Passive Sicherheit: Unterschied zwischen den Versionen

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Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:
 
Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:
 
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.
 
* Die '''aktive''' Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das [[ABS]], [[EDS]], die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.
* Die "passive" Sicherheit soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.
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* Die '''passive Sicherheit''' soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die '''[[Airbag|Airbags]]''', Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.
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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
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[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]

Aktuelle Version vom 27. Mai 2010, 09:47 Uhr

Man unterscheidet zwei Arten der Sicherheit im Kraftfahrzeug:

  • Die aktive Sicherheit soll helfen, Unfälle im Voraus zu verhindern, dazu zählt zum Beispiel das ABS, EDS, die Fahrwerkspräzision und im Allgemeinen die Scheiben, da die ja auch den Fahrer vor Wind- und Wettereinflüssen schützen.
  • Die passive Sicherheit soll Unfallfolgen auf das geringst mögliche Maß reduzieren, hierzu zählen unter anderem die Sitze, die Airbags, Gurtstraffer, Knautschzone, Karosserie, Dreipunktgurte und die Kopfstützen.