<br />
|-<br />
| 7<br />
| Feld 2-7<br />
| Feld 3-7<br />
|-<br />
| 8<br />
| Feld 2-8<br />
| Feld 3-8<br />
|-<br />
| 9<br />
| Feld 2-9<br />
| Feld 3-9<br />
|-<br />
| 10<br />
| Feld 2-10<br />
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Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-03-26T11:37:34Z
<p>Orlando89: </p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
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== '''Weblinks''' ==<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
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[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| Fahrtrichtungsanzeige links<br />
| 1,5 mm<sup>2</sup><br />
|-<br />
| 2<br />
| Feld 2-2<br />
| Feld 3-2<br />
|-<br />
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| Feld 2-3<br />
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|-<br />
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|-<br />
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| Feld 2-5<br />
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| 6<br />
| Feld 2-6<br />
| Feld 3-6<br />
|-<br />
| 7<br />
| Feld 2-7<br />
| Feld 3-7<br />
|-<br />
| 8<br />
| Feld 2-8<br />
| Feld 3-8<br />
|-<br />
| 9<br />
| Feld 2-9<br />
| Feld 3-9<br />
|-<br />
| 10<br />
| Feld 2-10<br />
| Feld 3-10<br />
|-<br />
| 11<br />
| Feld 2-11<br />
| Feld 3-11<br />
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| 12<br />
| Feld 2-12<br />
| Feld 3-12<br />
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| Feld 2-13<br />
| Feld 3-13<br />
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Orlando89
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Anhängersteckdose
2009-03-26T11:35:35Z
<p>Orlando89: table+</p>
<hr />
<div>Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow<br />
<br />
<br />
=='''Aufbau''' ==<br />
<br />
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
[[Bild:Ahk13.gif]]<br />
<br />
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===<br />
<br />
<br />
== '''Funktion''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Reparatur''' ==<br />
<br />
<br />
== '''Weblinks''' ==<br />
<br />
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[[Media:Ahk0.doc]]<br />
<br />
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
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{| {{Tabelle<br />
}}<br />
<br />
! Kontakt Nr.<br />
! Kontaktbelegung<br />
! Empf. Leitungs-<br />
querschnitt<br />
|-<br />
| 1<br />
| Feld 2-1<br />
| Feld 3-1<br />
|-<br />
| 2<br />
| Feld 2-2<br />
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| Feld 2-10<br />
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