Schweißverbindungen: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
(→Fragen) |
(→Antworten) |
||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
== Antworten == | == Antworten == | ||
| − | *1. Im Maschinenbau wird | + | *1. Im Maschinenbau wird bei kleinen Stückzahlen, im Leichtbau und bei kurzen Lieferzeiten das Schweißen verwendet. Und das für verschiedenste Materialien. |
| − | *2. | + | *2. Sie ist eine Schweißnaht, bei der die Schweißteile in zwei Ebenen aneinander stoßen, dabei bilden sie einen Winkel von etwa 90°. Diese werden jetzt an Ihrer Stoßstelle zusammen geschweißt, es entsteht eine Kehlnaht. |
*3. Gewichtsersparnisse durch wesentlich geringere Wanddicken und kleinere Bauteilquerschnitte, größere Formsteifigkeit und größere Schwingungsdämpfung sind nur eine kleine Auswahl der vielen Vorteile. | *3. Gewichtsersparnisse durch wesentlich geringere Wanddicken und kleinere Bauteilquerschnitte, größere Formsteifigkeit und größere Schwingungsdämpfung sind nur eine kleine Auswahl der vielen Vorteile. | ||
*4. Gefügeveränderungen, Festigkeitsveränderungen beim Umschmelzen und plastische Verformbarkeit sind klassische Nachteile beim Schweißen. | *4. Gefügeveränderungen, Festigkeitsveränderungen beim Umschmelzen und plastische Verformbarkeit sind klassische Nachteile beim Schweißen. | ||
Version vom 14. Januar 2006, 10:06 Uhr
Fragen
- 1. Wann werden im Maschinenbau Schweißverfahren eingesetzt?
- 2. Was genau ist eine Kehlnaht?
- 3. Nenne 3 Vorteile,die das Schweißen hat.
- 4. Nenne 3 Nachteile die das Schweißen hat.
- 5. Nenne 3 Sicherheitskriterien, auf die man beim Schweißen achten muß.
Antworten
- 1. Im Maschinenbau wird bei kleinen Stückzahlen, im Leichtbau und bei kurzen Lieferzeiten das Schweißen verwendet. Und das für verschiedenste Materialien.
- 2. Sie ist eine Schweißnaht, bei der die Schweißteile in zwei Ebenen aneinander stoßen, dabei bilden sie einen Winkel von etwa 90°. Diese werden jetzt an Ihrer Stoßstelle zusammen geschweißt, es entsteht eine Kehlnaht.
- 3. Gewichtsersparnisse durch wesentlich geringere Wanddicken und kleinere Bauteilquerschnitte, größere Formsteifigkeit und größere Schwingungsdämpfung sind nur eine kleine Auswahl der vielen Vorteile.
- 4. Gefügeveränderungen, Festigkeitsveränderungen beim Umschmelzen und plastische Verformbarkeit sind klassische Nachteile beim Schweißen.
- 5. Spalten und offene Hohlräume vermeiden (Korrosionsgefahr), bei Schweißteilen welche einer Glühbehandlung unterzogen werden sind Hohlräume unbedingt zu öffnen (Explosionsgefahr) und Schweißnähte sind nicht an höchstbeanspruchte Stellen zu legen. Dieses sind wichtige Sicherheitskriterien, die man beim Schweißen nie vergessen sollte.
--Anthony
