http://bs-wiki.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Martin+F 2026-05-21T05:08:18Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.29.0 http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Martin_F&diff=8583 2006-02-23T10:26:56Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Moin moin ich heiße Martin Frey bin 18 und komme aus Winsen. Seit August 2004 mache ich eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]] im Mobilitätszentrum Kuhn und Witte [http://www.kuhn-witte.de](VW [http://www.volkswagen.de] und Audi [http://www.audi.de]) in Jesteburg und besuche die BBS in Winsen[http://www.bbs-winsen.de/].<br /> <br /> <br /> '''''DER HERR DER RINGE'''''<br /> <br /> http://www.h-c.co.jp/info/release/020430-LEIPZIG%20MOTOR%20SHOW.files%5Caudi%20rs6.JPG<br /> <br /> <br /> <br /> Meine Klasse [[Kfz-M]]<br /> <br /> [[Abgasturbolader]] <br /> <br /> [[Benzin-Direkteinspritzung: Gemischbildung und Gemischzusammensetzung]]<br /> <br /> [[Benzin-Direkteinspritzung: Gemischbildung und Gemischzusammensetzung: Antworten]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Martin_F&diff=7695 2006-02-16T09:43:31Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Moin moin ich heiße Martin Frey bin am 09.Februar 1988 geboren und komme aus Winsen. Seit August 2004 mache ich eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]] im Mobilitätszentrum Kuhn und Witte [http://www.kuhn-witte.de](VW [http://www.volkswagen.de] und Audi [http://www.audi.de]) in Jesteburg und besuche die BBS in Winsen[http://www.bbs-winsen.de/].<br /> <br /> <br /> '''''DER HERR DER RINGE'''''<br /> <br /> http://www.h-c.co.jp/info/release/020430-LEIPZIG%20MOTOR%20SHOW.files%5Caudi%20rs6.JPG<br /> <br /> <br /> <br /> Meine Klasse [[Kfz-M]]<br /> <br /> [[Abgasturbolader]] <br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung]]<br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung Antworten]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Martin_F&diff=7682 2006-02-16T09:35:14Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Moin moin ich heiße Martin Frey bin am 09.Februar 1988 geboren und komme aus Winsen. Seit August 2004 mache ich eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]] im Mobilitätszentrum Kuhn und Witte [http://www.kuhn-witte.de](VW und Audi [http://www.audi.de]) in Jesteburg und besuche die BBS in Winsen[http://www.bbs-winsen.de/].<br /> <br /> <br /> '''''DER HERR DER RINGE'''''<br /> <br /> http://www.h-c.co.jp/info/release/020430-LEIPZIG%20MOTOR%20SHOW.files%5Caudi%20rs6.JPG<br /> <br /> <br /> <br /> Meine Klasse [[Kfz-M]]<br /> <br /> [[Abgasturbolader]] <br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung]]<br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung Antworten]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Martin_F&diff=7344 2006-02-09T10:59:44Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Moin moin ich heiße Martin Frey bin am 09.Februar 1988 geboren und komme aus Winsen. Seit August 2004 mache ich eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]] im Mobilitätszentrum Kuhn und Witte in [http://www.kuhn-witte.de] Jesteburg und besuche die BBS in Winsen[http://www.bbs-winsen.de/].<br /> <br /> <br /> '''''DER HERR DER RINGE'''''<br /> <br /> http://www.h-c.co.jp/info/release/020430-LEIPZIG%20MOTOR%20SHOW.files%5Caudi%20rs6.JPG<br /> <br /> <br /> <br /> Meine Klasse [[Kfz-M]]<br /> <br /> [[Abgasturbolader]] <br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung]]<br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung Antworten]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Martin_F&diff=7332 2006-02-09T10:55:12Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Moin moin ich heiße Martin Frey bin am 09.Februar 1988 geboren und komme aus Winsen. Seit August 2004 mache ich eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]] im Mobilitätszentrum Kuhn und Witte in [http://www.kuhn-witte.de] Jesteburg.<br /> <br /> <br /> '''''DER HERR DER RINGE'''''<br /> <br /> http://www.h-c.co.jp/info/release/020430-LEIPZIG%20MOTOR%20SHOW.files%5Caudi%20rs6.JPG<br /> <br /> <br /> Meine Klasse [[Kfz-M]]<br /> <br /> [[Abgasturbolader]] <br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung]]<br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung Antworten]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benzin-Direkteinspritzung:_Gemischbildung_und_Gemischzusammensetzung:_Antworten&diff=7324 2006-02-09T10:52:31Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>[[Benutzer:Martin F|Martin F]]<br /> <br /> <br /> Fragen:<br /> <br /> 1.Nach welchem Prinzip arbeitet dises System? <br /> <br /> 2.Welche Folgen hat es nur soviel Kraftstoff wie gerade nötig ist gefördert wird? <br /> <br /> 3.Welche Einlassnockenwelle ist im Audi A3 2.0 T FSI verbaut? <br /> <br /> 4.Wie schneidet das Benzindirekteinspritzverfahren im Vergleich zum <br /> Dieseldirekteinspritzverfahren (Drehmoment &amp; höchste Leistung) ab? <br /> <br /> <br /> Antworten:<br /> <br /> 1.Dises System arbeitet nach dem Hochdruckprinzip.<br /> <br /> 2.Der Kraftstoff bleibt kühl,es wird keine Energie verschwendet und die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe wird erhöht.<br /> <br /> 3.Es ist eine stufenlos verstellbare Einlassnockenwelle verbaut.<br /> <br /> 4.Im Bereich des Drehmoments gibt es leichte Vorteile für den Diesel.<br /> Im Bereich der höchsten Leistung gibt es deutliche Vorteile für den Benziner.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br /> [[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benzin-Direkteinspritzung:_Gemischbildung_und_Gemischzusammensetzung:_Antworten&diff=7322 2006-02-09T10:49:29Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Fragen:<br /> <br /> 1.Nach welchem Prinzip arbeitet dises System? <br /> <br /> 2.Welche Folgen hat es nur soviel Kraftstoff wie gerade nötig ist gefördert wird? <br /> <br /> 3.Welche Einlassnockenwelle ist im Audi A3 2.0 T FSI verbaut? <br /> <br /> 4.Wie schneidet das Benzindirekteinspritzverfahren im Vergleich zum <br /> Dieseldirekteinspritzverfahren (Drehmoment &amp; höchste Leistung) ab? <br /> <br /> <br /> Antworten:<br /> <br /> 1.Dises System arbeitet nach dem Hochdruckprinzip.<br /> <br /> 2.Der Kraftstoff bleibt kühl,es wird keine Energie verschwendet und die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe wird erhöht.<br /> <br /> 3.Es ist eine stufenlos verstellbare Einlassnockenwelle verbaut.<br /> <br /> 4.Im Bereich des Drehmoments gibt es leichte Vorteile für den Diesel.<br /> Im Bereich der höchsten Leistung gibt es deutliche Vorteile für den Benziner.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br /> [[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benzin-Direkteinspritzung:_Gemischbildung_und_Gemischzusammensetzung:_Antworten&diff=7318 2006-02-09T10:47:36Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Fragen:<br /> <br /> 1.Nach welchem Prinzip arbeitet dises System? <br /> <br /> 2.Welche Folgen hat es nur soviel Kraftstoff wie gerade nötig ist gefördert wird? <br /> <br /> 3.Welche Einlassnockenwelle ist im Audi A3 2.0 T FSI verbaut? <br /> <br /> 4.Wie schneidet das Benzindirekteinspritzverfahren im Vergleich zum <br /> Dieseldirekteinspritzverfahren (Drehmoment &amp; höchste Leistung) ab? <br /> <br /> <br /> Antworten:<br /> <br /> 1.Dises System arbeitet nach dem Hochdruckprinzip.<br /> <br /> 2.Der Kraftstoff bleibt kühl,es wird keine Energie verschwendet und die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe wird erhöht.<br /> <br /> 3.Es ist eine stufenlos verstellbare Einlassnockenwelle verbaut.<br /> <br /> 4.Im Bereich des Drehmoments gibt es leichte Vorteile für den Diesel.<br /> Im Bereich der höchsten Leistung gibt es deutliche Vorteile für den Benziner.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benzin-Direkteinspritzung:_Gemischbildung_und_Gemischzusammensetzung:_Antworten&diff=3713 2006-01-12T11:51:53Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Fragen:<br /> <br /> 1.Nach welchem Prinzip arbeitet dises System? <br /> <br /> 2.Welche Folgen hat es nur soviel Kraftstoff wie gerade nötig ist gefördert wird? <br /> <br /> 3.Welche Einlassnockenwelle ist im Audi A3 2.0 T FSI verbaut? <br /> <br /> 4.Wie schneidet das Benzindirekteinspritzverfahren im Vergleich zum <br /> Dieseldirekteinspritzverfahren (Drehmoment &amp; höchste Leistung) ab? <br /> <br /> <br /> Antworten:<br /> <br /> 1.Dises System arbeitet nach dem Hochdruckprinzip.<br /> <br /> 2.Der Kraftstoff bleibt kühl,es wird keine Energie verschwendet und die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe wird erhöht.<br /> <br /> 3.Es ist eine stufenlos verstellbare Einlassnockenwelle verbaut.<br /> <br /> 4.Im Bereich des Drehmoments gibt es leichte Vorteile für den Diesel.<br /> Im Bereich der höchsten Leistung gibt es deutliche Vorteile für den Benziner.</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Abgasturbolader&diff=688 2005-12-08T11:39:14Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Kontrolliert von Martin.<br /> <br /> Beim Abgasturbolader wird die Energie der Abgase dazu verwendet, die Frischgase in die Zylinder zu fördern.<br /> Die Energie der Abgase treibt eine Turbine an. Das auf der Turbinenwelle sitzende Verdichterrad saugt Frischluft an und drückt die vorverdichtete Luft in die Zylinder. Da durch die Vorverdichtung die Temperatur der Frischluft stark ansteigt, ist häufig eine Rückkühlung der Frischluft durch einen Ladeluftkühler notwendig. Eine deutliche Ladewirkung wird erst bei mittleren bis hohen Drehzahlen erreicht. Außerdem reagieren diese Lader mit einer leichten Verzögerung auf schnelle Veränderungen der Fahrpedalstellung, da die Abgase aufgrund von Massenträgheit schnellen Lastwechseln nicht folgen können (das sogenannte Turboloch). Die Lader arbeiten nahezu verlustfrei, da sie keine Antriebsleistungvon der Kurbelwelle benötigen. <br /> <br /> http://www.turbo-mot.de/foto/turbo_drie_delen.gif <br /> http://www.dp303.de/div/eizi7.jpg<br /> <br /> Abgasturbolader sind die meist verwendeten Lader-Typen im Automobilbau. Die Funktionsweise: Ein Turbinenrad nutzt die Energie des Abgasstroms und treibt ein auf der gleichen Welle (jedoch im Zuluftstrom) sitzendes Verdichter-Schaufelrad an. Es komprimiert die angesaugte Frischluft und presst sie in die Zylinder. Dadurch steht im Motor mehr Sauerstoff für die Verbrennung zur Verfügung. So lassen sich im Vergleich zu Saugmotoren bei identischem Hubraum Leistung, Drehmoment aber auch Wirkungsgrad steigern. Besonders leistungsorientierte Motoren in Fahrzeugen von zB Audi verfügen abhängig vom Motorkonzept sogar über zwei Turbolader (biturbo).<br /> Früher war die Leistungssteigerung das Hauptargument pro Turbolader, heute sind es in erster Linie Energieersparnis und Emissionsminderung, aber auch Durchzugsvermögen.<br /> <br /> Zum Abgasturbolader gehören folgende Einzelteile:<br /> <br /> Verdichterrad, Ladedruckregelventil, Laufzeug, Abgasaustritt, Abgaseintritt, <br /> Turbinengehäuse, Turbinenrad, Lagergehäuse, Verdichtergehäuse, Luftaustritt, Lufteintritt, Ladeluftkühler, Bypassleitung.<br /> <br /> [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]</div>

Martin F http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Martin_F&diff=1381 2005-12-08T11:38:27Z

<p>Martin F: </p> <hr /> <div>Moin moin ich heiße Martin Frey bin 17 und komme aus Winsen. Seit August 2004 mache ich eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]] im Mobilitätszentrum Kuhn und Witte in [http://www.kuhn-witte.de] Jesteburg.<br /> <br /> <br /> '''''DER HERR DER RINGE'''''<br /> <br /> http://www.h-c.co.jp/info/release/020430-LEIPZIG%20MOTOR%20SHOW.files%5Caudi%20rs6.JPG<br /> <br /> <br /> Meine Klasse [[Kfz-M]]<br /> <br /> [[Abgasturbolader]] <br /> <br /> [[Gemischbildung Benzin-Direkteinspritzung]]</div>

Martin F