Silosattelanhänger

Silosattelanhänger

Silosattelanhänger sind Anhänger mit einer selbsttragenen Bauweise,sie werden von einer Sattelzugmaschine gezogen.Sie werden zum Transport von Staub- und Rieselgütern wie z.B.Mehl,Zucker,Tierfutter,Zement usw. verwendet und werden meistens aus Aluminium gefertigt.Umgangssprachlich werden sie auch wegen ihrer Bauweise Euterfahrzeug genannt.

Bsp.anhand eines Feldbinder EUT36.3-2/1

Erklärung: EUT=Euterfahrzeug

36.3=ca.36m³und drei Achsen

2/1=zwei Auslaufkonen und eine Kammer

Das Fahrwerk

Das Euterfahrzeug hat kein extra Chassi wie ein Kipper,sondern eine selbsttragende Bauweise.Serienmäßig steht das Fahrzeug auf drei 9to Achsen.Der Anhänger ist luftgefedert und wird mittels Scheibenbremsen gebremst.Für ein sicheres Fahrverhalten ist das EBS (Elektronischesbremssystem)verantwortlich.Im EBS sind ABS (Antiblockiersystem)und ASR (Antischlupfregelung)integriert.Durch die Verwendung des EBS hat das Fahrzeug im Vergleich zu Fahreugen mit herrkömmlichen pneumatisch gesteuerten Bremsen einen kürzeren Bremsweg und und kürzere Ansprechzeiten. Die Liftachse hebt sich bei leerem Fahrzeug an.Dadurch hat das Fahrzeug einen geringeren Reibwiederstand,was wiederum den Verbrauch und den Reifenabrieb senkt. Als Sonderderausstattung ist eine Anfahrhilfe erhältlich.Die Anfahrhilfe hebt bei beladenem Fahrzeug die vordere Achse automatisch an um mehr druck auf die Sattelzugmaschiene zu bringen,so kann der LKW mehr Kraft auf die Straße bringen und einfacher beschleunigen. Sie greift bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 20km/h automatisch ein.

Der Behälter

Der Behälter wird zumeist aus ca. 4.2mm-5.7mm-6.3mm Aluminium gefertigt,das ist je nach Kundenwunsch und den zu befördenen Material unterschiedlich.Manchmal werden sie auch aus Stahl gefertigt (z.B wenn sie in Länder exportiert werden indenen es nicht so gute Straßenverhältnisse gibt oder schwere Materialien).Heutzutage werden aber fast aussschließlich Silosatrelanhänger aus Aluminium gefertigt. Ein Vorteil von Aluminium nicht so schnell Oxidiert wie Stahl(Rost).Der wohl grösste vorteil von Aluminium ist jedoch die Gewichtsersparung

Die Entleerung

Bei der Entleerung wird über die Oberluft druck auf das Fahrzeug gesetzt....der Rest der Seite wird noch bearbeitet