Transeuropäisches Verkehrsnetz
Das transeuropäische Verkehrsnetz, kurz TEN steht für einen Ansatz der EU zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, d.h. Straßen-, Schienen- und Binnenwasserstraßennetz.
Angedacht sind "30 vorrangige Achsen und Projekte", in dieser Liste ist allerdings nicht eine Autobahn in Deutschland zu finden.
Finanzierung
Da noch keine TEN-V-Rechtsvorschriften existieren, sind auch die Möglichkeiten einer konkreten Finanzierung lediglich angedacht: "Die EU könnte einen gewissen Beitrag zur Finanzierung dieser Projekte leisten, aber den größten Anteil müssen nationale und regionale Regierungen sowie der Privatsektor aufbringen."
"Die Gesamtkosten für den Abschluss der 30 vorrangigen Achsen bis 2020 wurden 2004 auf 225 Mrd. EUR geschätzt, ... Die jüngsten Angaben der Mitgliedstaaten von Anfang 2005 zeigen, dass sich der Restinvestitionsbedarf auf insgesamt 252 Mrd. EUR erhöht hat. Würden alle anderen Projekte von gemeinsamem Interesse, die nicht auf der Schwerpunktliste erscheinen, mit einbezogen, würden die Gesamtkosten für die Vollendung des TEN-V 600 Mrd. EUR übersteigen."
TEN & A39
Da die Finanzierung der A39 weder national (s. Investitionsrahmenplan) gesichert ist noch eine deutsche Autobahn überhaupt Teil der TEN-Idee ist, kann man Forderungen der A39-Befürworter nach einer "Einbindung der A 39 in das Transeuropäische Straßennetz TEN" (KB vom 30.05.07) bestenfalls als frommen Wunsch bezeichnen. Auffällig in diesem Zusammenhang ist auch die Wunschübersetzung des Kürzels TEN mit Transeuropäischem Straßennetz, die suggeriert, dass es bei diesem Projekt ausschließlich um Strassenbau ginge.