Motor vermessen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
(→Motor vermessen) |
(→Motor vermessen) |
||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
Auf die Kennzeichnung der Pleuel ist ebenfalls zu achten | Auf die Kennzeichnung der Pleuel ist ebenfalls zu achten | ||
[[Bild:Mein 430_Bild.jpg|thumb]]. | [[Bild:Mein 430_Bild.jpg|thumb]]. | ||
| − | Messung des Höhenspiels der Kolbenringe. | + | Messung des Höhenspiels der Kolbenringe. |
| − | Zu großes Höhenspiel verursacht hohen Oelverbrauch, da die Kolbenringe als Pumpe wirken | + | Zu großes Höhenspiel verursacht hohen Oelverbrauch, da die Kolbenringe als Pumpe wirken. |
| + | [[Bild:Mein 431_Bild.jpg|thumb]]. | ||
| + | Mit der Kolbenringzange, wird der Kolbenring vom Kolben entfernt | ||
| + | und dieser anschließend im Zylinder eingesetzt | ||
Version vom 24. September 2008, 13:57 Uhr
Motor vermessen
.
Bevor man mit dem Demontieren des Motors beginnt, muß darauf geachtet werden, ob Nockenwellenlager, Pleuellager, Kolben u.s.w. vom Motorhersteller gekennzeichnet sind. Sind keine Markierungen vorhanden, so muß man die Bauteile selber kennzeichnen (z.B.mit einem Körner) damit beim Zusammenbau, die Teile wieder in ihre richtige Position montiert werden.
.
Auf die Kennzeichnung der Pleuel ist ebenfalls zu achten
.
Messung des Höhenspiels der Kolbenringe. Zu großes Höhenspiel verursacht hohen Oelverbrauch, da die Kolbenringe als Pumpe wirken.
.
Mit der Kolbenringzange, wird der Kolbenring vom Kolben entfernt und dieser anschließend im Zylinder eingesetzt
