Viscokupplung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | # '''A1''' Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der Eingangs und Ausgangswelle ist. | + | # '''A1''' ===> Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der Eingangs und Ausgangswelle ist. |
| − | #''' A2''' VW T3 Syncro / Golf 2 Syncro / Porsche 996 / Porsche 911 | + | #''' A2''' ===> VW T3 Syncro / Golf 2 Syncro / Porsche 996 / Porsche 911 |
| − | # '''A3''' 150 BAR | + | # '''A3''' ===> 150 BAR |
| − | # '''A4''' Als Drehzahlausgleich und Schwingungsdämpfer | + | # '''A4''' ===> Als Drehzahlausgleich und Schwingungsdämpfer |
| − | # '''A5''' Silikonöl | + | # '''A5''' ===> Silikonöl |
Version vom 19. Mai 2008, 10:07 Uhr
Antworten zu den Fragen zum Thema: VISCOKUPPLUNG
- A1 ===> Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der Eingangs und Ausgangswelle ist.
- A2 ===> VW T3 Syncro / Golf 2 Syncro / Porsche 996 / Porsche 911
- A3 ===> 150 BAR
- A4 ===> Als Drehzahlausgleich und Schwingungsdämpfer
- A5 ===> Silikonöl
