Andrea Schröder-Ehlers: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Politikerin|Bild=[[Bild:LZ 2007 06 09 1.jpg]]|Partei=[[SPD]]|Funktion=Fachbereichsleiterin Verkehr und Umwelt, zudem [[SPD]]-Kandidatin für die Landtagswahlen 2008 und Vorstandsmitglied des Nordland-Autobahn-Vereins|Suche=Ehlers|Link=http://www.andrea-schroeder-ehlers.de/|Zitat=Weil diese Autobahn unserer Region enorme Impulse gibt. | {{Politikerin|Bild=[[Bild:LZ 2007 06 09 1.jpg]]|Partei=[[SPD]]|Funktion=Fachbereichsleiterin Verkehr und Umwelt, zudem [[SPD]]-Kandidatin für die Landtagswahlen 2008 und Vorstandsmitglied des Nordland-Autobahn-Vereins|Suche=Ehlers|Link=http://www.andrea-schroeder-ehlers.de/|Zitat=Weil diese Autobahn unserer Region enorme Impulse gibt. | ||
* ''Die Stadt hält zwar eine westliche oder weiter östliche Trasse für sinnvoller, doch die scheint nur schwer durchsetzbar.'' | * ''Die Stadt hält zwar eine westliche oder weiter östliche Trasse für sinnvoller, doch die scheint nur schwer durchsetzbar.'' | ||
| + | * ''Auf dem Deckel könnte eine Erdschicht aufgetragen werden und ein Fußweg, um Moorfeld nicht zu zerteilen.'' [[Presseberichte_M%C3%A4rz_2007#Landeszeitung_zum_m.C3.B6glichen_Ausbau_der_sogenannten_Ostumgehung_.282.29_2||[LZ v. 28.3.2007]]] | ||
* ''Die Verwaltung wird eine fachlich sehr gut fundierte Stellungnahme abgeben.'' [[Presseberichte_Juli_2006#Landeszeitung_zum_Gutachten_der_Stadt_L.C3.BCneburg|[LZ v. 6.7.2006]]] | * ''Die Verwaltung wird eine fachlich sehr gut fundierte Stellungnahme abgeben.'' [[Presseberichte_Juli_2006#Landeszeitung_zum_Gutachten_der_Stadt_L.C3.BCneburg|[LZ v. 6.7.2006]]] | ||
* ''Wir rechnen mit 10 000 Autos mehr pro Tag als die Prognosen, also mit 60 000 Fahrzeugen.'' [[Presseberichte_Juli_2006#Hamburger_Abendblatt_zum_Gutachten_der_Stadt_L.C3.BCneburg|[HA v. 6.7.2006]]] | * ''Wir rechnen mit 10 000 Autos mehr pro Tag als die Prognosen, also mit 60 000 Fahrzeugen.'' [[Presseberichte_Juli_2006#Hamburger_Abendblatt_zum_Gutachten_der_Stadt_L.C3.BCneburg|[HA v. 6.7.2006]]] | ||
*''Die meisten Proteste beschäftigen sich mit den zu erwartenden [[Lärm]]- und Schadstoffbelastungen sowie den gesundheitlichen Folgen für die Anwohner. Auch die Zerschneidung der Stadt durch die Trasse und die Wertminderung der Anliegergrundstücke sind häufig ein Thema.'' [[Presseberichte_Mai_2006#24._Mai:_Hamburger_Abendblatt_zum_Stand_der_Einw.C3.A4nde_.281.000.29|[HA v. 24.5.2006]]] | *''Die meisten Proteste beschäftigen sich mit den zu erwartenden [[Lärm]]- und Schadstoffbelastungen sowie den gesundheitlichen Folgen für die Anwohner. Auch die Zerschneidung der Stadt durch die Trasse und die Wertminderung der Anliegergrundstücke sind häufig ein Thema.'' [[Presseberichte_Mai_2006#24._Mai:_Hamburger_Abendblatt_zum_Stand_der_Einw.C3.A4nde_.281.000.29|[HA v. 24.5.2006]]] | ||
| + | *''Ich kann mir kaum vorstellen, daß die Landesbehörde mit derart alten Unterlagen geplant hat. Aber wir werden alle Zweifel an der Planung zusammentragen.'' [[Presseberichte_April_2006#Hamburger_Abendblatt_zur_Vorzugsvariante_2|[HA v. 1.4.2006]]] | ||
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Version vom 10. Juni 2007, 14:45 Uhr
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Andrea Schröder-Ehlers (SPD) ist in ihrer Funktion als Fachbereichsleiterin Verkehr und Umwelt, zudem SPD-Kandidatin für die Landtagswahlen 2008 und Vorstandsmitglied des Nordland-Autobahn-Vereins eine gewählte Volksvertreterin und damit auch eine Entscheidungsträgerin in der Frage, ob, wann, wo und wie die Autobahn A 39 weitergebaut wird. |
Andrea Schröder-Ehlers zur geplanten A 39
- Weil diese Autobahn unserer Region enorme Impulse gibt.
- Die Stadt hält zwar eine westliche oder weiter östliche Trasse für sinnvoller, doch die scheint nur schwer durchsetzbar.
- Auf dem Deckel könnte eine Erdschicht aufgetragen werden und ein Fußweg, um Moorfeld nicht zu zerteilen. |[LZ v. 28.3.2007]
- Die Verwaltung wird eine fachlich sehr gut fundierte Stellungnahme abgeben. [LZ v. 6.7.2006]
- Wir rechnen mit 10 000 Autos mehr pro Tag als die Prognosen, also mit 60 000 Fahrzeugen. [HA v. 6.7.2006]
- Die meisten Proteste beschäftigen sich mit den zu erwartenden Lärm- und Schadstoffbelastungen sowie den gesundheitlichen Folgen für die Anwohner. Auch die Zerschneidung der Stadt durch die Trasse und die Wertminderung der Anliegergrundstücke sind häufig ein Thema. [HA v. 24.5.2006]
- Ich kann mir kaum vorstellen, daß die Landesbehörde mit derart alten Unterlagen geplant hat. Aber wir werden alle Zweifel an der Planung zusammentragen. [HA v. 1.4.2006]
Weitere Informationen
- Wiki-Artikel suchen, in denen Andrea Schröder-Ehlers erwähnt wird.
- Link zur Homepage von Andrea Schröder-Ehlers bzw. Kontakt-Informationen.