Starthilfe mit dem Starthilfekabel: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen

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#Zuerst das Starthilfekabel vom Minuspol des leeren Akkumulators anschliessen und erst dann an den Minuspol des Spenderfahrzeuges.Ist dies gemacht wird der Pluspol des leeren Akkumulators angeschlossen und mit dem Pluspol des Spenderfahrzeug verbunden.Dies gewährt die eigene Sicherheit,da es eine Gefahr besteht wenn man zuerst denn Minuspol des Spenderfahrzeuges anschlisst.So können zum Beispiel bei defektem Sarthilfekabel Funken überspringen.
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#Zuerst das rote Starthilfekabel am Pluspol des leeren Akkumulators anschließen und erst dann an den Pluspol des Spenderfahrzeuges.<br />Minus-Kabel am Minus-Pol der Batterie des Spender-Fahrzeugs anklemmen, dann die freie Klemme des Minus-Kabels an ein stabiles und blankes Metallteil am Motorblock des liegengeblieben Fahrzeugs, z.B. am Zylinderkopf anklemmen.<br />Grund: Bei direktem Anschluss an den Minuspol der leeren Batterie besteht die {{Mark|Gefahr}}, dass hier ggf. vorhandenes Knallgas durch Funkenbildung zur Explosion gebracht wird, was zur {{Mark|Verätzung der Augen durch umherspritzende Batteriesäure}} führen kann!
#Das die Pole des Akkumulators richtig angeschlossen sind und das man das Spenderfahrzeug laufen lässt.
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#Dass die Pole des Akkumulators richtig angeschlossen sind und das man das Spenderfahrzeug laufen lässt.
#Sie unterscheidet sich in der Kapazität.
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#Die Batterie des Dieselfahrzeuges hat in der Regel eine höhere Kapazität.
 
 
 
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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
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[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme]]
 
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Aktuelle Version vom 6. August 2008, 19:41 Uhr

Fragen

  1. In welcher Reihenfolge müssen bei der Starthilfe mit dem Starthilfekabel die Pole angeschlossen werden?
  2. Was muss man bei Starthilfe mit dem Starthilfekabel beachten? Nenne 2 Beispiele
  3. Worin unterscheidet sich die Batterie eines Dieselfahrzeuges von der eines Benziners?

Antworten

  1. Zuerst das rote Starthilfekabel am Pluspol des leeren Akkumulators anschließen und erst dann an den Pluspol des Spenderfahrzeuges.
    Minus-Kabel am Minus-Pol der Batterie des Spender-Fahrzeugs anklemmen, dann die freie Klemme des Minus-Kabels an ein stabiles und blankes Metallteil am Motorblock des liegengeblieben Fahrzeugs, z.B. am Zylinderkopf anklemmen.
    Grund: Bei direktem Anschluss an den Minuspol der leeren Batterie besteht die Gefahr, dass hier ggf. vorhandenes Knallgas durch Funkenbildung zur Explosion gebracht wird, was zur Verätzung der Augen durch umherspritzende Batteriesäure führen kann!
  2. Dass die Pole des Akkumulators richtig angeschlossen sind und das man das Spenderfahrzeug laufen lässt.
  3. Die Batterie des Dieselfahrzeuges hat in der Regel eine höhere Kapazität.

Marcus