<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Lars+Ehrlich</id>
		<title>BS-Wiki: Wissen teilen - Benutzerbeiträge [de]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Lars+Ehrlich"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Spezial:Beitr%C3%A4ge/Lars_Ehrlich"/>
		<updated>2026-04-09T15:22:49Z</updated>
		<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.29.0</generator>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58227</id>
		<title>Benutzer:Lars Ehrlich</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58227"/>
				<updated>2011-12-06T20:07:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Herzlich Willkommen auf meiner Benutzerseite,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Ausbildung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2000 – 2004 			Ausbildung zum Industriemechaniker &lt;br /&gt;
				Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
				Bei den Hamburg Stahlwerken (Mittal)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulische Bildung&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1989 – 1993			Grundschule Rungwisch&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1993 – 1995			Gymnasium Dörpsweg&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1995 – 1999			Gesamtschule Lohkampstrasse&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1999 – 2000			Physikalisch- Technische Lehranstalt Wedel&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
2007 – 2011			Berufsbildende Schulen Winsen (Luhe) &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulabschluss&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachhochschule&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Techniker		Fachrichtung Betriebsmitteltechnik und Werkzeugbau&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Industriemechaniker	Fachrichtung Betriebstechnik&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Sprachen / IT-Kenntnisse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Englisch&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Aided Design&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Microsoft Office&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sonstiges&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2004 – 2010			Angestellt in der Produktion im Stahlwerk&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
2010 – 2011			Angestellt in der Reduktionsanlage als Operator&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mein Thema war [[ Zahnräder und Zahnradgetriebe]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58226</id>
		<title>Benutzer:Lars Ehrlich</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58226"/>
				<updated>2011-12-06T20:07:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Herzlich Willkommen auf meiner Benutzerseite,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Ausbildung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2000 – 2004 			Ausbildung zum Industriemechaniker &lt;br /&gt;
				Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
				Bei den Hamburg Stahlwerken (Mittal)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulische Bildung&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1989 – 1993			Grundschule Rungwisch&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1993 – 1995			Gymnasium Dörpsweg&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1995 – 1999			Gesamtschule Lohkampstrasse&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1999 – 2000			Physikalisch- Technische Lehranstalt Wedel&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
2007 – 2011			Berufsbildende Schulen Winsen (Luhe) &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulabschluss&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachhochschule&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Techniker		Fachrichtung Betriebsmitteltechnik und Werkzeugbau&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Industriemechaniker	Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Sprachen / IT-Kenntnisse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Englisch&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Aided Design&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Microsoft Office&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sonstiges&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2004 – 2010			Angestellt in der Produktion im Stahlwerk&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
2010 – 2011			Angestellt in der Reduktionsanlage als Operator&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mein Thema war [[ Zahnräder und Zahnradgetriebe]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58225</id>
		<title>Benutzer:Lars Ehrlich</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58225"/>
				<updated>2011-12-06T20:06:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Herzlich Willkommen auf meiner Benutzerseite,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Ausbildung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2000 – 2004 			Ausbildung zum Industriemechaniker &lt;br /&gt;
				Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
				Bei den Hamburg Stahlwerken (Mittal)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulische Bildung&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1989 – 1993			Grundschule Rungwisch&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1993 – 1995			Gymnasium Dörpsweg&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1995 – 1999			Gesamtschule Lohkampstrasse&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
1999 – 2000			Physikalisch- Technische Lehranstalt Wedel&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
2007 – 2011			Berufsbildende Schulen Winsen (Luhe) &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulabschluss&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachhochschule&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Techniker		Fachrichtung Betriebsmitteltechnik und Werkzeugbau&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Industriemechaniker	Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Sprachen / IT-Kenntnisse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Englisch&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Aided Design&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Microsoft Office&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sonstiges&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2004 – 2010			Angestellt in der Produktion im Stahlwerk&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
2010 – 2011			Angestellt in der Reduktionsanlage als Operator&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mein Thema war [[ Zahnräder und Zahnradgetriebe]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58224</id>
		<title>Benutzer:Lars Ehrlich</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:Lars_Ehrlich&amp;diff=58224"/>
				<updated>2011-12-06T20:02:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Herzlich Willkommen auf meiner Benutzerseite,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Ausbildung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2000 – 2004 			Ausbildung zum Industriemechaniker &lt;br /&gt;
				Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
				Bei den Hamburg Stahlwerken (Mittal)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulische Bildung&lt;br /&gt;
1989 – 1993			Grundschule Rungwisch&lt;br /&gt;
1993 – 1995			Gymnasium Dörpsweg&lt;br /&gt;
1995 – 1999			Gesamtschule Lohkampstrasse&lt;br /&gt;
1999 – 2000			Physikalisch- Technische Lehranstalt Wedel&lt;br /&gt;
2007 – 2011			Berufsbildende Schulen Winsen (Luhe) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schulabschluss&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachhochschule&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Techniker		Fachrichtung Betriebsmitteltechnik und Werkzeugbau&lt;br /&gt;
Stattlich geprüfter Industriemechaniker	Fachrichtung Betriebstechnik&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sprachen / IT-Kenntnisse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Englisch&lt;br /&gt;
Aided Design&lt;br /&gt;
Microsoft Office&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sonstiges&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2004 – 2010			Angestellt in der Produktion im Stahlwerk&lt;br /&gt;
2010 – 2011			Angestellt in der Reduktionsanlage als Operator&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mein Thema war [[ Zahnräder und Zahnradgetriebe]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54379</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54379"/>
				<updated>2010-11-09T13:37:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Präsentation 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematische Aufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54378</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54378"/>
				<updated>2010-11-09T13:36:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Präsentation 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54377</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54377"/>
				<updated>2010-11-09T13:35:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54376</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54376"/>
				<updated>2010-11-09T13:34:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54375</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54375"/>
				<updated>2010-11-09T13:34:10Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54374</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54374"/>
				<updated>2010-11-09T13:33:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54373</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54373"/>
				<updated>2010-11-09T13:33:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54372</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54372"/>
				<updated>2010-11-09T13:32:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54371</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54371"/>
				<updated>2010-11-09T13:32:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54370</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54370"/>
				<updated>2010-11-09T13:32:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentation 6.11.2010]]&lt;br /&gt;
[[Media:Lösung_Zahnrad.doc‎|Mathematischeaufgaben 6.11.2010 Zahnräder]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:L%C3%B6sung_Zahnrad.doc&amp;diff=54369</id>
		<title>Datei:Lösung Zahnrad.doc</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:L%C3%B6sung_Zahnrad.doc&amp;diff=54369"/>
				<updated>2010-11-09T13:30:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: Lösung der Matheaufgaben von 6.11.2010 Zahnräder&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Lösung der Matheaufgaben von 6.11.2010 Zahnräder&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54368</id>
		<title>Diskussion:Zahnräder und Zahnradgetriebe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Diskussion:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe&amp;diff=54368"/>
				<updated>2010-11-09T13:28:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| {{tabelle}} &lt;br /&gt;
| Wälzgetriebe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}}&lt;br /&gt;
| Stirnradgetriebe || Zylinder&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kegelradgetriebe || Kegel&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 || 2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle}} class=&amp;quot;prettytable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ style=&amp;quot;padding-bottom:1em;&amp;quot; | Kaiser der Flavischen Dynastie&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Kaiser || width=&amp;quot;30%&amp;quot; | Vollständiger Name&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;15%&amp;quot; | Regierungszeit || class=&amp;quot;unsortable&amp;quot; width=&amp;quot;40%&amp;quot; | Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vespasian]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 69–79 || konsolidierte Verwaltung und Finanzen des Reiches&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Titus (Römischer Kaiser)|Titus]] || Titus Flavius Vespasianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 79-81 || eröffnete das [[Kolosseum]] in Rom&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Domitian]] || Titus Flavius Domitianus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 81–96 || beendete römische Expansion in Germanien&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lucius Antonius Saturninus|Saturninus]] || Lucius Antonius Saturninus&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; | 89    || Gegenkaiser in Germanien, gefallen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Media:Zahnräder_und_Zahnradgetriebe02.ppt‎|Zahnräder Präsentaion 6.11.2010]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe02.ppt&amp;diff=54367</id>
		<title>Datei:Zahnräder und Zahnradgetriebe02.ppt</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe02.ppt&amp;diff=54367"/>
				<updated>2010-11-09T13:20:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: Präsentation Konstruktion 2 6.11.2010 Zahnräder&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Präsentation Konstruktion 2 6.11.2010 Zahnräder&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=47363</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=47363"/>
				<updated>2009-04-23T00:43:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrosion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreicht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10% oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschmierstoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werkstück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konzentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=47362</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=47362"/>
				<updated>2009-04-23T00:26:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrosion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreicht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10% oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschmierstoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werkstück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=47360</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=47360"/>
				<updated>2009-04-23T00:22:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrosion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreicht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10% oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschmierstoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46287</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46287"/>
				<updated>2009-04-16T17:38:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrosion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreicht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10% oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46285</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46285"/>
				<updated>2009-04-16T17:26:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrosion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreicht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46280</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46280"/>
				<updated>2009-04-16T17:23:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrosion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreicht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46268</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46268"/>
				<updated>2009-04-16T17:05:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrosion vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46253</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46253"/>
				<updated>2009-04-16T16:38:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46251</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46251"/>
				<updated>2009-04-16T16:32:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
Fachkunde Metall&lt;br /&gt;
Unterrichtsmaterial Herr Etzien&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46248</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=46248"/>
				<updated>2009-04-16T16:24:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg&amp;diff=46247</id>
		<title>Datei:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:704px-Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg&amp;diff=46247"/>
				<updated>2009-04-16T16:22:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Makino-S33-MachiningCenter-example.jpg&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45168</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45168"/>
				<updated>2009-03-26T19:26:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlich soll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45164</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45164"/>
				<updated>2009-03-26T19:25:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlichsoll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
Kann mit eiem pH-Meter elektronisch gemessen werrden oder einfach mit Indikatorenstreifen. Einen pH-Wert zwischen 1 und 7 bezeichnet man als sauer, 7 ist neutal und 7 bis 14 ist die Lösung alkolische(Seifenlauge). Der pH-Wert für KSS sollte zwischen 8 und 9,5 liegen! Geringere pH-Werte erhöhen die Korrision. Höher pH-Werte greifen die Haut stärker an. Folgen sind Hauterkrankungen, rote oder geschwollen Hände.&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
Nitrit Test: Nitrrit wird von Bakterien gebildet und somit ist der Nitritgehalt ein Verschmautzungindikator. Der Nitrirgehalt wird meistens mit Teststäbchengemessen.&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
Mikrobakterieller Befall: Kann man testen mit Biotest z.B. Dip-Slides. Mit diesem Verfahren wird die Anzahl der Keime bestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45147</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45147"/>
				<updated>2009-03-26T19:17:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlichsoll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
überpfüft werden.&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45142</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45142"/>
				<updated>2009-03-26T19:16:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlichsoll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
wird mit dem Refraktometer gemessen( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  überpfüft werden.&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45138</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45138"/>
				<updated>2009-03-26T19:14:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Mindestens Wöchentlichsoll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration:&lt;br /&gt;
 mit dem Refraktometer( ist nicht sehr genau, da die Messung von der Temperatur und größe der Öltropfen abhängt.) Besser ist die Titration. In der Regel sinkt der Ölgehalt. Es kann aber auch vorkommen, dass durch Öl vom Werkstück, Hydrauliköl oder Lecköl eine höhere Öl Konzentratoin gemessen wird. Bei Dreh- und Fräsmaschienen haben eine Konzentration von 4-5%, bei Schleifmaschienen 3-4%.  &lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  überpfüft werden.&lt;br /&gt;
2. Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
3. In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45125</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45125"/>
				<updated>2009-03-26T19:08:03Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Mindestens Wöchentlichsoll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration&lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  überpfüft werden.&lt;br /&gt;
# Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
# In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45123</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45123"/>
				<updated>2009-03-26T19:06:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Pflege von Kühlschmierstoffen==&lt;br /&gt;
Kühlschmierstoffe müssen regelmäßig gepflegt werden, um ihre Gebrauchsfähigkeit zu erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Mindestens Wöchentlichsoll der Kühlschmierstoff auf:&lt;br /&gt;
 * Konentration&lt;br /&gt;
 * pH-Wert&lt;br /&gt;
 * Bakterienbefall&lt;br /&gt;
 * Pilzbefall&lt;br /&gt;
  überpfüft werden.&lt;br /&gt;
# Für jede Maschiene oder für die Zentrale Kühlschmierstoffversorgung sollte ein Überwachungsprotokoll angelegt und sichbar verwahrt werden.&lt;br /&gt;
# In jeder Abteilung sollte ein Mitarbeiter benannt werden, der für die Überwachung der Pfelge des KSS verantworlich ist. &lt;br /&gt;
==Reinigung==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45105</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45105"/>
				<updated>2009-03-26T18:58:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Reinigugn==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45103</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45103"/>
				<updated>2009-03-26T18:57:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird. Sie werden bei niedriegen Schnittgeschwindigkeiten verwendet, wenn hohe Oberflächengüten erreciht werden sollen. Es steht die Schmierwirkung im Vordergrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen. Sie werden bei hohen Schnittgeschwindigkeiten eingesetzt, wenn die Kühlwirkung wichtig ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
Bekannteste Mineralölhaltigen wassergemischten ist Bohrmilch dies ist eine Emulsion von 2 bis 8% Öl im Wasser. Bei besonderen Schmierwirkungen kann die Konzentration auch 10&amp;amp; oder mehr betragen. Im gebrauch verringert sich der Ölgehalt, da an den Werkstück mehr Öl als Wasser haften bleibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Reinigugn==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45059</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45059"/>
				<updated>2009-03-26T18:37:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: table+ table+&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Additve===&lt;br /&gt;
Die technischen Eigenschaften, die von Kühlschmierstoffen gefordert werden, lassen sich häufig nur durch Zugabe bestimmter Zusätzt, sogenannter Additvie, erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Art der Zusätze&lt;br /&gt;
! Einsatzt&lt;br /&gt;
! Wirkung&lt;br /&gt;
! Beispiele&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Polar Zusätzte&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Schmiereigenschaften erhöhen&lt;br /&gt;
| Natürliche Fette und Öle, synthetischer Ester&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EP-Zusätzte &lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Verschweißung zwischen Metalloberflächen verhindern bei hohen Drücken und Temperaturen(bis 1000°c)&lt;br /&gt;
| Geschwefelte Fette und Öle, phosphorhaltige Verbindungen, chlorhaltige Verbindungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Korrosionschutzmittel&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen das Rosten von Metalloberflächen vermeiden&lt;br /&gt;
| Organische Borverbindungen, Natriumnitrit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antinebelzusätze&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen  das Zerreißen des Öls in feinste Tröpfchen erschweren und so Ölnebel verhindern&lt;br /&gt;
| Hochmolekulare Substanzen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Alterungsschutzstoffe&lt;br /&gt;
| Öl, Emulsion&lt;br /&gt;
| Reaktion mit Luftsauerstoff verringern&lt;br /&gt;
| Organische Sulfide, Zinkdithiophosphate&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Konservierungsmittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Mikroorganismen verhindern&lt;br /&gt;
| Aromatische Amine&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fettschmierstoffe&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen die Schmierung verbessern&lt;br /&gt;
| Graphite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Emulgatoren&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Sollen Öl mit Wasser dauerhaft verbinden&lt;br /&gt;
| Tenside, Alkaliseifen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antischäummittel&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Schaumbildung vermindern&lt;br /&gt;
| Siliconpolymere, Tributylphosphat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Biozide&lt;br /&gt;
| Emulsion&lt;br /&gt;
| Bildung von Bakterien, Keime und Pilzen verhindern&lt;br /&gt;
| Formaldehyd, Phenol, Isothiazolinone&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Reinigugn==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45008</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=45008"/>
				<updated>2009-03-26T18:12:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Reinigugn==&lt;br /&gt;
Alle Kühlschmierstoffe müssen gereinigt werden, da während ihres Einstatzes Abrieb, Späne und Fremdöle, z.B. aus der Maschienenschmierung, aus der Hydraulik oder Korrsionsschutzöl auf dem Werkstück in den Kühlschmierkreislauf gelangen können.&lt;br /&gt;
Saubere Kühlschmierstoffe ergeben eine bessere Oberflächengüte der Werkstücke und vermindernte Ausschßquote. Die Reinigung erfolgt durch Filter, Absetztbecken oder Magnetabscheidung.&lt;br /&gt;
Die auf dem Werkstücken zurückbleibenden Kühlschmierstoffreste müssen häufig vor der Weiterbearbeitung, vor Kontroll-und Meßarbeiten und besonders vor nachfolgenden Oberflächenbehandlungen, wie z.B. Galvanisieren oder Lackiren, entfernt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Entsorgung==&lt;br /&gt;
Bei der Pflege von Kühlschmierstoffen fallen Späne, Filterkuchen, Ölschlämme und Öl-Wasser-Gemische an. Diese Stoffe müssen durch betriebsinterne Aufbereitung entölt oder entwässert werden. Vor der Weitergabe an Müllverbrennungsanlagen oder Deponien muß die Zusammensetzung geklärt und die Zustimmung der zuständigen Behörde eingeholt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44993</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44993"/>
				<updated>2009-03-26T18:01:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Spülung und Transport==&lt;br /&gt;
Durch das Kühlschmiermittel sollen ausßerdem die anfallende Späne von Zerspannungsstelle weggespült und transportiert werden.&lt;br /&gt;
Das Spülvermögen und der Transport der Späne ist vor allem von der Viskosität, von Volumenstrom und dem Druck abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44975</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44975"/>
				<updated>2009-03-26T17:53:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quellennachweis==&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44969</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44969"/>
				<updated>2009-03-26T17:50:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
Die Kühlschmierstoffe sollen die Wärme möglichst schnell von der Wirkstelle abführen und damit das Werkzeug und das Werkstück kühlen. Dadurch wird die Bearbeitungsgenauigkeit erhöht und das Gefüge in den Randschichten nicht verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kühlwirkungen ist von der Kühlschmierstoffmenge je Minute, von der Form und Richtung des Kühlschmierstoffstrahls, von der Viskosität und von der Art und der Temperatur des Kühlschmierstoffes abhängig. Bei wassergemischten Kühlschmierstoffen trägt das Verdampfen von Wasser wessentlich zur Kühlung bei.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44955</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44955"/>
				<updated>2009-03-26T17:42:33Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
Spanende Bearbeitungen finden im Gebiet der Mischreibung statt. Kühlschmierstoffe verringern durch Schmierung die Reibung an der Wirkstelle und vermindern damit den Verschleiß der Werkzeuge und die Erwärmung der Werkstücke sowie den Energiebedarf. Kühlschiestoffe für hohe  und höchste Beanspruchungen enthalten besondere Wirkstoffe, die bei hohen Drücken und Temperaturen mit dem zu bearbeiten Werkstoff reagieren. Dadurch wird verhindert, daß Rauhigkeitsspitzen von Werksrück und Werkzeug verschweißen.(Adhäsionverschleiß) Solche Zusätzte sind EP-Additive(Extrem-Pressure-Additive). Sie benötigen im Kühlschmierstoff Mindesttemperaturen und Mindestdrücke, um wirksam zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus werden AW-Wirstoffe (Antiwear-Zusätze) in die Kühlschmierstoffe gegeben, die an der Oberfläche von Werkzeug und Werkstück einen haftenden Film bilden, der die unmittelbare Berührung der gleitenden Flächen vermindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44906</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44906"/>
				<updated>2009-03-26T17:20:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölfreie Lösungen====&lt;br /&gt;
sind fast klare durchsichtige Lösungen von Soda oder Natriumnitriden in Wasser. Ihr Anwendungsgebiet entspricht dem der Emulsionen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44901</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44901"/>
				<updated>2009-03-26T17:16:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Wassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe====&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44899</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44899"/>
				<updated>2009-03-26T17:13:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Wassermischbare Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
werden vor ihre Anwendung mit Wasser gemischt. Man unterscheidet zwischen mieralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffen und mineralölfreien Lösungen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Mineralölhaltigen wassergemischten Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind milchig-weiße Öl-in-Wasser-Emulsionen. Bei der Herstellung muß der Kühlschmierstoff in das Wasser eingerührt werden, nicht umgekehrt. Sie werden eingestetzt, wenn gute Kühlwirkung, aber nur geringe Schmierwirkungen erforderlich ist.&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44476</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44476"/>
				<updated>2009-03-24T12:03:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe===&lt;br /&gt;
sind Mineralöle ohne Zusätzte oder mit chemisch wirkenden und schmierfilmbildenen Zusätze bestehen aus organischen Verbindungen, die Schwefel und Phosphor enthalten. Schmierfilmbildene Zusätzte sind natürlich und syntetische Fettsäuren. Diese Kühlschmierstoffe enthalten oft noch Zusätzte, welche die Bildung von Ölnebel und Schaum sowie Korrion vermindern. Sie werden eingestzt, wenn eine gute Schmierungwirkung verlangt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44472</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44472"/>
				<updated>2009-03-24T11:57:03Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44471</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44471"/>
				<updated>2009-03-24T11:56:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44470</id>
		<title>Kühlschmierstoffe</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=K%C3%BChlschmierstoffe&amp;diff=44470"/>
				<updated>2009-03-24T11:55:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Lars Ehrlich: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Kühlschmiermittel oder Kühlschmierstoffe (Abkürzung: KSS) sollen beim Trennen und [[Umformen]]  von Werkstoffen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* durch Schmierung Reibung vermindern,&lt;br /&gt;
* durch Kühlung Wärme abführen,&lt;br /&gt;
* durch Spülen Späne transportieren &lt;br /&gt;
* die Standzeit der Werkzeuge erhöhen,&lt;br /&gt;
* die Oberflächen der Werkstücke verbessern,&lt;br /&gt;
* das mögliche Zeitspannungvolumen erhöhen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben diesen Aufgaben sollen Kühlschmierstoffe die Bearbeitungsstelle reinigen und Korrission vermeiden.&lt;br /&gt;
==Normung der Kühlschmiertstoffe==&lt;br /&gt;
Einteilung der Kühlschmierstoffe nach DIN 51385&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{Tabelle }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
! Nr.&lt;br /&gt;
! Benennung&lt;br /&gt;
! Definition&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Stoff, der beim Trennen und teilweise beim Umformen von Werkstoffen zum Kühlen und Schmieren eingesetzt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1&lt;br /&gt;
| Nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der für die Anwendung nicht mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der vor seiner Anwendung mit Wasser gemischt wird&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.1&lt;br /&gt;
| emulgierbarer Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| wassermischbarer Kühlschmierstoff, der die diskontinuierliche Phase einer Emulsion (Öl-in-Wasser) bilden kann&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.2&lt;br /&gt;
| wasserlöslicher Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| Kühlschmierstoff, der mit Wasser gemischt Lösungen ergibt; hierzu gehören neben echten Lösungen auch Lösungen der Assoziationskolloide, z.B. &amp;quot;Lösungen von Seifen&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3&lt;br /&gt;
| wassergemischter Kühlschmierstoff&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter Kühlschmierstoff (wassermischbarer Kühlschmierstoff im Anwendungszustand)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.1&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Emulsion (Öl-in-Wasser)&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter emulgierbarer Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3.2&lt;br /&gt;
| Kühlschmier-Lösung&lt;br /&gt;
| mit Wasser gemischter wasserlöslicher Kühlschmierstoff (gebrauchsfertige Mischung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Arten der Kühlschmierstoffe==&lt;br /&gt;
Für spannende Fertigungsverfahren werden nichtwassermischbare und wassermischbare Kühlschmierstoffe verwendet Die Auswahl erfolgt nach dem Fertigungsverfahren, nach der Schnittgeschwindigkeit, dem zu zerspannenden Werkstoff und der erforderlichen Kühl- und Schmierwirkung.&lt;br /&gt;
[[Kuehlschmierbedarf.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Einteilung KSS.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schmierung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kühlung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.umweltschutz-bw.de/index.php http://www.umweltschutz-bw.de/index.php]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fertigungstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lars Ehrlich</name></author>	</entry>

	</feed>