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		<title>Passive Sicherheit</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:&lt;br /&gt;
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.&lt;br /&gt;
* Die '''passive Sicherheit''' soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die '''[[Airbag|Airbags]]''' , Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:&lt;br /&gt;
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.&lt;br /&gt;
* Die '''passive Sicherheit''' soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:&lt;br /&gt;
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.&lt;br /&gt;
* Die '''passive Sicherheit''' soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:&lt;br /&gt;
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.&lt;br /&gt;
* Die '''passive Sicherheit''' soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:&lt;br /&gt;
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.&lt;br /&gt;
* Die &amp;quot;passive&amp;quot; Sicherheit soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Aktive Sicherheit</title>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;#REDIRECT [[Passive Sicherheit]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Passive Sicherheit</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:&lt;br /&gt;
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.&lt;br /&gt;
* Die &amp;quot;'''passive'''&amp;quot; Sicherheit soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Airbag&amp;diff=21707</id>
		<title>Airbag</title>
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				<updated>2007-03-14T12:37:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Airbag ist eine Einrichtung zur Steigerung der [[Bild:Pfeil.gif]]'''[[passive Sicherheit|passiven Sicherheit]]''' im Kfz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pflichten und Verantwortung beim Umgang mit pyrotechnischen Gegenständen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt viele Vorschriften und eine Menge Richtlinien, dazu zählt zum Beispiel, dass man einen extra &amp;quot;'''Airbagschein'''&amp;quot; machen muss, um am Fahrzeug den Airbag zu demontieren oder einen Gurtstraffer zu ersetzen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Entsorgung ===&lt;br /&gt;
Eine Entschärfung vor Ort darf nur im Rahmen einer nach [http://www.gesetze-im-internet.de/sprengg_1976/__7.html § 7 SprengG] erlaubten Tätigkeit und durch [http://www.gesetze-im-internet.de/sprengg_1976/__9.html fachkundige Personen] ([http://www.gesetze-im-internet.de/sprengg_1976/__20.html Befähigungsschein nach § 20 SprengG] „Umgang mit pyrotechnischen Gegenständen für technische Zwecke“, Airbagschein) erfolgen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der Entschärfung ist ein Mindestabstand von 10 Metern einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Vorzugsweise ist der Airbag im eingebauten Zustand im geschlossenen Fahrzeug zu zünden.&lt;br /&gt;
* Das Vernichten im eigenen Betrieb durch Zünden außerhalb des Fahrzeuges ist aufgrund der Gefährdung durch unkontrolliert umherfliegender Teile nur auf geeigneten, freien Plätzen durchzuführen. &lt;br /&gt;
* Sprengung eines Airbags im Unterricht? [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Airbag.wmv Video].&amp;lt;br&amp;gt;Gemäß [http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/sprengv_1/gesamt.pdf §5(3)2 der SprengV1] ist das [[Sprengstoff]]gesetz ''nicht anzuwenden auf ... das Vernichten ... von explosionsgefährlichen Stoffen bis zu einer Gesamtmenge von 100 g durch ... berufsbildende Schulen, soweit dies zur Erfüllung ihrer öffentlichen Aufgaben erforderlich ist.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gezündete Airbageinheiten können gemäß Vorgaben des Herstellers über den normalen Gewerbemüll entsorgt werden, da sie keine Gefahr mehr darstellen, weil die Sprengeinheit ja schon gezündet ist!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Airbag darf nur an NORA-Kunden verkauft werden und dann muss auch ein Registrierblatt ausgefüllt werden, es darf auf keinen Fall an Privatpersonen heraus gegeben werden, auch wenn der Kunde sich in der Werkstatt ein Sportlenkrad einbauen lässt, darf ihm das Originalteil, sprich der Airbag nicht rausgegeben werden. Man muss dann den Airbag ausbauen und dann darf dem Kunden das Lenkrad ausgehändigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aufbewahrung ===&lt;br /&gt;
Airbags dürfen nur in gewerblich genutzten Räumen oder in einem Lagerraum aufbewahrt werden, in diesem Fall tritt die Sprengstoffrichtlinie 240 in Kraft! In einem Arbeitsraum darf man maximal 10 kg und in einem Lagerraum maximal 100 kg lagern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Transport ===&lt;br /&gt;
Sollte man mal einen Airbag ausbauen und ihn nicht gleich wieder einbauen, weil man eventuell noch Teile holen muss, dann muss der Airbag im Kofferraum des Fahrzeugs eingeschlossen werden, so dass keine dritte Person drauf zugreifen kann, man darf einen Airbag nie unbeaufsichtigt liegen lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nicht gezündete Airbageinheiten sind an das Vertriebszentrum zurück zu schicken. Die Verpackungen sehen meist aus wie normale Kartons, aber die sind geprüft wurden und meistens mit einem Kunststoffeinsatz versehen, so dass der Airbag eigentlich nicht da drin explodieren kann! Diese Kartons müssen mit dem Gefahrzettel der Klasse 1.4S gekennzeichnet werden und in diesem Karton dürfen dann auch keine Gefahrgüter andere Klassen mit verschickt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Airbag-Chemie ==&lt;br /&gt;
Der Sprengsatz des Airbags besteht aus einer Mischung des Sprengstoffes [[Natriumazid]] mit [[Kaliumnitrat]] und [[Quarz]]sand. Nach der elektrischen Zündung erfolgt das Füllen des Airbags durch Freisetzen großer Mengen des Gases [[Stickstoff]]:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10 [[Natriumazid|NaN&amp;lt;sub&amp;gt;3&amp;lt;/sub&amp;gt;]] + 2 [[Kaliumnitrat|KNO&amp;lt;sub&amp;gt;3&amp;lt;/sub&amp;gt;]] + 5 [[Quarz|SiO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;]][[Bild:Pfeil.gif]]16 [[Stickstoff|N&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;]] + Na&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;O{{*}}K&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;O{{*}}5 SiO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Übung ===&lt;br /&gt;
* '''[[Stöchiometrie]]''': Wieviel [[Natriumazid]] wird benötigt, um einen Fahrer-Airbag mit 60 Liter [[Stickstoff]] zu befüllen? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.trwauto.com/extlink/1,,,00.html?ExternalTRW=/images/oss_airbags-deutsch.pdf&amp;amp;DIR=2 Broschüre des Airbag-Herstellers TRW]&lt;br /&gt;
* [http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3802318838 Buch ''Airbag und Gurtstraffer'', Vogel-Verlag]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieser Artikel wird bearbeitet von --[[Benutzer:MarcoW|MarcoW]] 10:25, 2. Feb 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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				<updated>2007-03-14T12:37:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Airbag ist eine Einrichtung zur Steigerung der [[Bild:Pfeil.gif]]'''[[passiven Sicherheit]]''' im Kfz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Pflichten und Verantwortung beim Umgang mit pyrotechnischen Gegenständen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt viele Vorschriften und eine Menge Richtlinien, dazu zählt zum Beispiel, dass man einen extra &amp;quot;'''Airbagschein'''&amp;quot; machen muss, um am Fahrzeug den Airbag zu demontieren oder einen Gurtstraffer zu ersetzen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Entsorgung ===&lt;br /&gt;
Eine Entschärfung vor Ort darf nur im Rahmen einer nach [http://www.gesetze-im-internet.de/sprengg_1976/__7.html § 7 SprengG] erlaubten Tätigkeit und durch [http://www.gesetze-im-internet.de/sprengg_1976/__9.html fachkundige Personen] ([http://www.gesetze-im-internet.de/sprengg_1976/__20.html Befähigungsschein nach § 20 SprengG] „Umgang mit pyrotechnischen Gegenständen für technische Zwecke“, Airbagschein) erfolgen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der Entschärfung ist ein Mindestabstand von 10 Metern einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Vorzugsweise ist der Airbag im eingebauten Zustand im geschlossenen Fahrzeug zu zünden.&lt;br /&gt;
* Das Vernichten im eigenen Betrieb durch Zünden außerhalb des Fahrzeuges ist aufgrund der Gefährdung durch unkontrolliert umherfliegender Teile nur auf geeigneten, freien Plätzen durchzuführen. &lt;br /&gt;
* Sprengung eines Airbags im Unterricht? [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Airbag.wmv Video].&amp;lt;br&amp;gt;Gemäß [http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/sprengv_1/gesamt.pdf §5(3)2 der SprengV1] ist das [[Sprengstoff]]gesetz ''nicht anzuwenden auf ... das Vernichten ... von explosionsgefährlichen Stoffen bis zu einer Gesamtmenge von 100 g durch ... berufsbildende Schulen, soweit dies zur Erfüllung ihrer öffentlichen Aufgaben erforderlich ist.''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gezündete Airbageinheiten können gemäß Vorgaben des Herstellers über den normalen Gewerbemüll entsorgt werden, da sie keine Gefahr mehr darstellen, weil die Sprengeinheit ja schon gezündet ist!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Airbag darf nur an NORA-Kunden verkauft werden und dann muss auch ein Registrierblatt ausgefüllt werden, es darf auf keinen Fall an Privatpersonen heraus gegeben werden, auch wenn der Kunde sich in der Werkstatt ein Sportlenkrad einbauen lässt, darf ihm das Originalteil, sprich der Airbag nicht rausgegeben werden. Man muss dann den Airbag ausbauen und dann darf dem Kunden das Lenkrad ausgehändigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aufbewahrung ===&lt;br /&gt;
Airbags dürfen nur in gewerblich genutzten Räumen oder in einem Lagerraum aufbewahrt werden, in diesem Fall tritt die Sprengstoffrichtlinie 240 in Kraft! In einem Arbeitsraum darf man maximal 10 kg und in einem Lagerraum maximal 100 kg lagern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Transport ===&lt;br /&gt;
Sollte man mal einen Airbag ausbauen und ihn nicht gleich wieder einbauen, weil man eventuell noch Teile holen muss, dann muss der Airbag im Kofferraum des Fahrzeugs eingeschlossen werden, so dass keine dritte Person drauf zugreifen kann, man darf einen Airbag nie unbeaufsichtigt liegen lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nicht gezündete Airbageinheiten sind an das Vertriebszentrum zurück zu schicken. Die Verpackungen sehen meist aus wie normale Kartons, aber die sind geprüft wurden und meistens mit einem Kunststoffeinsatz versehen, so dass der Airbag eigentlich nicht da drin explodieren kann! Diese Kartons müssen mit dem Gefahrzettel der Klasse 1.4S gekennzeichnet werden und in diesem Karton dürfen dann auch keine Gefahrgüter andere Klassen mit verschickt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Airbag-Chemie ==&lt;br /&gt;
Der Sprengsatz des Airbags besteht aus einer Mischung des Sprengstoffes [[Natriumazid]] mit [[Kaliumnitrat]] und [[Quarz]]sand. Nach der elektrischen Zündung erfolgt das Füllen des Airbags durch Freisetzen großer Mengen des Gases [[Stickstoff]]:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10 [[Natriumazid|NaN&amp;lt;sub&amp;gt;3&amp;lt;/sub&amp;gt;]] + 2 [[Kaliumnitrat|KNO&amp;lt;sub&amp;gt;3&amp;lt;/sub&amp;gt;]] + 5 [[Quarz|SiO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;]][[Bild:Pfeil.gif]]16 [[Stickstoff|N&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;]] + Na&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;O{{*}}K&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;O{{*}}5 SiO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Übung ===&lt;br /&gt;
* '''[[Stöchiometrie]]''': Wieviel [[Natriumazid]] wird benötigt, um einen Fahrer-Airbag mit 60 Liter [[Stickstoff]] zu befüllen? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.trwauto.com/extlink/1,,,00.html?ExternalTRW=/images/oss_airbags-deutsch.pdf&amp;amp;DIR=2 Broschüre des Airbag-Herstellers TRW]&lt;br /&gt;
* [http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3802318838 Buch ''Airbag und Gurtstraffer'', Vogel-Verlag]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieser Artikel wird bearbeitet von --[[Benutzer:MarcoW|MarcoW]] 10:25, 2. Feb 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Chemie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Drehstromgenerator:_Antworten&amp;diff=7741</id>
		<title>Drehstromgenerator: Antworten</title>
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				<updated>2006-02-16T10:00:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Wie ist der Generator aufgebaut?Zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe.&lt;br /&gt;
# Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung?Zu 2. Die Generatorspannung wird durch einen Regler bei allen Drehzahlen und Belastungsfällen auf der erforderlichen Höhe gehalten. &lt;br /&gt;
# Warum muss die im Generator erzeugte Wechselspannung gleich gerichtet werden?Zu 3. a) die Batterie kann nur mit Gleichspannung geladen werden.b) die elektrischen Steuergeräte arbeiten nur mit Gleichspannung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Drehstromgenerator:_Antworten&amp;diff=7736</id>
		<title>Drehstromgenerator: Antworten</title>
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				<updated>2006-02-16T09:57:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Wie ist der Generator aufgebaut? &lt;br /&gt;
Zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe&lt;br /&gt;
' Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung? &lt;br /&gt;
Zu 2. Die Generatorspannung wird durch einen Regler bei allen Drehzahlen und Belastungsfällen auf der erforderlichen Höhe gehalten&lt;br /&gt;
# Warum muss die im Generator erzeugte Wechselspannung gleich gerichtet werden?&lt;br /&gt;
Zu 3. a) die Batterie kann nur mit Gleichspannung geladen werden.&lt;br /&gt;
b) die elektrischen Steuergeräte arbeiten nur mit Gleichspannung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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		<title>Drehstromgenerator: Antworten</title>
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				<updated>2006-02-16T09:57:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Wie ist der Generator aufgebaut? &lt;br /&gt;
Zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe&lt;br /&gt;
2. Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung? &lt;br /&gt;
Zu 2. Die Generatorspannung wird durch einen Regler bei allen Drehzahlen und Belastungsfällen auf der erforderlichen Höhe gehalten&lt;br /&gt;
3. Warum muss die im Generator erzeugte Wechselspannung gleich gerichtet werden?&lt;br /&gt;
Zu 3. a) die Batterie kann nur mit Gleichspannung geladen werden.&lt;br /&gt;
b) die elektrischen Steuergeräte arbeiten nur mit Gleichspannung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Wie ist der Generator aufgebaut? &lt;br /&gt;
zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe&lt;br /&gt;
#Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung? &lt;br /&gt;
zu 2. Die Generatorspannung wird durch einen Regler bei allen Drehzahlen und Belastungsfällen auf der erforderlichen Höhe gehalten&lt;br /&gt;
#Warum muss die im Generator erzeugte Wechselspannung gleich gerichtet werden?&lt;br /&gt;
zu 3. a)die Batterie kann nur mit Gleichspannung geladen werden.&lt;br /&gt;
b)die elektrischen Steuergeräte arbeiten nur mit Gleichspannung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Wohnort:Seevetal&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma: [http://www.kvg-stade.de ''KVG Stade GmbH &amp;amp; Co. KG'']&lt;br /&gt;
 Schule: [http://www.bbs-winsen.de ''Berufsbildende Schulen Winsen'']&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]];&lt;br /&gt;
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 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Wohnort:Seevetal&lt;br /&gt;
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 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
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 Wohnort:Seevetal&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:KVG Stade GmbH &amp;amp; Co. KG [http://www.kvg-stade.de/]&lt;br /&gt;
 Schule:Berufsbildende Schulen Winsen [http://www.bbs-winsen.de/]&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Hobbys:Feiern&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:KVG Stade GmbH &amp;amp; Co. KG [http://www.kvg-stade.de/]&lt;br /&gt;
 Schule:Berufsbildende Schulen Winsen [http://www.bbs-winsen.de/]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]];&lt;br /&gt;
[[Kfz-M]];&lt;br /&gt;
[[Kraftfahrzeugmechatroniker]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Hobbys:&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:KVG Stade GmbH &amp;amp; Co. KG [http://www.kvg-stade.de/]&lt;br /&gt;
 Schule:Berufsbildende Schulen Winsen [http://www.bbs-winsen.de/]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]];&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
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 Hobbys:&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:KVG Stade GmbH &amp;amp; Co. KG [http://www.kvg-stade.de/]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Hobbys:&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]];&lt;br /&gt;
[[Kfz-M]];&lt;br /&gt;
[[Kraftfahrzeugmechatroniker]];&lt;br /&gt;
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Hobbys:&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]];&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Hobbys:&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
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 Hobbys:&lt;br /&gt;
 Beruf:KFZ- Mechatroniker&lt;br /&gt;
 Firma:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Wie ist der Generator aufgebaut? &lt;br /&gt;
#Wie ist die Wirkungsweise des Generators? &lt;br /&gt;
#Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe&lt;br /&gt;
 zu 2.&lt;br /&gt;
 zu 3. Die Generatorspannung wird durch einen Regler bei allen Drehzahlen und Belastungsfällen auf der erforderlichen Höhe gehalten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Wie ist der Generator aufgebaut? &lt;br /&gt;
#Wie ist die Wirkungsweise des Generators? &lt;br /&gt;
#Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe&lt;br /&gt;
 zu 2.&lt;br /&gt;
 zu 3. Die Generatorspannung wird durch einen Regler bei allen Drehzahlen und Belastungsfällen auf der erforderlichen Höhe gehalten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Drehstromgenerator]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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		<title>Drehstromgenerator: Antworten</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Benutzer:BastiG1|BastiG1]] 10:39, 12. Jan 2006 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Wie ist der Generator aufgebaut? &lt;br /&gt;
#Wie ist die Wirkungsweise des Generators? &lt;br /&gt;
#Wie erfolgt die Regelung der Generatorspannung?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 zu 1. Erregerwicklung, Klauenpolläufer, Lüfter, Ständerwicklung, Regler, Gleichrichter, Schleifringe&lt;br /&gt;
 zu 2.&lt;br /&gt;
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		<title>Benutzer:BastiG1</title>
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				<updated>2005-12-15T09:39:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;BastiG1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt; Name: Sebastian Geiger&lt;br /&gt;
 Alter: 19 Jahre&lt;br /&gt;
 Hobbys:&lt;br /&gt;
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[[Drehstromgenerator]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>BastiG1</name></author>	</entry>

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