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Wartung und Pflege der Batterie Antworten

2008-07-03T06:55:24Z

Flo:

== '''Fragen und Antworten''' ==

'''1. Mit was darf man die Batterie bei zu niedrigem Säurestand befüllen?'''

'''2. Warum sollte man Batterien immer sauber halten?'''

'''3. Wie ist die Säuredichte einer geladenen Batterie?'''

Wartung und Pflege der Batterie Antworten

2008-07-03T06:54:28Z

Flo:

== '''Fragen und Antworten''' ==

'''1. Mit was darf man die Batterie bei zu niedrigem Säurestand befüllen?

2. Warum sollte man Batterien immer sauber halten?

3. Wie ist die Säuredichte einer geladenen Batterie?'''

Wartung und Pflege der Batterie Antworten

2008-07-03T06:50:27Z

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== '''Warung und Pflege der Batterie: Antworten''' ==

Wartung und Pflege der Batterie Antworten

2008-07-03T06:49:59Z

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'''Warung und Pflege der Batterie: Antworten'''

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-26T06:39:05Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten Batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau hier entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Tipps zu Batteriepflege:
[http://www.elektroniknet.de/home/stromversorgung/produkte/uebersicht/nl/batterienakkus/p/d/intelligente-batteriepflege/]

=== Fragen und der Link zu den Antworten der Batteriepflege. ===

1. Mit was darf man die Batterie bei zu niedrigem Säurestand befüllen?

2. Warum sollte man Batterien immer sauber halten?

3. Wie ist die Säuredichte einer geladenen Batterie?

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Benutzer:Flo

2008-06-26T06:28:14Z

Flo: /* Mein Betrieb */

Mein Name ist Florian Schmidt, ich bin 18 Jahre alt und mache eine Ausbildung als Industrie- und Flurförderfahrzeug Mechatroniker bei bei der Firma Uhrmacher Gabelstapler in Stelle.

== Meine Beiträge ==

[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Gabelstapler Gabelstapler]

[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Wartung_und_Pflege_der_Batterie Wartung und Pflege der Batterie]

== Meine Klasse ==
[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kfz-M2_06 Kar-M2_06]

== Mein Betrieb ==

[http://www.uhrmacher-deutschland.de Uhrmacher Gabelstapler]

== Andere Links ==

Artikel: [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Fahrzeughersteller Farzeughersteller]

Artikel: [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kraftfahrzeugmechatroniker Kraftfahrzeugmechatroniker]

Homepage: [http://www.bbs-winsen.de BBS-Winsen]

== Hobbys ==

Freunde

Party´s

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[[Benutzer:Flo|Florian]] 11:48, 05. Juni 2008 (CEST)

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-26T06:20:14Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau hier entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

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Tipps zu Batteriepflege:
[http://www.elektroniknet.de/home/stromversorgung/produkte/uebersicht/nl/batterienakkus/p/d/intelligente-batteriepflege/]

=== Fragen und der Link zu den Antworten der Batteriepflege. ===

1. Mit was darf man die Batterie bei zu niedrigem Säurestand befüllen?

2. Warum sollte man batterien immer sauber halten?

3. Wie ist die Säuredichte einer geladenen Batterie?

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-26T06:00:41Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau hier entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

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Tipps zu Batteriepflege:
[http://www.elektroniknet.de/home/stromversorgung/produkte/uebersicht/nl/batterienakkus/p/d/intelligente-batteriepflege/]

=== Fragen und der Link zu den Antworten der Batteriepflege. ===
Fragen :
1. Mit was darf man die Batterie bei zu niedrigem Säurestand befüllen?

2. Warum sollte man batterien immer sauber halten?

3. Wie ist die Säuredichte einer geladenen Batterie?

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-26T05:59:15Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau hier entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

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Tipps zu Batteriepflege:
[http://www.elektroniknet.de/home/stromversorgung/produkte/uebersicht/nl/batterienakkus/p/d/intelligente-batteriepflege/]

Fragen und der Link zu den Antworten der Batteriepflege.

Fragen :
1. Mit was darf man die Batterie bei zu niedrigem Säurestand befüllen?

2. Warum sollte man batterien immer sauber halten?

3. Wie ist die Säuredichte einer geladenen Batterie?

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T07:14:40Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T07:13:02Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau hier entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

[http://www.elektroniknet.de/home/stromversorgung/produkte/uebersicht/nl/batterienakkus/p/d/intelligente-batteriepflege/]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:55:56Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:54:14Z

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== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:51:59Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Nkw_hd_xbig.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:29:22Z

Flo: /* Säure */

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Exide_Batterie_b.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:28:01Z

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== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Exide_Batterie_b.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===
'''Bild:Battery.jpg'''
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Datei:Battery.jpg

2008-06-19T06:24:29Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:21:54Z

Flo: /* Überschrift */

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Exide_Batterie_b.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:21:25Z

Flo: /* Erläuterung der Batterieaufschrift */

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
[[Bild:http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Bild:Exide_Batterie_b.jpg]]

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:21:06Z

Flo: /* Überschrift */

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
[[Bild:http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Bild:Exide_Batterie_b.jpg]]==

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:20:23Z

Flo: /* Überschrift */

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Bild:Exide_Batterie_b.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:20:02Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Bild:Exide_Batterie_b.jpg

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:07:20Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-19T06:04:36Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== [[Säure]] ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen Wasser befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-12T08:04:33Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung in diesem Falle 12V

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== Säure ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen Wasser befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-12T07:08:45Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

=== Säure ===

Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte
1,28 kg/l im halb geladenen zustand 1,20 kg/l und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/l.
Der Säurestand muss bei bedarf mit destelliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen Wasser befülllt werden,da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.
[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-05T09:52:57Z

Flo: /* Wartung und Pflege */

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Benutzer:Flo

2008-06-05T09:52:12Z

Flo:

Mein Name ist Florian Schmidt, ich bin 18 Jahre alt und mache eine Ausbildung als Industrie- und Flurförderfahrzeug Mechatroniker bei bei der Firma Uhrmacher Gabelstapler in Stelle.

== Meine Beiträge ==

[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Gabelstapler Gabelstapler]

[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Wartung_und_Pflege_der_Batterie Wartung und Pflege der Batterie]

== Meine Klasse ==
[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kfz-M2_06 Kar-M2_06]

== Mein Betrieb ==

[http://www.uhrmacher-gabelstapler.de Uhrmacher Gabelstapler]

== Andere Links ==

Artikel: [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Fahrzeughersteller Farzeughersteller]

Artikel: [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kraftfahrzeugmechatroniker Kraftfahrzeugmechatroniker]

Homepage: [http://www.bbs-winsen.de BBS-Winsen]

== Hobbys ==

Freunde

Party´s

----

[[Benutzer:Flo|Florian]] 11:48, 05. Juni 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Benutzer:Flo

2008-06-05T09:49:37Z

Flo:

Mein Name ist Florian Schmidt, ich bin 18 Jahre alt und mache eine Ausbildung als Industrie- und Flurförderfahrzeug Mechatroniker bei bei der Firma Uhrmacher Gabelstapler in Stelle.

== Meine Beiträge ==

[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Gabelstapler Gabelstapler]

[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Wartung_und_Pflege_der_Batterie Wartung und Pflege der Batterie]

== Meine Klasse ==
[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kfz-M2_06 Kar-M2_06]

== Mein Betrieb ==

[http://www.uhrmacher-gabelstapler.de Uhrmacher Gabelstapler]

== Andere Links ==

Artikel: [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Fahrzeughersteller Farzeughersteller]

Artikel: [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kraftfahrzeugmechatroniker Kraftfahrzeugmechatroniker]

Homepage: [http://www.bbs-winsen.de BBS-Winsen]

== Hobbys ==

Freunde

Party´s

----

[[Benutzer:Flo|Florian]] 11:48, 05. Juni 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 6: Prüfen und Instandsetzen der Motormechanik]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Benutzer:Flo

2008-06-05T06:38:48Z

Flo:

Hi, ich heiße Florian Schmidt und mache meine Ausbildung bei
Uhrmacher Industriefahrzeuge KG

Mein 1.Artikel: [[Gabelstapler]]

Mein 2.Artikel: [[Wartung und Pflege der Batterie]]

[[Uhrmacher Industriefahrzeuge KG]]

Benutzer:Flo

2008-06-05T06:35:44Z

Flo:

Hi, ich heiße Florian Schmidt und mache meine Ausbildung bei
Uhrmacher Industriefahrzeuge KG

Mein 1.Artikel: [[Gabelstapler]]

Mein 2.Artikel: [[Wartung und Pflege der Batterie]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-06-05T06:03:11Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme
]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-29T08:13:29Z

Flo:

== Überschrift ==

=== Erläuterung der Batterieaufschrift ===

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

=== Hier steht: ===

12V für die Nennspannung

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

=== Funktion der Starterbatterie ===

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

=== Wartung und Pflege ===

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme
]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-29T08:09:19Z

Flo:

'''meins meins meins'''

'''Erläuterung der Batterieaufschrift'''

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

'''Hier steht:'''

12V für die Nennspannung

66Ah für die Nennkapazität.Diese Batterie kann neu und vollgeladen mindestens 20 Stunden einen Strom von 3,3A abgeben bis die Entladespannung von 10,5V erreicht ist

300A gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.

Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der so ziemlich einziger Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen

'''Funktion der Starterbatterie'''

Ihre Aufrgabe ist es die elektronischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist.Außerdem hat sie die Aufgabe den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.

'''Wartung und Pflege'''

Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das man die Batterie immer sauBÄR halten sollte,besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch ,das regelmäßig bei Wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
Zu reparieren ist eine Batterie sie gut wie nicht da

[[Benutzer:Flo|Flo]] 10:09, 29. Mai 2008 (CEST)

[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme
]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-29T08:02:49Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-29T06:56:30Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-29T06:31:45Z

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T10:04:37Z

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T10:00:34Z

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:59:59Z

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:52:49Z

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Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:50:24Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:49:45Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:48:12Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:41:14Z

Flo:

'''meins meins meins'''

'''Erläuterung der Batterieaufschrift'''

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

<div style="text-align: center;">
In diesem Falle steht
12V die Nennspannung (Bordnetz)

66Ah für die Nennkapazität,diese Batterie kann vollgeladen
Stunden lang einen Strom von abgeben,bis
die Entlade-
spannung von 10,5 erreicht ist.
300A für die Stromstärke des Startvermögens der Batterie
bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom <div style="text-align: center;">

</div>wird die Batterie
bei -18°C bis auf 6V entladen.
</div>

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:38:03Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:36:42Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T09:35:21Z

Flo:

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T06:32:13Z

Flo:

'''meins meins meins'''

'''Erläuterung der Batterieaufschrift'''

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

In diesem Falle steht

12V ''kursiver Text''für die Nennspannung (Bordnetz)
66Ah ''kursiver Text''für die Nennkapazität,diese Batterie kann vollgeladen
Stunden lang einen Strom von 3,3A abgeben,bis die Entlade-
spannung von 10,5 erreicht ist.
300A ''kursiver Text''für die Stromstärke des Startvermögens der Batterie
bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie
bei -18°C bis auf 6V entladen.

Wartung und Pflege der Batterie

2008-05-22T06:31:53Z

Flo:

'''meins meins meins'''

'''Erläuterung der Batterieaufschrift'''

Auf den meisten batterien steht eine Aufschrift die dieser vom Aufbau her entspricht:
z.B. ''12V 66Ah 300A''

In diesem Falle steht 12V ''kursiver Text''für die Nennspannung (Bordnetz)
66Ah ''kursiver Text''für die Nennkapazität,diese Batterie kann vollgeladen
Stunden lang einen Strom von 3,3A abgeben,bis die Entlade-
spannung von 10,5 erreicht ist.
300A ''kursiver Text''für die Stromstärke des Startvermögens der Batterie
bei tiefen Temperaturen.Mit diesem Strom wird die Batterie
bei -18°C bis auf 6V entladen.